mashch

Не может, а точно перемкнуты TC и CG (4-13)...

Нет, аудио не работает, я ж говорю, он только по внешним признакам живой, диагностикой тоже не видится... Но то что это радиоприёмник, я уверен на 146%, ставлю другой всё ОК

Он целиком чёрный, ничего нет...

Всем доброго дня! Toyota LC200, 2014 года, в один прекрасный день начала показывать только заставку после запуска, а после снятия клемм с АКБ вообще чёрный экран. Управление климатом работает нормально, сам радиоприёмник вроде включается, диски отдаёт и загружает, подсветка кнопок работает, вентиляторы работают, HDD раскручивается и что-то там даже потрескивает, питания и массы на месте... Кто сталкивался с таким, подскажите, в какую сторону копать?

Так-то оно так... Вот только тут вопросы и возникнут у официалов, почему первый запомненный пробег не с 1 начинается... P.S. Одно хорошо, это положительно влияющий на стоимость смотки новых Тойот и Лексусов факт :)

Всё, разобрался, "всем спасибо" :) На DLC разъёме были перепутаны пины, их поправил и зачитался VGRS, а в нём C15A9... приехали, рейка и блок...

Вечер добрый Всем! Подниму тему! Проблема один в один как описывал пионер, сканер не подключается только в VGRS'у, и в ABS ошибка по потере с ним связи C1289. Питания и зажигания на блоках есть, да даже сам VGRS вроде работает, дергает слегка рулём при запуске... CAN между блоками целый. Пионер, чем тогда история закончилась? Заменой блока VGRS?

Отвечу сам, может кому пригодится... У них разные силовые фишки, а в остальном одинаковые.

Всем доброго дня! Кто знает подскажите, на автомобиле откинулась рейка, авто 2006 года, по каталогу рейка идет 44200-30550 (старого образца 44200-30450) Можно ли поставить рейку от авто 2008 года? с номером 44200-30660 или 44200-30661? Внешне они вроде одинаковые...

Это я понял, если все остальные связанные компоненты на месте, то да. Но согласно приложенному мной документу, при полном отъезде СМАРТ'а и без одного родного ключа меняется уже только всё вместе... У меня во время борьбы с авто так было, когда нашёлся только первый ключ, сделав смарт новым авто просило второй ключ, так и писала, было два давай оба, и без него процедура прерывалась по времени...

Ну почему сразу развод? Вот посмотрите, не всегда просто заменить любой компонент... А Toyota так вообще, им проще поменять блок в сборе чем распространять прошивки для них Пароль, это модель процессора в обсуждаемом блоке SMART начиная с D.zip

Когда положил ключ в СМАРТ стартер крутил но запуска не было, после перемычки тогда и стартер пропал... Всё закончилось установкой блока СМАРТ предидущей версии -xx201, с ним всё прописалось и завелось... homer111 про D-flash дело говорит, не зря ведь Toyota при выходе из строя блока СМАРТ КЕЙ требует замены всего сразу (ИД / СМАРТ / ЗАЩЁЛКА) Кстати защёлку нужно менять только тогда когда меняешь блок АИДИ и если он есть...

Фотки блока нет к сожалению, проц D76F0166GJ, визуально все элементы один в один как и в блоке 89990-33201. Ключ я добавлял в дамп еепромины смарт кея.

Вот один из таких специалистов, не с форума, знающий тему не просто глубоко, а стоящий на самом её дне, мне и помог :) от некоторых на форуме так же получил помощь, но решения от моих не отличались, а секретов практически никаких, ключи во флеши у NEC'а родного! блока смарт... Вы, уважаемый ovs, к стати об этом как-то давно уже писали в одной теме "toyota highlander new"... Ключи были родными до тех самых пор, пока машину не укатили... Оборудование которое делает ресет айди по лину, читает/пишет ключи в смарт через OBD, программаторы и дилерская диагностика... всё это есть, не помогло. Возможно нужно было написать: Camry 55, (как её многие называют) самая супер новая! возможно решения для неё и пред идущей отличаются...

Давайте без сарказма, необходимое не только в еепромах...