Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

alex1974

Участник
  • Постов

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные alex1974

  1. Всем привет.есть сарсофт 6.1 соеденяется только с двиглом по ккл адаптеру.посмотрел распиновку-оказывается что блок абс сидит на 8 пине тогда как к линия на адаптере на 7 ноге.можно их в адаптере перемкнуть между собой.нужно посмотреть блок абс-а то есть ошибка абс

    Перемыкать ничего не надо(опасно).Просто отдельно запитай адаптер и 8 ногу с разъема кинь на 7 адаптера

  2. привет асам диагностики! хотелось попробовать занятся диагностикой авто,есть ноут ,а в нем нет ком порта. Хотелось бы знать какие проги будут работать с USB адаптером

    Почти все работают по USB.Но советую приобрести PCMCIA-COM и PCMCIA-LPT(для программаторов пригодится). Каждый переходник в районе 50 баксов. И дальше любое оборудование подойдет.

  3. Работает на все 100, проверял. http://www.megaupload.com/?d=B7KD1XE0

    А как его на карточку ставить.Просто переписать и все? Есть ланч без дела валяется и видов машин в нем на пальцах можно пересчитать.Хочу обновить чтобы работал с европейцами.Получится?

  4. Чем отличается K-L от OBD-II?

     

    У мастер кита есть такая штука "BM9213 - Универсальный автомобильный адаптер K-L-линии USB" http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=1168

    а вот тут http://carmonitor.ru/ru/2usbelm327v13-p-56.html есть "Мультипротокольный ОБД 2 USB ELM327 v1.3 адаптер"

     

    В чем принципиальное отличие. Объясните новичку!!!

     

    Ими можно читать ошибки с Ford focus c-max с OBD-II?

    Для того чтобы прочитать коды OBD-II никакого оборудования не надо.Поворачиваем ключ зажигания в положение 1 потом 2-1-2-1-2 и читаем на табло вместо километрожа коды OBD

  5. 0601637458esitronic.png

     

    Год выпуска: 2010

    Разработчик: Bosch

    Платформа: windows

    Совместимость с Vista: да

    Язык интерфейса: английский + русский

     

    Описание: Каталог авто запчастей Bosch ESI tronic 2010 представляет обширный каталог всейпродукции фирмы Robert Bosch GmbH. Информация об автозапчастях, нормо-часах, юстировочныхданных ТНВД, программы для работы с блоками диагностики фирмы BOSCH, электрические схемы и т.п.Программа Bosch ESItronic поддерживает все языки в том числе и русский, имеет хороший интерфейс,позволяет искать по номеру детали Bosch или любого другого производителя, выдаёт информацию оприменении конкретной запчасти по маркам и моделям.Основная масса информации представлена по машинам начиная с 1971 года, но кое-что есть и по болееранним образцам.Программа Bosch ESItronic является ценным пособием для тех кто занимается ремонтом и поставкойзапчастей для грузовых машин, содержит полную информацию по пневмо, электро и топливным системамевропейских, а также частично американских и японских грузовиков.Установка программы Bosch ESI tronic проста и не вызывает вопросов.Возможна работа непосредственно с DVD или установка дисков на винчестер.

    Доп. информация: Полный комплект (3 DVD). Формат файлов — .iso

    Размер: 15.85 GB

     

    letitbit.net_ESI_2010_DVD1.part1.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD1.part2.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD1.part3.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD1.part4.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD1.part5.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD1.part6.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD1.part7.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD1.part8.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD2.part1.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD2.part2.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD2.part3.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD2.part4.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD2.part5.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD3.part1.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD3.part2.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD3.part3.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD3.part4.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD3.part5.rar.html

    letitbit.net_ESI_2010_DVD3.part6.rar.html

     

    Зеркало:

    vip-file.com_ESI_2010_DVD1.part1.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD1.part2.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD1.part3.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD1.part4.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD1.part5.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD1.part6.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD1.part7.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD1.part8.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD2.part1.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD2.part2.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD2.part3.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD2.part4.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD2.part5.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD3.part1.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD3.part2.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD3.part3.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD3.part4.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD3.part5.rar.html

    vip-file.com_ESI_2010_DVD3.part6.rar.html

     

     

    Кейген:

    http://letitbit.net/download/7920.7bdaeeb8ba5a3eea4f7ff5591/Ezi_kg_10_1.rar.html

    http://fileshare.in.ua/3090400

    http://uploadbox.com/files/bd124cc69a/

    http://upload.com.ua/get/901285432/

    http://rapidshare.com/files/330578029/Ezi_kg_10_1.rar

    А почему дисков мало?Может неполная версия?Раньше было 6 двд

  6. Машина заводится хреново, а иногда вообще не заводится.

    При включении зажигания проскакивает искра на свечах, причем многократно.

    Слышны глухие хлопки в двигателе.

    При старте двигатель подклинивает, стреляет то в глушитель, то в воздухан.

    Диагностика юнисканом показывает "Датчик оборотов двигателя/В. М. Т. (2)"

    Читая вспышками показывает 12, 19 и 59 ошибки.

    ДПКВ и ДПРВ менял, но эфекта никакого.

    Проверил проводку. Оказалось, что в проводе ДПРВ была протерта изоляция проводков и замыкала на экран.

    Удалил проблемный участок, прозвонил - все чисто. Но ничего не меняется.

    Питание на оба датчика почему-то 2.5 В.

     

    Умоляю кто может дайте схему ЭБУ и прошивыDSC00038.JPG

    Еще забыл сказать.Питание походу у тебя в порядке. Надо осциллографом все прощупать.В прошивки пока лезть не советую

  7. Машина заводится хреново, а иногда вообще не заводится.

    При включении зажигания проскакивает искра на свечах, причем многократно.

    Слышны глухие хлопки в двигателе.

    При старте двигатель подклинивает, стреляет то в глушитель, то в воздухан.

    Диагностика юнисканом показывает "Датчик оборотов двигателя/В. М. Т. (2)"

    Читая вспышками показывает 12, 19 и 59 ошибки.

    ДПКВ и ДПРВ менял, но эфекта никакого.

    Проверил проводку. Оказалось, что в проводе ДПРВ была протерта изоляция проводков и замыкала на экран.

    Удалил проблемный участок, прозвонил - все чисто. Но ничего не меняется.

    Питание на оба датчика почему-то 2.5 В.

     

    Умоляю кто может дайте схему ЭБУ и прошивыDSC00038.JPG

    Попробуй вообще откинуть датчик распредвала. На многих машинах с неисправным не заведешь,а безнего вообще в аварийном режиме будет работать.По датчику коленвала такие опеля только 8 ми клапанные всегда пишут ошибку,пока машину не заведешь

  8. А если в профиле указан был бы пол "МУЖСК." ответы такие были????????????????????????????????????????? У меня знакомая девушка обожает рыбалку и ремонт своего авто! 2 мес. назад сама перебирала двиг. и кпп на 093!!!!!!

    я не на пол смотрю,а на то что человек далек от этого хотя бы потому,что не указала какую программу скачала,а их тысячи

  9. я вот ,бля, никак не пойму, что у всех винда лицензионная стоит, и офис тоже, а может фотошоп каждый покупал за бабло? этот список можно продолжать бесконечно. так какого спрашивается хера ругаются на то, что софт по одометрам, аирбэгам,иммикам появляется во фри?????. да похуй что придет куча малолеток и начнут мотать спидометры за копейки, переквалифицируемся на что-нибудь другое.. вот вы вспомните когда только-только пошли инжектора и никто не хотел делится прогами для диагностики, да ваще любой другой инфой.. и что до хуя утаили? что мы с голоду пропали когда каждый студент стал диагностировать авто? да ни хуя страшного не произошло. мы стали еще умнее и опытнее. перешли на электронные спидометры аэрбэги и прочую хрень. все равно эти проги все нахуй сломают и вывалят во фри. рано или поздно. пускай лучше студенты-пионеры ломают тачки, чем курят, бухают и колются. пускай наш народ становится грамотным в этом плане. ведь знания имеют цену тогда, когда ими делишься. пипец.... устал кнопки тыкать, пойду пойду отдохну. :ThanxSmiley:

    Ты это трезвый писал? )))

  10. Я пусть буду "НАЧИНАЮЩИЙ"ЮЗЕР", есть сайты например чиптюнер, хххх , хххх, хххх и т.п. чей это сайт, откуда модераторы, к чему стремятся хозяева сего сайта, сей сайт по поведению администраторов напоминают октя (я лично не приветствую халяву и отлом, труд автора должен иметь цену)!!! Но на этом сайте есть интересные моменты. Интересны мнения юзеров и администраторов.

    Сайт отличный,если тебе интересна тема автомобилей.Иначе Good by

  11. Эти ПИДАРАСы у меня права на 1.5 года отняли за то что я перевернулся на своей же машине ни кого не зацепив один в поле весь в крови , сам себе вызвал скорую а она этих ПИДАРОВ Те в свою очередь грят бросай бибику поехали на экспертизу грю какая экспертиза кто с машиной останется грят никто приедет эвакуатор сам заберет Ну это люди? Я соответственно отказался тк свою бибику

    даже перевернутой не брошу(а тем более все оборудование было со мной) Теперь сотрудников ГИБДД не обслуживаю Всех на ху .......

    У меня тоже забрали 2 года назад. Ничего.Еще 1 год остался

  12. Пользуюсь Willem-ом давно и очень им доволен. "Косяки" есть, но кое-что можно поправить.Это инструкция и синтез того,что народ додумывает и правит в Willem сам. Мне пригодилось.

    Расскажи как ты им 93s56 шьешь ))

  13. скачала программу для диагностики авто а как её применить и что для этого нужно незнаю.подскажите пожалуйста............

    Марина,тебе дешевле к специалистам будет съездить.Можно для "общего развития" столько дел наделать,что потом действительно дорогобудет.Если конечно ты не собираешься этим заниматься профессионально.))

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования