misha1970

а что мешает просто прописать ключи,точнее брелоки...это можно сделать T300 SBB Carmanscan ...отключить иммо тоже можно но двигатель будет работат через опу...пробывал сам..проблему обычно вызывает наличие двух брелков, но брелки можно прописать от другого авто и брелок будет подходить на два авто...

в иммо нет функции ресета--там обучение ключей с предворительным стиранием старых, хотя я не пробывал T300 и SBB-надо завтра,точнее сегодня попробывать-приборы у меня есть..., а на фордах и маздах ресет эбу--10минутный перед пропиской ключей и только на старых авто, а на новых аут и ин коды...это я делал..

при замене эбу на новый даже синхру делать не надо онна сама происходит...2-3 минуты и старт...а программа в блоке идет с новья... завтра возьму у кого-нибудь данные сканеры и гляну, но по моему Вы что-то путаете...ресет моторника??

каким сканером---название пожалуйста...а прошивка считаная сблока --это фул процессора в блоке управления и 2 байта там есть синхра и еще много чего, и если есть фул--нового необученного блока это решение всех проблем, залил и привязал как новый...

каким сканером и что ресетишь??

мут синхру делает только в новом блоке, а как сделать синхру в б.у блоке х.з.---если есть прошивка чистого блока 1.6 то возможно ...но у меня нет ... нашел карту, но это тоже не помогает... Документ Microsoft Office Word.rar

епрома в иммо нет,там моторола редкая..p12 иммо mr 5873312

здравствуйте..есть такая проблема Mitsubishi lanser 9 2004гв кулибины заличили блок управления двигателя-безвозвратно блок mn132785, приобретен бу 1860a319--насколько понимаю нужно синхронизировать с иммо, мут-3 есть ,но как это сделать не врублюсь,вычитал б.у блок опенпортом2 прошивка 83120019 , файл прилогается ..на борту иммо mr 5873312-x1t14073m в нем проц -считить не могу, как сделать синхру, ключи в имо кладутся беспроблем но в моторнике ошибка p0513-?? подтолкните в нужную сторону в адреса синхры в 2байта--00003ffc0 8f01--менял на ffff --бестолку...или отключить иммо... 12345.rar

а кто может физически отключить иммо, если есть возможность...

в этом блоке нет вина и мут говорит что эта фукция неподдерживается...так-же как нет возможности менять кодировку.. етакс -также отсутствуе...

иммо прочитать не могу ,но он родной-следовательно там вин правитьне надо,в моторнике -донорев чистом виде его нет а вин естьна авто...от старого моторника только пластиковый карабок и всё...как-то так... мутом клал ключи и менял пинкод--но всё не помогло...

Mitsubishi lanser 9 AT 2004гв ,кулибины заличили блок управления двигателя-безвозвратно блок mn132785, приобретен бу 1860a319--насколько понимаю нужно синхронизировать с иммо, мут-3 есть ,но как это сделать не врублюсь,как поменять в моторнике вин? и сделать синхру..ключи и иммо родные ключи 4D,код иммо предположительно Lanser>2004-7315 , если кто в теме подтолкните в нужном направлении или расталкуйте по шагам пожалуйста...вычитал б.у блок опенпортом2 прошивка 83120019 , файл прилогается ..на борту иммо mr 5873312-x1t14073m в нем проц и похоже епром 4949ed-- что за зверь,кто в теме?? как сделать синхру, ключи в имо кладутся беспроблем но в моторнике ошибка p0513-?? подтолкните в нужную сторону в адреса синхры в 2байта--00003ffc0 8f01--менял на ffff --бестолку... 12345.rar

13031966--Помоч софтом можешь??

Требуется платная помощь 38910-52K91 Autoliv 618 16 91 00 - 95160 25160AUTOLIV3810-52k91-crach.rar

Лови http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2802661

Помоч софтом можешь??

Все условия выполняются(прогретый мотор,ручник,потребители оff) сама инициализация проходит--но итог рывок при трогании и глохнит двигатель..есть подозрение на маховик( сцепление заменено), софт может изменили ???

Что-бы не плодить новых тем..Кто в курсе какое последнее обновление для SDT suzuki--на сегодняшний день?? если у кого есть поделитесь если не жалко или озвучте финансовое предложение..есть it-2 2011/1 sdt 3/10--столкнулся с проблемой может в софте--SWift 2011г.р.-робот немогу инициализировать..

ТОже там брал,первая попытка комом --пластиковый корпус не читал 11 серию моть,второй вариант железный корпус все вроде гуд..,но отмывать и проверять необходимо...проблема была в отсутствии сопротивления подтяжки... Не реклама ,но там адекватный продовец Сергей(борода)..

Не дотер...еще пробуй...

не знаю как на 3-не пробывал, а на 2 рейстайленге увеличенный пробег в чистом виде...

эти процы хорошо читаются через BDM даже китайскими ххххх-ми, а манипуляции с софтом в топике о прогроматоре...

Ok...теперь нормально.. 110-120 лишнее...

Перестарался, стер лишнее.....

Выклыдывай дамп --посмотрим...