Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

avtorem2

Участник
  • Постов

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные avtorem2

  1. Люди добрые! помогите с распиновкой блока ABS Skoda Octavia 2009м.г. код модели 1Z32MD, двиг CDA, кпп LKN.

    1K0 907 379AE

    или такой вопрос: совпадает распиновка с фолькцвагенами или нет. на некоторых моделях вроде такие же стоят

    уже не актуально, спасибо

  2. Люди добрые! помогите с распиновкой блока ABS Skoda Octavia 2009м.г. код модели 1Z32MD, двиг CDA, кпп LKN.

    1K0 907 379AE

    или такой вопрос: совпадает распиновка с фолькцвагенами или нет. на некоторых моделях вроде такие же стоят

  3. интересно конечно, у меня 2 астры было с такой же фигней. На одной заметил что если вывернуть до упора и держат руль, тон жужания мотора плывет в сторону низких частот и все...вырубился. А включается когда захочет.

    Разбирал я его, плата в бачке в масле. Многие электрокомпоненты выполнены открытым способом и залиты в желе...результат разборок = 0!

  4. Экстрималов с русской рулеткой ни кто не отменял :D .

    всего скорее парняга уже прикатил с проблемой, просто не хочет признаваться.

    профиль плиз заполни

  5. Если 93с66, то у тебя только половина дампа! А что стало со второй половиной при прошшивке? :(

    Для сравнения

    Вот мой дамп, ну вообще сильно разнятся они! А мой прогер работает только с верхней половиной дампа

    вот почему и половина, оказыца!

  6. Всё правильно тебе сказали.Не ту микру ты выбрал при чтении.Половина дампа ушла в небытие.Пробуй теперь из двух один сделать,думаю должно получиться.А АМпрог может вещь и хорошая,но для таких машин всё ж лучше чё нибудь понадежнее.

    Спасибо, буду посматреть! :)

     

    Всё правильно тебе сказали.Не ту микру ты выбрал при чтении.Половина дампа ушла в небытие.Пробуй теперь из двух один сделать,думаю должно получиться.А АМпрог может вещь и хорошая,но для таких машин всё ж лучше чё нибудь понадежнее.

    Точно!!! Зафигачил ее как 56ю....Ночью надо отдыхать!

     

    Поздравляю! Тебе просто повезло, ведь ключи лежат в панели. Впредь нужно быть внимательней.

    Точно повезло! :( если бы ключи лежали во второй половине...

  7. Поздравляю! Тебе просто повезло, ведь ключи лежат в панели. Впредь нужно быть внимательней.

    Повезло...это если б я делал на угад!

    Менялась область отвечающая за пробег, а вот причем тут расходомер, это вопрос...

  8. Мне кажется ты похерил оригинальный дамп, для 93с66 размер дампа не может быть 256 байт. 256 - это для 93с56

    Да, но панелька работает, все нормально...

    во всяком случае другого нет!...

  9. А вчем собственно трудность? Считается легко!! :post-3:

    мог ли пересчитанный пробег повлиять на работу борт компа?

    Щиток на машине работает правильно, глюков нет. А комп, вместо расхода, пишет Err.

    Не могу сказать как ранее работал комп, щиток приносили отдельно...

  10. единственную связь которую можно усмотреть, это переключение среднего расхода между двумя суточными

    пробегами ( trip A и trip B ) и, по моему, общим пробегом с кнопки на одометре...

    Не знаю, может о чем то говорит, но машина не заводится без панели ( со слов чела )

  11. пробег поставил, все нормально...однако чел говорит что перестал показывать расходомер и не работает круиз.

    До этого машина разбиралась, устанавливали сигналку и какойто музон ( как разбирали не видел).

    Пока с панелью занимался, машину пытались заводить.

  12. есть у кого нибудь опыт по смотке на subaru outback 2008, щиток на s93c66 , Км.

    На машине есть борт комп, показывает суточные расходы, общий расход и скока

    еще проехать на том что в баке...

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования