vovan_683

Добрый день! На калине 1.4 (11193) заменили мотор на 1,6 (21126), эбу стоит M73 I73CA02 ,будет ли адекватно работать софт от приоры I73DB04?

т.е это аналог поправки ЦН только на хх? Влияет ли поправка ЦН в зоне хх?

Подскажите пожалуйста на что влияет Начальная коррекция времени впрыска на хх на Январе ?

Сегодня попробую I308DA02 залить, может заработает.

Подскажите пожалуйста по приоре с М7.3 блоком, поменяли поршневую на 21124, некоторое время ездила на прошивке I373DB04, поменял на I308DB04, после этого проехала пару километров и затроила, меняю на I373DB04 всё нормально. Почему так? P.S блок M73 21126 I373DA01 на стикере , может быть из-за нового софта или конфигурации блоков разные?

Подскажите по классике с блоком M73 A327RD08 можно ли в это блок залить прошивку на софте I327RD08 ?

написал 1,6 8 кл, а прошивка I205DM53 для 1,6 16 кл., прошивку смотрел на наклейке ЭБУ или по индефикаторам диагностики?

Приезжала эта машина, начал с проверки зазора между ДПКВ и шкивом, зазаор 1,5-2 мм, потом снял демпферный шкив, вроде нормальный, на всякий случай поставил на подмену новый , завожу без изменений. Откручиваю ставлю её родной шкив, решил ещё раз посмотреть разъём ДПКВ , разобрал, провода нормально опрессованы, прозванил до разъёма Эбу всё в порядке, собрал обратно, развёл руками в чём дело не пойму и тут клиент попробовал разгазвать и о чудо проблема пропала, так и не понял что было, пересмотрел ещё раз провода до ДПКВ которые без "экрана" вроде ни где не переломанны. Отправил кататся дальше в случае опять возникновения проблемы сказал ему приехать.

Заводится отлично, звонил клиент отрегулировал клапана, всё таже херня, при первичной диагностике подкидовал и модуль зажигания и ДПКВ, при проверке меток ГРМ ДПКВ "смотрел" на 20 зуб, на демпфер кстати внимание не обратил, проверю когда клиент приедет ёщё раз.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста на что ещё обратить внимание, вообщем проблема такая имеется ВАЗ 2110 2001 г.в Январь 5.1 -61 прошивка J5V03L35 бесплатная с чип-тюнера, хозяин приехал с жалобой на подёргивание при разгоне в районе 4500-5000 об/мин, сделали диагностику выявился целый букет проблем( мёртвое ДМРВ с показаниями АЦП 1.094, ДПДЗ, насос с сеткой и давлением в стенку 3.8, провода ВВ и свечи) все это поменяли на новое , помыли ДП, проверили мертки ГРМ и задающего диска КВ, свечи и воздушный фильтр были заменены хозяином за день до обращения ко мне , компресиссия по 11,5 в цилиндрах, показания по диагностке пришли в норму. Отправил его кататься с уверенностью что всё стало в порядке, но не тут то было он вернулся и сказал что подёргивания остались но динамика и приёмистость увеличилась, решил прокатиться с ним, и выяснилось что при разгоне на любой передачи обороты доходя до 4800-5000 бьют как в отсечке и далее машина дергается и обороты не набирает, причём это даже на ХХ при разгазовке. Приехали обратно первым делом считал прошивку оказалась побайтно идентична L35 с отсечкой 6990, залил стоковую L25, подкинул исправный ДПКВ и модуль зажигания всё так осталось, поменял обратно. Потом при разгазовке до этих проблемных оборотов на сток программе стала выскакивать ошибка синхронизации КВ, проверил проводку от мозгов до ДПКВ всё отлично, подключал манометр к рампе в момент разгазовке давление не падает так остаётся 3 кг, распросил хозяина когда это появилось он сказал точно не знаю, но недавно у него пробило прокладку ГБЦ и после этого она загохла и её пытались прикуривать и талкать потом оттащили на СТО и сказали, что пробило прокладку и был гидроудар, отремонтировали и вскоре после этого появилась эта пробема или сразу он не знает, ещё хочу подкинуть ЭБУ исправный вдуг в результате прикуривания что-то с ним произошло, но под рукой из Январей имеется только Я5.1.1-71. Подскажите на что ещё обратить внимание?

Я на таком катаюсь , напиши подробнее что из комплектации (ДК, адсорбер, д. фаз) ну и ЭБУ , помогу с прошивкой, ну а в идеале конечно можно и в online выкатать.

Имеется у кого нибудь подобная прошивка под Я7.2 1.6 16V ресивер 3 л , выхлоп, форсы волга 107?

Подскажите пожалуйста по Dtools скаченной в начале этой ветки, почему у меня не сохраняются логи? Допустим нажимаю лог "наполнение воздухом" и катаюсь выкручивая мотор при 100% дросселя затем при сохранение кнопка "сохранить" не подсвечена и сохранение не возможно и при сохранение в Excele тоже, запускается Excel и пусто в нём.

Ого 513,5 кг/ч ДМРВ исправный попробуй поставь, а потом на стоке 1600 увидешь цифры 260-280кг/ч. P.S Стоковых форсунок хватает с маленьким запасом на стоковом моторе, при условии исправного ЭБН.

Спасибо, а сколько нужно постов для скачивания файлов?