Alex_ander
-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Alex_ander
-
-
Доброго времени суток! Ребята, помогите с прошивкой Passat b6 1.4 122 0261s04137_1037393744_03c906022aj 2341
под е2. и если можно коней добавить....(не безвозмездно) -
Офицалы решили вопрос заменой блока airback по гарантии.
Тема закрыта.
-
Понятно. Вот на блоке только и не смотрел разъем. Посмотрю , отпишусь...
-
Чем смотришь ?
scandoc
-
Боковая (в спинке сиденья) пассажира ? Стоит такая ?
Нет боковой
-
Ребята помогите пожалуйста !! Ошибка B1094. Блок Takata. Стираю, через километров пять появляется снова.
Что за ошибка? не могу найти описание.
-
Программатор имеется... задача была повторить трюк с TMS374 ECU Decoder доступным методом :)
-
нет. 22 нога инициирует стирание флеши. для этого подпаиваемся к ноге и водим по напильнику который на массе. хаотичные импульсы запускают процесс стирания. эбу перезагружается и как я понял переписывается еепром из флеши. пока не подключишь иммо эбу разблокирован. 22 ногу можно оставить в воздухе а можно и на массу посадить. разницы нет. в некоторых эбу 22 нога изначально на массе для защиты от стирания. в этом случае поднимаем ее .
-
Peugeot 406 1997г эбу sagem sl96-1
флеш 28f256
Содрал компауд. Подключил к авто. (Клавиатуру иммо выкинул)
включил зажигание и 22 пин флеши проводом по массе (точнее по напильнику подключенным к массе).
Вуаля! Эбу перезагрузился , авто заводится..
Вот такая альтернатива TMS374 ECU Decoder получилась...
-
1
-
-
Все решилось очисткой топлиной + ремонт форсунок да и фильтр поставили нормальный.Народ,а вы читали пост №4?Первую и последнюю строчки.Полная чистка топливной системы,или замена.
-
Доброго времени суток!
Помогите плиз с епромом без иммо.
Имется дайхатсу YRV parco 2002г 1.3литра
мозги 89560-97H45 (denso)
история такая: иммо потерял ключи. прошили иммо и епром . через 3 дня снова потеря ключей. при следуюшей попытке прошить убили епром
теперь авто пригнали ко мне
поделитесь плиз дампом епр без иммо!
заранее благодарен
-
Спосибо! буду менять
-
-
Обратил внимание с обратки одной форсунки саляра идет струей , с остальных пульсирует
В дизелях новичек . занимаюсь диагностикой бензиновых ДВС
-
На холостых должно быт ь 220-270. А случайно авто не после замены топливного фильтра,обычно после этого появляются "косяки",все прочедуры как в операционной--стерильно.
извиняюсь!! на холостых 180
-
все началось после замены фильтра на камазовский. после 10 километров пробега движок заглох.
притащили ко мне уже мертвым
фильтр я поставил родной , поменял две форсы , но есть подозрение что остальные тоже сдулись
ошибки убрал
живу в Салавате(башкирия) с ЗЧ труба!
-
пришло авто с двумя убитыми форсами . двигатель 2.0XDi форсы заменил. со стартера не заводится а вот ежели эфира во впускной пшикнуть то схватывает и работает вполне устойчиво но ехать не хочет
стартер крутит бодречком , давление в рампе при старте- 140 бар , на холостых 480
подскажите где рыть (ошибки после замены форс не появлялись)
за ранее спосибо
Прошивки VW
в Прошивки иномарок
Опубликовано
Спасибо добрым людям за помощь! Более просьба не актуальна.