Indus

С наступающим ! Всех благ !

Ори ? Чина?

Сузуки всё та-же ,мотор тот-же,процессор H8,читайте начало темы Появился ещё один блок с таким-же процессором с с сузуки эскудо

Hitachi c процем H8 там нет и распина соответстенно тоже

Не нашли решения по по репрогу данного блока??

Час сидел игрался, диод в конце концов гаснет. А вот с проциком так и не удалось соединится!

Hitachi

Кроме Piasini что ещё работает с этими блоками?

Здравствуйте уважаемые. Кто может подсказать по репрогу эбу Hitachi 33921-67D3 (SUZUKI GV 2.5 ) Нужно научить работать без катализатора и EGR Чем и как можно слить\залить прошивку?

Отлично побеседовали! Этот ЭБУ, с процессором семейства TriCore, появился в 2009-м году на автомобилях УАЗ, а в ноябре 2010-го "поехали" первые серийные (на несерийных образцах данный блок впервые был обнаружен на авто 2007 года) автомобили "Приора", оснащенные данным контроллером. На автомобилях УАЗ существуют модификации М17.9.7 (механическая педаль газа) и ME17.9.7 (с электронным дросселем EGAS). На а/м ВАЗ устанавливается только МЕ17.9.7. Программирование данного блока возможно только с помощью программатора Combiloader в режиме BSL (J2434, чтение/запись flash/eeprom) или диагностическим методом (К-Line, только запись, только flash). ЭБУ МЕ17.9.7 для ВАЗ и УАЗ аппаратно практически идентичны, отличие только в одном резисторе. Информация с чип тюнера И вообщераздел называется ПОМОЩЬ НАЧИНАЮЩИМ а каким резистором отличается!? А почему цена на блоки УАЗ 12500 без ключей а на ВАЗ 7340 рублей? Ну и большое спасибо конечно за консультации Обсираете форум почём-зря!!! Развели базар!! Тему можно закрыть раз она тут нахрен не нужна

Можно ли переделать блок ВАЗ 21126-1411020-40 в УАЗ 3163-3763013 изначально обе под эл.дроссель

Да-а на семёрке адаптер пашет без проблем Гораздо труднее подобрать хороший софт(из всего огромного изобилия)

Проголосовал

Именнно в датчике и была причина !

Завтра на работе посмотрю что есть!