Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Hrull

Участник
  • Постов

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Hrull

  1. Прога Атомика -очень хороша. Катанул с ней прошивку. После нее поправка по дрочелю попала в стехеометрическую смесь очень даже хорошо. Коэфициент регулирования после стал около 1 +-5-7 процентов. Да еще катать одно удовольствие, цифры крупные, едешь, смотришь коэф регулирования, и если он отличается от 1, то катаешь эту точку тщчательно! А картинки и настройки дотого просты, что моск не напрягается. Спасибо Атомику, реально всем нищебродам))) сделал подарок от души.

  2. Люди добрые, есть датчик от нексии делфи : 102кпа - 15кпа , 4.950в - 0.250в

    Посчитал наклон: 18,51кпа или 185 мбар

    Посчитал смещение: 10,425 кпа или 104.25 мбар.

    Не могу понять, как смещение посчитать в Вольтах, тк в проше надо вводить в Вольтах. Объясните или посчитайте. пожалуйста. :noflood: Заранее благодарствую.

    • Sad 1
    • Upvote 1
  3. хм .. странно, у меня после обкатки коэф. коррекции колеблиться от 0,96 до 1,04. лишь иногда за за приделы 0,9 и 1.1 выходит. На счет сырости согласен. Почти все дела разгреб, буду дальше думать.

    Может потому что я N35лску откатывал, что-то не так пошло. Там ведь поправка по дросселю. А в стоке по наполнению.

  4. Логер у атомика хороший получился. Просто мечта! Прога для откатки неготовая ниразу, у меня воще лажу катанула. У энди коэф коррекции после откатки почти 1!!!! А у атомика х. поймешь, 0, 87 полно, да 1.15 на хх воще фигачил после откатки. Короче алгоритм надо слизывать у энди и будет воще супер. :post-7:

  5. смысл что точки то другие...те в 43й например ряд...1000 ...1200....1600...итд, а проге энди...выдает значения в 1170...1380...1650...попробовал одни и те-же логи добавить в прошивку лс43...и штатную, где размеренность как у энди....результаты разные...Вот и думаю...как выйти из положения. Вручную пересчитывать....этож целый день...да и логи не один раз снимать...это на месяц выйдет.

  6. j5ls_l42 - люди а такой прошивки нигде не завалялось?...просто у 43й обороты идут до 10000 в таблицах...и прога энди фроста инжектор, неправильно строит поправку, в ней до обороты до 7000. Мож кто подскажет выход?

  7. попробуйте уменьшить значение максимальное смещение РХХ при адаптации. Так же смотрите уставку РХХ.

    Спасибо. Уставку меня и туда и сюда...не помогает. Про смещение при адаптации попробую.

    Итак... Номер блока я 5.1-......-61. Прошивка самая простая, родная J5V03L25. Скорость 0, обороты тож подвисают. Машина в подписи. Седня попробовал прошил j5ls_l43. Там обороты не подвисают...а спадают нормально. Но прикол...что только печку или фары вкл, машина глохнет... Может дадите совет, че там ковырнуть.

    Началось все с того, что поставил январь на мотор 8кл, стоковый гольф 3. Все разгоняется езднит.....но переход с режима нагрузок на хх достал. На стоковой прошивке...обороты подвисали на 5 сек на 1500 оборотов, потом резко спадали до 1200 и подпрыгивали на 1300 на сек и спадали до 900. Я поменял частоты первого и второго пер режима...стало 1200 1300. Было больше. Я увеличил произв рхх, тк стоит рхх от нивы..было 1.6 стало 0.2. Снизил коэф уставки рхх с 0.44 до 0.3.

    И теперь обороты спадают быстрей, но через 20 мин езды начинается расколбас и возможно подвисание. РХХ стоит в шлангах...мож инерционность какая появилась. В логах желаемый и реальный рхх положение совпадает...те прошивка тупит наверно((((

    И еще непонятка...почитал статью про настройку хх. Там надо зафиксить уоз, затем отключить интегральное рег рхх и подбирать пропорц коэфф рхх. Я все сделал....уоз не менялся..16град., коф И рег поставил 0. стал менять проп кофф. ХХ ниже 1100 об не устанавливался. Коэф меньше..ваще глохнет....устойчиво только 1100.

    Все меняю прошивкой, онлайн инжектора нема.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования