(SAN)

Это уже хорошо я не рискнул блока больше нет. Может кто-то считывал внешний еепром очень хочется взглянуть мне кажется всё таки засада в нём.

На блоке написано ESU-411

Так и делал изменений нет. Может кто в курсе сейчас стоит подменный блок ESU-418 от 2-х литрового AM51-12A650-CB какой прошивкой заменить на 1.8 МТ что-б не уложить блок ? Ещё кто может подсказать по аппаратке блоков ESU-411 и ESU-418 есть разница по замене прошивок одного в другой ? Просто надо сделать машину клиенту а потом будет работа над ошибками. Буду пробовать конечно прошивку от boudrouc и ещё UCDS.

Есть и UCDS надо попробовать.

Спасибо всем кто помог особенно boudrouc !!! В понедельник приедет машина посмотрю что получится .

Выше прошивка и есть с ВИДом. Зашивал скаченную прошивку и РСМ но результата нет.

Машины нет под рукой а без связки записать не получится. Только bdm могу пока. Машина катается на подменном блоке.

Какой вкладкой писать ?

Каким надо ? Записал блок выходит на связь перешивается. Обновил кюзер не помогло. Прочитал еепром с выпайкой одни нули. Кстати кнопка адвансед на BDM не активна то есть отдельно флешь не записать. Нашёл на форумах что надо слить всё содержимое сделать эспорт прошивки вставить стоковою и записать. Похоже что епром снесло. 7M51VE_WF0EXXGCDE8D4469.bin

Вообщем история такова. Приехал форд с макс уже шитый но человеку прошивка не понравилась. Купил прошивку обработал утилитой залил чиплодырем машина труп. Подумал что не пересчитана контролька. Взял BDM считал сделал экспорт потом импорт и записал машина ожила. Настораживает что BDMка пишет только фулл 320Кб. Теперь при запуске чек моргает хаотично куча ошибок по дросселю и машина вообщем не работает. При записи BDM загрузчик ругается на еепром что ти по не может записать. Выпаял еепром считал одни нули. Может кто-то считывал внешний еепром очень нужен думаю проблема в нём. Если есть наработки поделитесь.

Куда проще так написать а по делу подсказать не судьба. Решение принято поставить комплект тем более цена копейки.

Вот и я сижу и не пойму как труп читать. Тут только менять и как быть с мимо. Ключи старые или нужны новые. Хочется понять как прописать желательно б.у блок. Если можно подробней.

Чем закончилась история ? У меня всё тоже самое рено логан 2. Проверил преды, питание, подключаю на столе сканер не видет этот UCH. Подключка P1 8 минус , 9 плюс. S1 кан 3lov. 4hi , 29 плюс. Блок джёнсон контроль. Мд берёт только континенталь . Пните в нужном направлении.

Написал в тех поддержку и ROY написал так Правильно, на столе как ителма! Но люди постоянно лезут в этот блок модулем для ВАЗа, в том числе и в бсл, что не правильно. Для этого я и сделал еще одну вкладку УАЗ. Это только для антикризисных блоков с памятью 832Кб. Старые уазы с памятью 1088Кб писать также как ителма или ВАЗ.

Опенбокс считал - записал этот блок без проблем.

Подскажите как опенбокс работает с этими блоками ? Вот принесли антикризис а как с ним работать не понятно. Блок 316300-3763015-50 SW 34011_15. Если есть наработки поделитесь а то был примерно такой что полдня мучался не мог поднять хорошо что сканмастер помог поднять. Ещё на эти грабли не хочется наступать.

Посмотри в сканматике кажется тоже была прописка.

Прописал чип id 48 скандоком и машинка завелась.

Думаю скандок или аутель должен справится. Аутель даже пин тянет из приборки что очень удивило.

Иммо на сколько понял находится в доске и в магнети марэли нет епромки уже прошерстил. По совету Ol231 закажу чип и попробую прописать. Чип нужно подготавливать ?

Это я понял где его вычитать или взять ?

Закажу и попробую прописать. Если не подключать моторный то запишутся в приборку ?

Как его достать с ЭБУ двигателя? Много форумов прочитал пишут что мол не нужен.

Пин известен 8185. Пробовал вязать не получилось возможно транспондер не подходит.

Добрый всем день! Нужна подсказка или помощь по фольцваген б5 1999. Суть такова умерла приборка магнети марели привезли в замен vdo теперь нужно подружить ключи- приборка- эбу. Эбу Siemens Simos 2P 5WP4 проц С167 флешка AM27C010 епром 93с56. Ключи опознаются хорсом ID13 W_B5_93C56.bin 3B0919881F B5-KOMBIINSTR. VDO V21.BIN