Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

RailGS

Участник
  • Постов

    24
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные RailGS

  1. Заводской брак системы охлаждения :18_1_35:  на всех автомобилях с этим двигателем. Обнаружил просто когда взял в руки помпу. не предусмотрено циркуляция охлаждающей жидкости вообще в районе 3-4 цилиндров. Для устранения покупаем тройник диаметром 20мм. шланг полметра на 20мм, 4 хомута и самое сложное заказать у токаря штуцер с резьбой и выходом под шланг на 20мм. Штуцер вворачиваем сверху вместо заглушки в районе 4-го цилиндра., кто помнит на 402, 421 раньше там стоял краник. Тройник врезаем в шланг идущий вход  в помпу это нижний шланг (верхний это выход с термостата). Уже испытанно на 2-х газелях. Температура стоит стабильная нет выбросов при остановке двигателя. Удачи. Если не трудно оцените мою работу.

  2. Взял y news2000 пакет PRO для андроида с online обновлением для серийника 96529000xxxx (сканер под ios). Всё работает.

    ПРИСОЕДИНЯЮСЬ РАБОТАЕТ

  3. Ссылки все рабочие, только работают они со свистками с соответствующим начальным номером. А последняя оболочка "отвязаная", Установил, скопировал в папку cnlaunch , папку с номером своего свистка и все работает. Только до этого нужно скупится на джусте как я, или у newz2000. Со следующим прибором я пойду по второму пути, не из-за цены а из за иконок.

     

    понятно тогда, большёе спасибо :alga:
  4. Ключи вчера прописал, машина завелась. (почемуто с 3 раза всё получилось, наверное не правельно завершал программирование). Теперь будем опять ждать очередной слёт синхры. Подскажите: где именно слитает синхра, в блоке иммо или в ЭБУ? И как решить отключение иммо на совсем? Пытался вчера и ногу подимать 7ю на 24с02, и выдергивать иимо в момент привязки ключей, ничего не вышло. Без иммошника не заводиться.

    Скинь драмп на мыло если считаль

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования