[Новые Газель бизнес дв УМЗ-4216, нужно ли прошивать?]

А зачем удалять каталитический нейтрализатор!

Спасибки за разъяснения. Будем искать Игоря.

[Новые Газель бизнес дв УМЗ-4216, нужно ли прошивать?]

Такая тема, получили на предприятие 12 новых газелей бизнес с блоками МИКАС М10.3 4216.3763000-82 M114151VN293K65.

Почти все жрут топливо, плохо тянет движок УМЗ 4216, на четырех, чек загорается, когда ему вздумается и так же может неожиданно потухнуть, на одной машине ошибка подогрева лямбда зонда, измерил напряжение для подогрева на выводах к зонду, равно 9 вольт, в справочниках писано, что должно быть 12 вольт.

Ну это другой вопрос, а вообще то, надо ли перепрошивать блоки или заводские прошивки нормальные?

Тут по совету бывалых рекомендуют убирать второй лямбда зонд и выкидывать катализатор с перепрошивкой блока, что бы машины перестали жрать топливо и резвей побежали.

Вопрос по гарантии - не вопрос, гарантии нет.

[всё о шиночиповщиках]

Берегите своих клиентов! Они Вам и других подтянут!

В конце концов клиенты начнут в геометрической прогрессии умножаться и Вы не будете успевать всех обслуживать и они начнут пускать слухи, что механик ленивый, посылает всех нахвост и снова будет редеть очередь в вашу контору.

[ЧЕСТНОСТЬ И ТОЛЬКО ЧЕСТНОСТЬ]

Да-а!!! Похоже в кто бухает, тот отдыхает - ни кто не заглядывает, мало того, что тема загодя подлежит бану, ( хотя вроде и можно писать что хошь, но не до такой же степени!), да еще и некрологи появляются, в том числе и я. Пошел ка я отсюда подальше от греха.

[море дикари]

Не так давно поехал на море дикарем, всё побережье выкуплено торговцами, дожились! Остановиться негде. В Лермотово закрыли высоким забором море. может кто знает, где можно остановиться?