val

КОЛЛЕГИ, да. вообщем был залит корявый еепром. перезалил рабочий проверенный. все заработало. тему закрываем.

блок 95910-D3250 авто 2019 Hyndai Tucson 2019. активная ошибка 1620 - замените модуль. неактивных много ошибок. крэш нету. считывал еепром iprog/ до меня наверно крэш чистили, историю авто не знаю. кто может помочь? 1 1.rar

тема закрывается. телекодировка сделалсь другой версией диагбокс. файл vergin подходит. спасибо всем.

спасибо, этот есть у меня. буду телекодировку пробовать делать другой версией

спасибо. но уже этот вариант делал. не прокатывает.

пежо 308, 1.6 16V. требуется сделать новый блок под привязку. еепром virgin в инете не делает телекодировку, но сихру делает. авто заводится, но дросельная не более 2500 и не делается телекодировка. помогите с верджин под оригинальный. спасибо. eeprom orig флэш ориг

FORD Escape 2017 SRS GJ5T 14B321 AC 95640 крэш не могу почистить. после выключения зажигания опять лампочка загорается. залил с другого блока еепром и такая ерунда. родной нечем почистить. помогите. спсибо. ford crash orig 2017 95640.rar

скинь рабочую свою пару для сравнения, умные разберуться и помощь будет огромная. спасибо. у меня тоже проблема с V70 2,4 2000. ключи положил а синхру не знаю по каким адресам. помогите!

Ребята, помогите с файлом hpx. Не видит его омега. Просто положить в папку с омегой или что то еще нужно дописывать?

авто завел. тему закрываем. а вся проблема в наводке высокочастотного напряжения на мозги. и они не правильно интепритируют положение коленвала, и соответственно импульс форсунок. а дальше - диагносты догадайтесь, что дает наводку. удачи!!

если заводиться нет. если не заводиться куча: P0201, P0202, P0203, P0204 -цепь форсунок, P0230 - цепь топл насоса, P1550- уменьшена сила дросельн заслонки, U2103 - CAN BUS, U2104-CAN BAS

такая же проблема. как вы ее решили? помогите такая же проблема. что у них происходит. уже две недели все пересмотрел, все блоки подменял. да где ж наконец то оно? если решили проблему, отзовитесь

коллеги, помогите, кто имел такой опыт. OPEL ASTRA H 1.6, 2004, после аварии. стартер крутит две секунды и отключается. через секунд 10, после отключения главного реле, опять можно крутить стартером. впечатление - неправильный импульс датчика коленвала. бывает, что авто заведется. при снятии разъема с датчика коленвала - крутит стартер долго. проводка целая, другой датчик не решает проблему. мозги подбрасывал, все тоже самое. думаю случай не редкий. помогите кто с таим поборолся.

спасибо. разбираюсь пока.

там только тмс. может у кого есть схема подключения? 8С1T-18C815-AC

если все правильно подкючили( а по-другому там почти невозможно), ищите проблему на задних фонарях. видать человек сам поменял лампочки, или минус слабый. но это никак не связано с ксеноном!!!

боюсь, что опыта с таким переделыванием немного у нас. наверно вы сами разберетесь. на блоке БСМ не все пины даже задействованы, все подгоняется под комплектацию. были у меня с такми блоками дела, ну радостей мало - попотеть пришлось. и тоже сам все проходил. но там другие неисправности были. удачи.

если есть возможность - другую панель привяжите(залейте еепром свой) . и посмотрите на реакцию ключа. если вообще имеет способность заводиться - не лезьте в синхру. с кан все норм будет - ошибка висела бы. кан лучше осцилографом проверять.

в кнопках есть варианты тоже разных моторол. в блоке проще обнулить 05b16 вроде или тмс. иммокилер делает.

всегда делаем - на щелкалке и потом эмулятор. а что за две минуты вариант?

ребята, пожалуйста помогите с кодом V069126, ford 6000cd. спасибо огромное.

на днях сам такое делал. что то с панелями связано название, в инете ленжит файл где по порядку все описано. на сайте минск vw. не найдешь завтра скину.

колеги, можно ли заменить блок БОШ 0281013336 на 0281011776. или у кого есть все оригинальное на ...336? проблема - авто при разгоне тупит и уходит в аварийный режим. ошибки не определяет по причине некоректно удаленного сажевого. другой блок не могу найти.

авто завелась. пришлось покупать б\у и привязывать. процедура привязки кто не знает: в моторном увидеть пин. бси сделать новым (все ffff) через прибор пежо PP2000 входим в БСИ -конфигурируем, и привязываем ключ с ПИНом из моторника. все. удачи всем и спасибо.