Starquest

Вчера делал ключ на древний Е46 EWS3,попал под руку VVDI2,записал им чип-и тишина,записал ещё один-тишина.Взял старый проверенный FVDI TAG(Kver),записал и всё поехало.Там у VVDI2 не Танго внутри,х.поймёшь что

А как это понимать?Note: Only when you have the Mini condor key cutting machine, can you apply the authorization to read pin, cs, mac from ECU...Значит,покупаем по-дорогому фулл,а моторники читать не сможем?Проясните,кто в теме

Платно там было всегда,чтобы халявщики не ползали.Если для вас10$ неподъёмно много,займитесь чем-нибудь другим.Форум более чем толковый,инфы и софта я там получил не на одну тысячу $ и всё за жалкиё 10$

К этой горе надо ещё одну гору дилерских докупить,а абрикос для специфических задач.За 500 зелёных абритус-это минимум рабочих функций.Имею нормальный фулл от Kvera,SVDI и VVDI и для решения некоторых задач нужны все 3,а бывает и того мало

Только вот сервер уже более полгода как не работает,соответственно и донгл-бесполезная железяка.SVDI работает без донгла,только версия старовата.Нужно иметь и FVDI и SVDI,они не всегда перекрывают друг друга

А понту с того иммоплюса??EZS на А6 2009 года eeprom не читает,хотя логин и CS определяет и диллерский ключ соответственно не делает,8Е не разлачивает(TAG разлочил влёт,а ключи сделал и положил SVDI)

Отдать тому,кто в теме.Халявными прогами и копеечными шнурками тут нечего делать

Однозначно- читамо,зна,играм-ответ А(путем подстановки окончаний от приведённых)

С первым не совсем ясно-надо добавить к Ы,Й,Ё,Щ одну букву из 10ти предложенных?

Ну естественно-котелок(совпадение 3х последних букв наоборот)

Если есть,кто восстановит этот или адаптирует б.у.- то к нему,а так дилер+новый СЕМ.

EEPROM там нет

Есть оборудование,которое делает готовит чип в это авто по дампу СЕМ(подозреваю,что подставляются готовые значения,т.к. с дампом СЕМа тоже играют)При замене СЕМ+моторный кузовная электроника не заработает

99%,что похерились не только ключи,а вам просто заново положили их.Вообщем закономерно.Можно попробовать заменить флеш(бывает и там проблема),но реально-к дилеру.Иммоофф здесь не канает,с рабочим комплектом СЕМ-моторник будут глюки.А чем программируются ключи на вольво,знают все,кто в теме

Так какие проблемы?Делаешь блок под автопривязку и он при первом включении зажигания пропишется автоматом и кастрировать ничего не надо