Вся эта затея как раз из-за того софта, что с иммо. Чтобы было понятно, в штатном блоке кастрирован круиз контроль (у всех корейцев для внутреннего рынка так), в любой версии софта для него. Поэтому меняется номер боша и, соответственно, нужный полноценный софт с круизом с иммо. Для эксперимента пробовал софт перелить по дырке, блок на связь не выходит, вернул штатный любой все нормально. Аппаратно блоки одинаковые. Клиент торопился, не было времени в буте сделать тоже самое, в итоге он блок нужный заказал, ждем... Остается только иммо вырезать?