homer111

Ошибка по батарейке фигня. Она самом сотрется поле замены батарейки. Вообще в таком раскладе все должно прописаться. Либо сканер чета лажает.

Для начала убедится в отсутствии ошибок в КОС. После проверить что ключ той системы (7952). После проверить что частота ключа совпадает с авто. Если в процессе привязки авто не увидит ключ по кейлес антеннам - процедура закончится ошибкой и улетят все ключи. Если нужно чтобы просто заводилась в слоте - тангу в руки и 7936.

Если в ключе чип с ногами - это ключ кейлес го. Кнопки жестко привязаны к иммо. Сделать ключ только для запуска авто можно (простой 8E в стекле), но кнопки не прикрутить никак. БУ ключи не прокатят - ибо они лочены.

Толку от этого дампа будет мало. Вязать только онлайном, но увы, онлайн может послать лесом блок с этим дампом. Уже был опыт, видимо есть некая база там, какие серийные номера уже активировались

Перемычка это нереально сложно. Проще выдрать моторник, раскурочить его, искать что-то в дампах и сделать. Я понимаю что оно полезно, но если учесть факт того, что иммо обычно в полной заднице стоит - перемычка рулит.

Без оборудования не сделать ключик. Уваленный КАС принесет еще больше гемора. Лучше отдай у кого есть эксплорер или кто будет читать КАС. А сам почитай как устроено иммо на BMW. Инпа тут ничем вообще не поможет.

Течстрим не поможет. А кусок провода и немного времени поможет. И ниче не нужно разбирать.

В BMW нет никаких пинкогдов и никогда не было. Как собственно и нет никаких процедур привязки ключей. Если просто чтобы завелось 7936 достаточно. Либо искать полноценный ключик. Есть чем работать с CAS? И мне кажется (без обид) проще отдать тому кто сделает, познаний BMW видимо совсем нет.

Ну наверное он видит что не все двери закрыты, вот и не запирает.

В личке.

В Омске есть человек, кто сделает ключи. Посчитать хеши можно без проблем, их и из замка можно прочитать. Только хешей маловато, пассворд нечитабелен из замка, а без него оно не поедет.

Открою страшную тайну, как определить проц не снимая вообще ничго. Берем в правую руку ЛЮБУЮ ваще левую рыбу (можно мертвую даже) нэжно втыкаем в линзу и поворачиваем. Если повернулась - внутри NEC, если не дает вращать себя - моторолка. Все гениальное просто

На сколько мне известно, кейлес го ключи могут быть только первых два. Все остальные не будут работать как кейлес. Если ключ заказан у дилера - то он не может быть первым или вторым.

Они не имеют никакого отношения к крипте. можно писать туда что угодно.

Светодиодик может моргать и вообще без бодика. Поскольку в усилке стоит PCF7991 и при ините (подаче питания) она кратковременно может включать накачку - просто накачка и никакого обмена с транспондером.

Проводку смотрите или ищите что спалили. От снятия усилка ничего не слетает, да и вообще на ниссанах ,как правило, ничего само не слетает.

Ну не такая уж и скрытая )). Это проц UPD78F..... Этого страждущим хватит я думаю ))

Господа. расслабьтесь. Там в 99,9% всех PCF стоит лок бит. так что программатор никак не поможет, ну кроме того что сможет стереть с нафиг. У крайслеров древних почему-то не лочили 7941, потом стали лочить. прочитать конечно можно и лоченый - тока из вас никто не готов заплатить за это

у меня не кушала 7936. Пришлось немного хитрить. Не факт, что если ИД родных засунуть руками заработает радио.

Танга раодные ключи пошлет лесом, по причине того что они лоченые. 7936 также будут посланы лесом, но уже самой машиной. Вариантов очень не много. 1. он же самый простой - консалт и по диагнозе родные ключи (ну или еще чета, что сможет по диагнозе впихнуть их туда) 2. Купить новые ключи и тангой по дампу (тока радиоканал и кейлес хз будет работать или нет)

Ничего интересного там нет, там древний блок рассмотрен. Мотор 3S уже умер. ALEX, а вот бинарник от LC100 LX470 получен каким образом (можно в личку) не с помощью репрограма?

Интересный дамп. А какой это мотор и год выпуска авто? Проц 7058, но таких дампов не видел пока. Есть вот такой, это 1,6 АКПП

У них один способ - дилерский сканер. Я то думал что ключ был с чипом.

Подрозумеваю привязку ключа. Если блокируется, значит что то не так, либо ключ криво положили, либо синхра.

X5 E53 E53.rar