andreimrus

Доброго времени, NISSAN quashkai 2008 2.0 ищу eeprom ECU 1BZ20B. eeprom ищу для восстановления работы моторника после пожара под капотом, донор 1EN23D, софт взял стоковый 1BZ20B, (eeprom Ищу не для адаптации дросселя...).

Добрый день +L7reS1sQFQzAt4/AuWtfnronmXu0zZu Можно и мне ключик, спасибо.

туплю... день не задался,

Доброго дня есть блок с nissan almera 8201 662 159, там процессор MC9S12C96CFU6 mask 0M66G, пробовал прочитать внутрисхемно по BDM XPROG-5555 выдает ошибку пробовал выпаять и отдельно прочитать, тоже самое. как его можно загрысть?

Блоки всегда прикручиваем, искал информацию по данным ошибкам, и есть указание, что такое бывает когда пытаются прикурить машину, при слабом аккумуляторе. Вероятно проблема с железом. Попробую подключить на столе и посмотреть более внимательно. есть блок 988201WW0A, буду смотреть по сигналам, сравнивать.

Доброго дня, сегодня потер дамп на Infiniti FX37, блок 988201WW2A память 93c56, выкладываю дампы, при установки на машину появляются ошибки. B1011 Блок управления Текущая; Прошлый B1015 Блок управления Текущая; Прошлый не могу понять по чему, перепроверял три раза и дамп и пайку ... может кто сталкивался с этим, или я ошибся при чистки дампа. может считанный дамп ( с крэш) неверный, скинте для сравнения. 988201WW2A_R56_clean.bin 988201WW2A_R56_crash.bin

пробовал читать j-link, читать - читает, но не пишет, предлагают макаку, но я прочитал и записал CGI-100. для надежности буду брать нормальный прогер.

Доброго дня, интересует точки подключения для внутрисхемного подключения.

тему можно закрыть,

Куплю блок Santa-fe 2.2 дизель. 39101-27825 0 281 012 669 BOSCH B1CM3T4EI01S :1037388009 P373B11I 0 39101-27825

все - разобрался, схема похоже совпадает. проблема была простая/ снимали плафон освещения, закручивая замкнули провод от подсветки, сгорел предохранитель, освещение работает через BCM, и от него же работает данный индикатор SRS. соответственно ловим ошибку в BCM и по CAN перетекает ошибка в SRS. проблема с поиском возникла именно по номеру ошибки B1202 нет точной расшифровки.

схема не та, на схеме один индикатор, на машине два,

Доброго дня, нужна схема на SRS форд RANGER 2012 г. vin 6FPPXXMJ2PCT81040 интересует проблема B1202 Restraint system passenger enable indicator. не путать с ошибкой B00D5 Restraint System Passenger Disable Indicator. Restraint System Passenger Disable Indicator Read more: https://www.autocodes.com/b00d5_ford.html Restraint System Passenger Disable Indicator Read more: https://www.autocodes.com/b00d5_ford.html

спасибо, блок поднял.

Доброго дня, нужны дампы flash0 flash1 с блока DB5T-14B321-AG, улетел процессор, поменял, flash3 есть, а вот код программы считан мною как то не правильно, нужно для сравнения.

Доброго Вам... нужно почистить информацию об ударе. в модуле 95910-F2400 95910-F2400-25C256-crash.bin

проблема не в дампе, а микросхеме драйвера, заказал, буду менять.

Доброго дня всем. HYUNDAI MATRIX 1.8 АКПП SIMK43 Ca661018_F9T8SC1A_src.bin температура включения вентилятора 80 гр. мотор постоянно не догревается, можно с этим, что то сделать, нужно 96 -98 гр. включение и 92-94 выключение.

Нужна помощь по очистке блока SRS 95910-F1000 AUTOLIV HYUNDAI Sportsge 2016, начинка XC2361F, eeprom eeprom.bin

Для сведения, сегодня проверил на столе блок, у которого было срабатывания подушек, и который был почищен. Нет реакции на отключение или подключение подушек именно тех которые сработали. При срабатывании подушек, вылетает микросхема MS84DC 155457-2. я так понимаю выбивает контрольные цепи. Но не на всех блоках такое происходит, другой блок, у которого сработали подушки, после восстановления дампа полностью рабочий.

разъем трех рядный разъем один (27 ног) 1 +12v 8 - CAN-L 9 - CAH-H разъем два. ( 39 ног) 9 - GROUND

я всегда сомневаюсь и по этому стараюсь несколько раз перепроверять, вот два файла, крэш и почищеный. 95910-A2100-95256-crash.BIN 95910-A2100-95256-clean.bin посмотрите может, что то упустил. но думаю что проблема не в дампах, до этого другие машины делал и все работало "штатно".

В продолжении,... приехала машина ceed с таким же блоком 95910-A2100, делаю по аналогии, потер в дампе крэш, проверил, поставил на машину, лампочка погасла. но,... снимаю подушку с руля, или пассажира, ноль эмоций, лампа не загорается, ошибок нет. смотрю? что показывает диагностика. При установленной подушке - 2 ом, при снятой 25 ом, казалось бы все хорошо, но ошибок нет, и лампа не горит. И так я понимаю происходит при отключении подушек, что отстрелялись. Если битый дравер, почему он мерит сопротивление, и не загорается лапочка, и ошибки ...? Кто с таким сталкивался?

проверял вольтметром, 12.7в. в понедельник буду проверять осциллографом, смотреть сигналы и питание.

строго по мануалу, ставлю перемычку и оставляю резистр, фото другую сторону не выкладываю, как в мануале.