hobotov

ланчем смотрю

Самое интересное даже с оригенал дампом блок не выходит на связь!!!

А если бросать все так и не начав то опыта точно не появиться и запомни блок изначально похоронен в ДТП а ты тот кто попробует его васстоновить так что не бойся пояльник в зубы и пробуй.Все когда то с этого начинали.Прогер есть!Желание есть!Дерзай

привезли блок с рено 2011 года от flurence а на днях я делал с reno cupe 2011 года с таким же номером и куда то подевал радной файлик с крашем остался только рабочий при том что 100 процентов.потому что сам лично на машине проверял.может есть у кого для сровнения что я в flurence не до тер???выкладываю дамп и с reno cupe и с reno flurence reno flurence 95640 285580754R.rar reanault megane 3 cupe 2011 285580754R.rar

Ребята огромное спасибо кто откликнулся и подсказал особенно Avtosantehnik и Jozhicheck.И я не кого не под...........ю а землякам из прибалтики Респект и Уважуха.

Да у кого то с юмором плохо

Просто очень хочеться узнать что это такое и с чем едят.а то блоков много носят и не хочеться попасть в просак!!!!

Я так понял что надо подойти к машине далее открыть дверь и вот не задача не знаю как ей это сказать тихо.нормально или крикнуть-Меганушка Я тебе поменял блок SRS а машин мне оветит спасибо и удалит неисправность (замените блок)

Ребята второй раз сталкиваюсь с этим блоком.Наверно где то не дотер потому что лампа тухнет а сканер ругаеться на то что блок надо поменять.ниже два файлика гляньте кому не лень. renault megane 610627800.rar renault megane 610627800.rar

w210 2001 002 820 21 26-81 mask 0J64Y.rar

А проблемку Я решил вот так.залил дамп тот который ниже (я так понимаю что с 210 кузова 2001 года)после взял стар и сделал другую комплектацию и подушки погасли.

и чем тебе номер не нравиться?он там один а по поводу шильдика на...........й он нужен.тот кто профи и так поймет!!! там нету вариантов по блокам.да в принцепе мне уже помощ не нужна я уже все сам сделал.просто пришлось кое что в дампе дописать.а если тебе сообщений не хватает то хай где не будь в другом месте.

возвращаюсь этой теме обратно.посмотрите по зпгашникам может есь такой дамп????

не прокатило не первый вариант не второй.вот так он только захотел работать no mazda crash EH14 57 K30A ok!!!.rar

вот моя проба номер один может кто встречался no mazda crash EH14 57 K30A.zip

по синхре я все понял.я взял бу ews и положил туда новый ключ(7935)поставил наместо и вот оно щастье стартер начал крутить .но возникла новая проблема !там два блока управления двигателям (dme) и один блок управлениям мощностью(eml)не один из сканеров не может найти блок DME за то все находят eml но там не чего нету для синхры???что делать подскажите??

неужели не у кого нету дампа на эту старуху????ребята выручайте!

ребята а чем синхра кладеться если блок ews бу????если inpa то как у меня нету 20 пинового разьема???

да знаю что он валиться но этот точно был грохнутый уже

ребята подскажите в каком направлении идти.притащили мне авто внутри нету не одного блока dme и не читаеться ews родные блоки были с номерами 0261203473 две штуки и ews1 с номером 43787939 hw1 sw1внутри ews я нашол отпаяный камень с маской 1d47j но его прочитав я понел что глухо он пустой(кто то стер).может у кого есть дамп для этой ews и кто знает как его подготовить для вязки с dme

а где его берут этот ,,as built,,

что это такое и с чем его едят(as built)?

мне сказали чио коды есть в тисе это так???

я бы сам рад вскрыть мозги и выпаять епромину но пока не как.

машинка гарантийная и клиен не хочет вскрывать мозги мотора да и есть фордовский VCM который говорят делает привязку на ура.