jemchug

А что за сигналка? Нет там доп канала по событию конца автозапуска, как в шерханах, пандорах?

Похоже, что умер стартер или втягивающее. Напряжение во время старта до него доходит?

Ставил я эту кнопку. Тоже не хотела сначала запускать стартер, оказалось надо было делать как по инструкции - разорвать провод ACC и подключить как там описано и обрубок ключа повернуть в положение ACC

Запишите меня тоже. Скиньте в личку информацию по оплате и т.п. Блок срс на руках, ждет очистку. 19 оплатил вебмани руб

Прислали обновления для 980244449600 http://depositfiles.com/files/vafrqt60w

Оригинальный чип со второго ключа пописывается у меня лаунчем. Приборов для копирования не имею. Купил набор чипов на смарткейс.ру 4c, 4d-67, 4d-67, 4d-68. При попытке прописпть сразу выдает отказ. Остается 4d-70, но голый транспондер в продаже не видел.

Ставлю себе автозапуск на Приус. Не хочется смарт кей пускать в расход для обходчика. Можно как нибудь определить, что за чип стоит внутри? На чипе маркировка B-05467 Фотки:

Или поставить реле света Ближний будет включаться, как только машина тронулась с места и выключится после выключения зажигания. Себе такую поставил и забыл, что такое включать свет самому.

Все ОК. Всем спасибо за участие.

Только что порылся в своих программах, нашел другую версию Nyo4, пробег показывает правильно и даже пересчитала. Проверю завтра на машине, надеюсь, что пересчитала правильно. 49000km_nyo4.rar

Доброго времени. Попытался смотать пробег Opel Corsa 2007 M35080. Калька на эту приборку нет, только Nyo4.0 видит пробег по дампу, но не перечитывает. Как я понял, пробег в 00 20 и 30 строках. В нулевой строке алгоритм понятен, посчитал в винкальке, а с остальными не разобрался. Вобщем изменил я пробег только в первой строке, остальные трогать не стал, NYO4 показывает пробег 48792km. Вставил приборку - прочерки. Машину нужно завтра доделать, прошу помощи в пересчете (небесплатно) или намекните как досчитать правильно. opel_corsa_2007_35080_92837km.rar 48792km_proba.rar

.. chevrolet_epica_2008_96_641_838_95160_crash.rar

Держи

Похоже работает блокировка двигателя во время автозапуска. Где то в таблице программирования есть пункт вроде как "тип блокировки" - с завода стоит "блокировка стартера" - нужно изменить на любое другое значение и все будет гуд.

Серая метка по-моему от Black Bug 72. Скорее всего под ваш 71-й не пропишется.. Реле блокировки точно не прописываются.

Делал такой блок. Чистить не было времени. Залил чужой дамп очищенный, где то в интернете скачал. Воткнули в машину, все ОК. toyota celica srs 89170-20180 93L56R OK!.zip

Хорошо было бы знать что именно за сигнализация установлена. Может быть там установлен какой нибудь Шерхан и случайно включили "свободные руки".

Проблема решена. Дело было не в дампе. Клиент воткнул свободный разъем, который идет на лампу контроля пассажирской подушки, из-за этого блок ругался и выдавал ошибку комплектации. Изначально этой лампы не было вообще, он купил пластиковую облицовку салона от более богатой комплектации, т.к. старая была треснута, и просто воткнул в нее болтающийся разъем.

Говорит по одному на каждой стороне. Там комплектация без пассажирской подушки в торпеде. Вчера залил неродной очищенный дамп. Воткнули, диагностика выдала: P0803 Passenger's module trigger. open circuit P0804 Level of Passenger module trigger2. Open circuit. P006f disarming of the passenger airbag. Похоже дамп от комплектации с пассажиркой подушкой. Если у кого нибудь есть дамп от более простой комплектации, поделитесь пожалуйста. Peugeot_206_2007_SRS_ST95080_неродной дамп.rar

Почистил исправленный дамп, подключили блок к машине, лампочка на приборке не потухла. Сканер выдал 041 ECU internal (right side air bag control stage permanent fault). Боковых подушек в комплектации нет, только водительская и два преднатяжителя ремней. На сколько я понимаю, это внутренняя ошибка блока? peugeot_206_2008_602_32_73_00_95080_crash исправлен и очищенный.rar

Пока писал сообщение, не заметил, как уже выложили исправленный дамп :)

Тритон вроде все делает правильно, видимо я неправильно указал микросхему. В начале я выбрал ST95080 и считал дамп. Поправил дамп и ничего не подозревая стал заливать, но выскочила ошибка по записи. Тогда выбрал микросхему M95080 и залил этот же дамп. В этом и было моя ошибка - надо было заново прочитать микру под выбором M95080. Сейчас посмотрел в параметрах прогера есть различия для этих микросхем - у ST95080 "импульс" - "объем = 16", а у M95080 "импульс" - "объем = 32". Попробую залить неродной дамп, может повезет, т.к. как исправить родной я не догадываюсь.

Всем добрый день. Знакомый клиент обратился почистить краш. Перед снятием блока он считал ошибки Лаунчем. В блоке стоит 95080. Считал дамп Тритоном. В калькуляторе есть два варианта очистки для этого блока, почистил по первому типу и перестал выходить на связь. После этого почистил по второму варианту - тоже самое. В итоге залил родной дамп с крашем - блок не выходит на связь, почистил на всякий случай микросхему от остатков флюса. Где может быть косяк? peugeot_206_2008_602_32_73_00_95080.rar

Вот это поможет 2AZ-FE, 1AZ-FE ( 2003.7 - 2004.5 ).pdf

От 2006 года Air Suspension System.pdf