it2
-
Постов
36 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные it2
-
-
наверно удалятся, когда авто заведется..., а заведется оно, когда дилер введет код доступа...
Вот и получается, что "ничего хитрого" но только доступа и кодов у нас нетууу...
Почти 1 в 1 ошибки как на мегаше.Синхра восстановится и ошибки удалятся, а клиенту надо на репрог к диллеру съездить,чтобы обновили прошку и данный косяк с просадкой убрали.Клиент музыку на ночь не выключил и все.
ай друг! чуть опередил ты меня!
-
А почему все вципились в ключик,может надо поменять датчик распредвала?
ага! и две лямбды которые типа к.з...
Если честно, то что-то часто эти ошибки мелькают при слете синхры...
хотя.... может я и не прав.... ...
Вот ошибки собстна...
Р0130 Банк 1 сенсор1 (к.з на массу)
Р0136 Банк1 сенсор2 (к.з на массу)
Р1351 Катушка заж. 1/4 (обрыв) - это я не очень понимаю откуда прилипла...
Р0340 Датчик полож.распредвала - неверный сигнал.
Р0560 Напряжение питания мало
Р060А ECU проблемы функционирования процесса мониторинга - во как!
все это - я так понимаю, от просадки питания... ну и при попытке завести ( ооочень им хотелось уехать), стало тихо...
просто ошибки в статусе "сохраненые" но не удаляются...
-
есть непроверенная инфа, что без онлайна здесь не прокатит.... и дилер берет рубля 2-2,5 за привязку...
На слоновнике человечек есть,создайте тему, отпишется,ну или тут может кто сможет.
это где?
-
да клип есть... дело то не в приборе, а в доступе... приборов у всех полно, а вот явок и паролей часто не хватает...
-
Но я так понимаю, что синхра на этих блоках только онлайн?
там внутри Renesas без внешнего eeprom, так, что синхра во флеш...
или все же есть решение...?
-
это называется "инженерный код доступа" - и он фиксированный. Ну это если я Вас правильно понимаю...
На Пежо и Ситро такой есть (сервисный код - 03114), но и после него требуется пин этого авто...
Я уже написал, что с Рено "не очень" от слова - совсем... хотя уверен, что особо хитрого там ничего нет...
Приборов у меня всяких полно...
-
из бодика код можно достать? я в смысле - он там есть?
-
Renault Fluence 2011г 1,6L H4M Valeo 40
Ситуация, похоже уже стандартная - приехал, заглушил и больше не завелась (обычный ключ - не карточка).
Две секунды стартер крутит и отключается.В моторном ошибки: обе лямды К.З., датчик распредвала и низкое питание ECU.Есть решение? -
Вот кому надо для Scan100 - образ карты SsangYong
-
Премного благодарен!
-
SsangYoung Rexton 2.7L Diesel 2010г. - блок моторника новый, попросили сделать без иммо. Открыл блок, а там 95160 ,а мне всегда приходили с 95320 и она почти пустая... У меня к сожалению все дампы с 95160 от 2.0L .
Поделитесь пожалуйста дампиком с уже прошитого блока.
-
Таже проблема, тебе удалось её решить? Где вообще находится этот иммобилайзер, может его как-то можно отключить если найти, схемы нет?.
отписал в личку , а машину пока так и не завели...
-
Помогите с Opel Frontera - B 2000г. X22DTH - - AT , ecu - EDC15M BOSCH 0281 010 026
Кто то перешил блок (кто и зачем не знаю...) итог - блок не сбрасывается для иммо и попытка прошивки софта с TIS тоже не проходит. Вообщем тупик - блок данные отдает но ничего не принимает...пишет, что софт не совпадает с железом. Подсунул в дампе eeprom WIN вручную. Толку ноль. TIS не але.... железо и софт не то... Жалуется на Альфа код - проверил, блок выдаёт 09173934 EH а по TIS должно быть EM.
EH - нет вообще... нигде не нашел, что это за альфа код...
Может есть у кого сток или нормальный тюниниг - но чтоб всё по честному... можно без иммо но тогда с EEPROM 24c04
в этом дампе WIN-а нет и это не я сделал, таким пришел...
В благодарность сообществу - положу здесь все дампы с пином и фото. Ну если надо конечно...машина-то старая очень...
Пардон... Забылся...
-
Притащили вот такое унылое г.... Я вообще музыкой не занимаюсь - не мой профиль но другу отказать не смог.
нормальный FM на ней сделать можно но как я не знаю и Прошу помощи!
CPU 9s12DG128 mask 0L85d , а вот второй Philips для меня вообще загадка.
первая строка: 04834447АА
вторая строка: CD267200 01
третья строка: TPN 04391
Внешней памяти нет - все в проце.
Может его можно с клавиатуры и сканером DRB3 подвинуть или сопрот какой перепать...
Направьте на правильный вектор.
-
Пока ищу неспешно GM MDI Manager software v 7.14.43
Уже есть! сегодня установил, завтра буду пробовать на машине...
-
Да привезли... ну и досталось этому блоку! проц снимали - поставили криво - а зачем снимали? бросил его УЗ ванну - пусть поплещется...
Сегодня дали чистый блок - но тоже чуток не такой...
Если дамп от tiamat не подойдет, даже возится не буду... поставлю другой и впишу сканером Tech2...
Там машина труба... с тяжелой судьбой... Ну да на авторынках почти все такие стоят...
Что то есть подозрение, что блок не с этой машины... хотя...
-
ну а смысл дарить?)) любая работа должна быть оплачиваемая! не ты же виноват что у них так вот получилось! ну и по сути раже поставить резюк занимает время,а это в нашей профессии деньги!
А я их и не ставлю, я переливаю блок и всё... Кто хочет и может - ставит новые подушки, ну а перекупы конечно резисторы... Да я и не в упрек Вам! наоборот - порадовался ценам, искренне!
-
у меня завтра тоже корса Д с самого утра будет на ТО-3 приедет постораюсь слить и бросить вам щас погляжу где чего я не дотёр
Если дамп будет с не стрелянного блока - то это действительно красиво! а если еще и для всех - то просто подарок!
Я тут как то просил дампик на Hyundai Solaris - но не прислал никто... Машину я уже давно сделал и дамп с чистого блока сегодня сюда положил... Это не те вещи с которыми можно шутить и эксперименты ставить... ИМХО.
-
Я этим "убивцам" их так дарю... 50коп. не деньги... Но сам я прошивы блоков Airbag не правлю. Пользуюсь только дампами с новых... Не хочу иметь "своё кладбище"...
если не получится - не переживай сильно... Завтра обещали новый блок дать на часик...
-
Если Вы на Мытищинской ярмарке, то это точно тот Opel! и мне нравятся Ваши расценки - 800р. за резистор 2,2 Om !
Вот уж точно - никакого демпинга! Так держать!
-
Мне час назад звонили, наверное, Ваши клиенты (хозяева этого Opel) из Мытищ - просят помочь! кстати - ETSmart не правильно делает этот блок, есть там похожие, но конкретно этого нет... Я не уверен на все 100, но без Tech2 придет ли полный успех...
-
А если серьезно, не вижу я в ваших дампах движения в правильном направлении, да и особого желания разобраться самому...
Да я вроде, как не в нравоучениях нуждался, а в помощи...
Всё давно уже решено...
Вот дамп с новой машины, чистый без краша! Всё работает - проверено!
Кому надо, пользуйтесь на здоровье!
-
2
-
-
ох... ошибся я ....память 25320 но это не очень принципиально...
Оранж есть у приятеля, но я так понял, что модуля для подушек и км. у него нет... только софт программатора...
или там всё включено?
Возможно нужно произвести адаптацию блока управления, на сантафе при установке нового блока пока адаптацию не сделал тоже горела лампа. Правда я дилерским сканером всё делал.
нет там никаких адаптаций, только просмотр данных краша и версий железа и софта....
No comments....
Goga! а может нажмешь на Ok!
-
Hyundai Solaris 2011г. Delphi 9510-1R000 eeprom 95320
Подушка только драйвера.
Всё вроде почистил, подключил на столе - ошибок нет. Подключил на машине - ошибок нет, но лампочка на панеле горит... Где я ошибся?
honda crv 2014 дамп
в Одометры
Опубликовано
Вы ваще бред тут написали... Я тогда везде, первым своим постом буду предлагать "в личку" и ни тебе ни другим получается соваться на "мою поляну" уже нельзя? Вы что такой жадный? и еще тут парочка подпевал таких же... Чей дамп тот и решает, что с ним делать, а "подлянкой" являются, как раз такие предложения "в личку" когда кто то поймал чела на проблеме и пытается его "доить", а кто то пытается просто ему помочь... Так кто в этом случае больше прав? кто доит помогая и качая права "как надо решать вопросы на этом форуме", или кто помогает и в замен ничего не требует? Пусть это решит общественность которая тут собирается, а не Вы лично. С Вами всё ясно... Барыжный у вас подход... Маму родную и ту наверное готовы "обелетить"...