VladimirF
-
Постов
36 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные VladimirF
-
-
Я спросил про загрузчик
-
Пока нет загрузчиков, что можете посоветовать, для считывания стоковой прошивки?
-
Запаял 22 Ом, блок работает установлен на авто, все в порядке, теперь надо перешить под евро 2
-
Да кстати, на этом ЭБУ помимо этого резистора, было замыкание датчика кислорода 2, естесственно выгорела плата дорожки и три резистора 6,8 кОм, все восстановлено, но эта тема похоже давно не раз поднималась.
-
Делаю не себе и никакой коммерции, просто интересно)))
-
Интересно поэкспериментировать с данным блоком, поставить на него евро ноль или евро 2
-
Конкретно интересует прошивка под ЭБУ нива 21214 стоит стоковая D514HC04 P
-
На каком то форуме встретил тему про прошивки к данному блоку, похоже коммерческие прошивки в свободной раздаче не найти, все платное?
-
Первый раз занимаюсь ремонтом ЭБУ, просто попросил брат, вроде разобрался. Теперь появилось желание глубже в эту тему вникнуть, интересует бэкап прошивки и перепрошивка на евро "0" или евро 2
-
Всем спасибо за участие! Блок запаял, поставил резистор 22 Ом. Проверили на машине все работает. Повторюсь, если отсутствует этот резистор то все значения АЦП завышены! Может кому пригодится.
-
03.09.2015 в 16:52, Tumaster сказал:
Верхний 12ком под ним 6.3ком с права от среднего 10ком с лева 2шт по 6.3ком
Это в плате 6,3 кОм, выпаянные 6,8 кОм
-
Да, спасибо. Проверял уже на 50 Ом, работала плата
-
Ближайшие 22 и 27 Ом
-
Спасибо. Это ближе к истине, только номинал непонятный. Буду подбирать и смотреть напряжение бортовой сети АКБ
-
Сегодня не буду заниматься с ЭБУ, просьба, когда будете в сервисе, еще раз померить.
-
Впаяю нулевой скорее всего
-
Я 50 Ом уже впаивал, начинает показывать почти норму, чуть завышает показание бортовой сети, на 0,2В примерно
-
Может кто еще откликнется по данному вопросу, там электролит стоит, как раз на электролит приходит питание через этот резистор и минус электролита на общей массе
-
Можете на других эбу померить? Я склоняюсь к варианту, что там стоял тоже резистор "0" Ом
-
Сомневаюсь в ваших данных, и вижу соотношения резисторов ваших 1:10
-
21214-1411020-50
Замерил двумя разными мультиметрами, оба показывают "0" Ом!!!
-
И его никто не паял, может различия есть какие у эбу, у меня от нивы 21214
-
Странно, у меня который ближе к конденсатору "0" Ом
-
Ремонт ЭБУ BoschМЕ 17.9.71 УАЗ Patriot
в Автоэлектроника
Опубликовано
У меня нет, не знаю чем считать прошить лучше, чтобы не завалить, адаптеры есть в наличии