Uralist
-
Постов
99 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Uralist
-
-
Вы правы, по большому счету разницы нет что 058, что 060, что 062.
Не всегда можно верить СТП многих калибровок он может просто не видеть
-
Здоров! Калибровки будут работать с базой и той и той.
Чем заливать будете?
Был случай записал 65 калибры на 68 базу машина работает нормально параметры в норме, но стрелка тахометра на холостом начала лихорадочно дёргаться хотя мотор работает ровно. Записываю после этого 063 базу и 063 калибры стрелка стала адекватной.
-
Сила есть,а воли нет.
А вот это и есть наша слабость!
-
Виктор, в этом году был весь июль в Генджике, хотя далеко не первый раз, обычно там за сорок градусов в это время , на этот раз 30- 32, они жалуются, что холодно)))А мне зае...сь, я им предложил в Мурманск приехать отдохнуть, у нас теплее. Чтоб грибы в это время(октябрь) собирарали, не помнят даже люди кому за восемьдесят лет, но с рыбой туго, у нас с 20-го мая по первое сентября ниже 25-ти не опускалось, короче говоря бесится природа. Сёмга не хочет с моря в реки, а потом в озёра заходить, в тоже время туристы с европы в баренцухе купаютьсья, а это нонсус уже.
Да ребята, Природа последние годы непредсказуема!
-
Видос конечно зачёт, высший интелект наших меньших!
-
Сила воли! Только она спасёт от проблем
-
Базовое ПО одинаковое.Калибровки бывают совместимы по приборке, а бывают и нет.
Привет gonta.Перерыл сегодня кучу новых блоков и выявил, что в эбу с софтом к65,66 находится базовое по АЕС02.33.151 Feb 23 2011 R61, а там где к68-АЕС02.33.151 Feb 24 2012 R71
-
А я почемуто не смог прошить чиплодырем официальным через к- лайн на столе этот эбу от газели . Через диагностический разъем на авто опенпортом - влет . Распиновка согласно первой страницы этой темы , что может быть ?
Ну и шей по обд какие проблемы. А на столе может к-лайн гонит?
-
Да,конечно извените,что я так сразу,но хотелось бы решить мою проблему поскарей с вашей помощью.Подходят холода,а при пуске на холодный двигатель обороты достигают до 3000 об/мин.боюсь как-бы вкладыши непровернуло,но как прогреется работа двигателя приходит в норму,расход воздуха составляет от 15-17 кг.,в основном 17кг.Снимал клапанную крышку у матариста,по его словам,метки на месте т.е. метки распредвалов находятся напротив верхних краёв головки блока.На бензине лучше себя ведёт машина,но расход топлива колосальный,да и на газу не радует.Редуктор у меня
стоит BRC- 2 поколение электронный,после того как поставил мне диагност свою прошивку,редуктор гбо перестал подчиняться регулировке холостого хода,хотя газовики мне его привели в порядок.На данный момент у меня стои прошивка с отключением датчика распредвалов и автомотическое откл. бензина.
Возможно сильно изношен дроссель, или большая перетечка или после запуска на дпдз 1-2%.
-
Попался один раз интересный микас. Сколько заливал в такие блоки двухрежимки, проблем небыло, управление по 50 ноге. В данном блоке при работе первого режима проблем нет, всёработает нормально, при включении второго режима двигатель глохнет, не видно никакой деятельности ЭБУ, даже идентификаторы пропадают.
-
только топливоподачей, и все.
Да нетолько! Изменений много при сравнении в ЧТП.Базовое по одно и тоже, так что калибры совместимы.
-
Чтото не могу открыть ссылку?
Если не ошибаюсь, у К65 и К68 должно быть разное базовое по, разьве их можно так путать?
-
Привет всем.кто подскажет в чем отличия калибровок M124_152GJ294061(полный привод,газель) от M124_152GA294058.залил на полноприводную газель(061) калибровки от обычной,вроде все четко работает.
А ты выложи M124_152GJ294061 посмотрим
-
сосибо а под пропан этого маловато
подскажите стробоскопом можно на нем проверить угол зажигания
Ну что вы, для таких атомобилей существует более серьёзное оборудование.
-
590, 591 одни из глючных заводских прошивок.
Попробуйте, 644(последняя выпущенная для волги) может понравится, а вообще можно 538 или 580 ставить я лично на 538 езжу (комплектация волги такая же), некоторые говрят что 580 лучше, тут кому как подойдет и понравится.
А в чём заключается их глючность? Можно по подробнее.
-
ребята ну скажите очень нужно
+5!градусов по всей таблице
-
в 17.9.7 иммо в епроме.
Разве нет?
А может быть как в М7.4КАН иммо хранится во флэш
-
это типо тй зак гея втупился.оБЬЯСНЯЮ ОСОБОодарённым-не могут эти моторы работать по заводским установкам(древнрие они)
Не могут не спорю, когда ушатанные в дрова.
-
Слышь ГЕЙ-чёто ты напрягатть начал.Термостат меняют,чтобы температура двигателя менше была,у них есть такой косяк-заглушил двигатель,потом через пару минут заводишь-а там уже кипит.(летом в жару)
При полностью исправной системе охлаждения и качественном антифризе НЕТ ПРОБЛЕМ! Кстати, качеством охлаждающей жидкости запрещено пренебрегать! Очень советую использовать "AGA Красный" а вот например тосол "cullauto" вскипает уже при 80гр. НЕ реклама проверено на собственном опыте.
-
а вот это ответ на кое-какие вопросы
Не занижайте так сильно температуру, иначе получите постоянно работающий карлсон! При исправной системе
даже при стандартном включении вентилятора пролем нет.
-
Ищу прошивку на микас 7.1 Е0000580 241.3763000-31 Автел мотор 4062. Надо температуру включения вентилятора пониже 101 градуса, выход на хх получше, проваливаются обороты. Заранее спасибо.
Вообще в этом софте вентилятор отсутствует!
-
Уаз Хантер 2006 г.в. с 409-м движком от Патриот, нужна динамичная прошивка, можно 2-х режимка под газ. Иденты с ЭБУ: М 7.1, 241.3763000-31, Е0000530. У этой расход 18 л/100 км, да еще и не едет!
Да это вообще от волги поэтому и жрёт
Пробуй 538 от газели будет намного экономичней
-
Доброго времени суток,форумчане, еле есть возможность, помогите убрать, диагностику пропуски воспламенения, микас 10.3 (114) 4216.3763000-22 M114151VB293042
Что ты выложил не открывается чиптюнингом.
Серийка без пропусков если нужно
-
1
-
-
а чтобы ехала? я могу залочить блок этот?
Чтобы ехала для дачала сделай диагностику, а лочить ничего там не нужно.
эбу уаз 4216
в Прошивки ГАЗ
Опубликовано
В ДМРВ 20.3855 что для седьмых микасов нет ДТВ. И про какую тарировку вы говорите?