den5

Вот калибровка с твоего блока,либо обновить ids либо склеить ее с твоим фулом BG91-14C204-CC.ZIP

Напиши вин авто есть вариант поправить фордовским ids

Вопрс задан конкретный- зачем дамп процессора?

ну так озвучить хоть надо что за проц, футжитсу походу,чем читать собираетесь?

может у кого есть не битый дамп епрома 5р08 с блока от rover 75 dde 7785541 0281001895 2.0di. родной посыпался после просадки батарейки

а чем он особенный то? бери любой дамп с35080 от х3 впиши свой вин и закодируй

Любым 27с020 вроде

Ну тогда ищи дампы двух флешей от блока с цифрами на конце 401 лей и поедет без иммо

Ну получается моторный не получает разрешение от иммо, моторный с иммо по кану общается,глянь проводку и если есть чем обмен

Ключ работает? Открывает закрывает?

Ну так открытие авто с ключа по радиканалу снимает авто с охраны,там и копайте

Вроде только magpro

Найди у кого есть тех,в софте есть прошивки,найди кто в ней поправит егр,далее пишешь на карту и обновляй

Tech,но только записать

подниму старую тему. есть такой же патс как и автора. на борту тмс, но с хитро перевёрнутыми ногами, поэтому в стандартных переходниках он не читается. может у кого есть распиновка этого проца?в стандартных даташитах на тмс про него нет ни какой инфы. и удалось ли кому вычитывать проц с такого имошника?

скажите,а какова цель этих действий?и что вы подразумеваете под словом прошить?и для чего вас об этом просил клиент?

Резистор Имеющий сопротивление как у преднатяжителя ремня

а чем читать писать будите?

steering column control module вроде так

Инерционная кнопка срабатывает при аварии

я думаю боварцы бы немного офигели от таких бредовых сокращений "ДУПРК" всегда было так --steering angle sensor адаптацию датчика надо делать в подрулевом блоке а не в dsc

ни кто не сталкивался?

Вы случаем не одну машину делете? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/62632-%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BB-dde-40/?do=findComment&comment=810597

Кфп не прольете ни дде4 ни дде3,проблема со скоростями. Ставье прогман,но не на виртуалке или галета 1260 читает и пишет фул,если дамп нужен будет то пиши

собственно вопрос, кто-нибудь пробовал делать замену bcm2 на новый ил и бу с помощью абритуса или иного инструмента? и если да то ключи остаются родными? или писать новые