ruslan1880

проба неудачная, есть еще несколько но вижу это дохлый номер, нужно что то чистое увидеть, помогите с чистым дампиком 95320, или может знаете где креш лежит?

2010 FOCUS 9S43 14B321 CC 0 285 010 719 CRASH.rar proba1 focus2010.rar Привет всем. Имею очень интересного блока с памятю внутри 95320. Мало с чем есть сравнить, имеется один экземпляр на 2010 год да что то он совсем не похож на тот который прикреплен. Прикрепляю свою пробу да боюсь что она не прокатит, уж больно много почистил. Машины под руками нету, вот и решил спросить помощи у специалистов. Заранее благодарю.

Спасибо за ответ. Я то думал что оно в дампе изменят инфу. У меня закрытые ключи да и еще с транс 7930, я так понимаю Гамбит пишет на 7935 только. Я прав? История у меня долгая с этой машиной, нужно и синхру и ключи писать в ААМ с другой машины. Я залил туда все с первого поста, клонировал одним словом, вот только ключ ожидаю с 7935. Как думаете, поедет? Или это я глупость сделал.? Может лучше соеденить то что было на моих модулях? Если да то синхра как делается? Должен вначале чистым сделать моторный? Как эта процедура проходит? Не проходите мимо моей головной боли.

так оно что пишет в ключ? или в AAM дампе тоже что то меняет? у меня есть STAR или он тут мне не поможет?

пробую прописать ключ на ML320 1998 года Гамбитом а он выдает write error: address 7 что это за ерунда? может кто то поможет соединить эти два дампа. или подскажите как этот гамбид работает, Спасибо [key ml320.rar Ml AAM 320.rar

Да братцы, насоветовали вы мне, а оказывается просто нужно было нормально почистить и заработало все без Стара. Но я не в обиде, Стар хороший аппарат. Спасибо всем кто откликнулся.

влез в меню этого Стара и ничего не понимаю, где эта инженерка? Подскажите кто знает как убрать креш с помощю СТАРА.

2008 25850233 (20T) AS 0233 E 270S8Y321.rar Доброго времени суток. Никак не могу выявить креш. После всех проб пишет не стираемую ошибку В1000. Очень нуждаюсь в вашей помощи. Если что то знаете, не проходите мимо. Дайте пинок в нужном направлении. Свои неудачные пробы прилагаю.

Я извиняюсь, я не понял что это значит?

прибыл стар, пока разбираюсь с меню. через что тут можно с подушками работать? между прочем тут английский тож есть, но главный вопрос где эта инженерка? подскажите пожалуйста пока тут ничего не испортил.

Заказал СТАРА и пока он едет хочу все подготовить. Сидит ошибка 9183 R12/1 (Driver ETR ignition squib) is to high. Note: On v9 Это я так понимаю водительский ремень безопасности Или что то иное? И еще вопрос, мне нужно обратно записать родной дамп с крешем? Или СТАР и это поправит? Или может вообще другой блок нужно покупать?

Спасибо, буду заказывать. Вы были правы по поводу нестираемой ошибки.

Star C3 на этой машине мне поможет? (буду теперь немецкий учить) :AllSmail (6):

о нет братцы, немецкий я непотяну. И что клоны тож на немецком? Мне бы на английском.....

А что СТАР и креш трет? если да то какой выбрать, а то давно присматриваюсь да вот боюсь не туда денешку всунуть. Вижу есть и С3 и С4 да и еще разные внешности. Подскажите пожалуйста.

Спасибо за подсказку, извините что сам не догнал.

Подскажите пожалуйста, что не так с моим профилем? С радостью исправлю все косяки.

BOSCH 0 285 001 812 Доброго времени суток, нужен совет. Правильно ли почистил креш. Это кабриолет и я боюсь что их дампы отличаются от просто купешки. Здесь CR16. Может у кого есть чистый провереный дампик с кабриолета, буду очень благодарен. Спасибо за ваш интерес к моей теме. 2007 CLK350.rar

Для протокола? Это просто Auburn - город возле Seattle WA - штат Вашингтон

Та котороя на фотографии? MC68HC08AS20 ОН94К

Доброго времени суток. Извините что встреваю но не хочеться загрязнять форум похожими темами. Привезли ML320 1998 года. Незаводится, разобрал ААМ хотел Гамбитом поправить ключи, да вот неудача, кто то до меня выпаял моторолу и наверное забыл припая обратно. Планирую купить другой ААМ блок и прописать ключи Гамбитом но еще ж нужна синхра. Руками можно это дело довести до конца или нужно СТАР докупить? У меня есть Ланч, хотя думаю он мало что поможет в этом деле. Подскажите пожалуйста на правельном ли я пути? Стар нужен здесь или без него обойдусь? Спасибо

Доброго времени суток. Столкнулся с сложным неразборным блоком на 2000 PONTIAC GRAND AM с номером блока 22632247 X130. Вместо того что бы закрутить крышкой завод изготовитель залил его толстым и твердым шоколадом. Я срезал болгаркой верх и вот я вижу кое какие процессоры да вот где креш понятия неимею, думаю что с той стороны где залито. Вы как думаете? Кто то боролся с этим шоколадом? Чем его снять? Прикрепляю фотографии этого блока. Буду благодарен любой информации.

Благодарю за ответ. Вы были правы, после замены Steering Angle Sensor и активации - все отлично работает.

Привет всем кто просматривает эту тему. На 2006 Mercedes CLK350 пишет ESP на дисплее и горит лампа ABS. Проверил сканером нашел ошибки с1400, с1413, с1036, с1172, с1410 Стер их, все горит по прежнему. Проверил опять, висит ошибка С1410 после того как покрутил рулем появились еще 2 ошибки С1172 и С1036. Я так понимаю нужна активация ESP? У меня Ланч и там описываются некоторые приемы активации но хозяин говорит что пробовал это делать и безуспешно. Очень странная ситуация с информацией. Смотрел ОЛДАТУ там нет таких кодов, вот смотрю в инете, то ж пусто. Что делать незнаю, Прошу помощи у професионалов. Любой помощи буду благодарен. Спасибо

Друзья подскажите как его раз архивировать? что то у меня никак. А так хочется что то подобное иметь. СПАСИБО