MEG-2

Поздравляю! Удачи!

без обратки 3.8

да нет соответствующих калибровак все работа тюнера лей е2 от 1.6 и катайся.

1.5 не плохо едут на прошах от 1.6 проверено.так что не чего менять не обезательно.

Как отстроить систему для работы без ДМРВ? Вся "зона барокоррекции" в "-128" "Минимальный расход воздуха для диагностики ДМРВ" в "0" "пропорциональный коэффициент" в "0" "интегральный коэффициент" в "0" "зону нечувствительности" регулятора УОЗ в "20", хотя можно и побольше "минимальное смещение УОЗ" опустить до "-10" в зоне от начала до того циклового которое предполагается на ХХ "максимальное смещение УОЗ" поднять до "15" в зоне от начала до того циклового которое предполагается на ХХ (чтобы хватало смещения УОЗ т.к. регулирование обротов исключительно по углу) "коррекция УОЗ на ХХ" в "0" "УОЗ на ХХ" в рабочем диапазоне выставить 8-10 градусов, а в зоне обротов ниже ХХ необходимо поднять на несколько градусов (необходимо для мгновенной компенсации нагрузки на генератор и т.п.) Смесь рулиться БЦНом, в том числе и на ХХ. ДМРВ должен физически присутствовать на автомобиле! Таким образом можно настроить систему для частичной работы по ДМРВ, например, только на ХХ и малых нагрузках.

что именно тебя интересует? на каком софте котать или как это сделать?

игрушка как раз так и нормальная если руки кривые не надо сперать на софт.

Алексей, С днем Рождения!

нужен

1. Для вступления в Клуб взнос в размере 150 $ -это будет уставной фонд. 2. Покупка софта организовывается методом голосования. 3. После покупки и раздачи первого проекта - вновь вступившие пользователи Клуба вносят +10 % от уставного фонда . 4. Сума процентов может в последствии изменяться от количества взносов и стоимости софта. 5. За раздачу софта или появления в сети либо на других форумах пожизненный бан и сумма взноса не возвращается. 6. Желающим уйти из Клуба по собственному желанию взнос не возвращается. 7. В Клуб принимаются пользователи свыше 10 сообщениями без флуда.

С днем рожденья Макс.

тоесть ты сваровал прошу с одного авто и теперь хочеш ее залить в другое авто?

парни не слушайте этого борыгу Dmitriy в Чт Мар 19, 2009 11:10 am Есть опробованные прошивки М 7.3 на все блоки ( На все двигателя под все нормы Е 2 Е 3 и без д.кислорода ) Прошивки новые от Паульса и от Саши А если кому интересно пишите DmitriyCe@mail.ru cразу предупрежу не халява.

Зачем убрали датчик фаз?

можно с соответствующей прошивкой

1. Для вступления в Клуб взнос в размере 150 $ -это будет уставной фонд. 2. Покупка софта организовывается методом голосования. 3. После покупки и раздачи первого проекта - вновь вступившие пользователи Клуба вносят +10 % от уставного фонда . 4. Сума процентов может в последствии изменяться от количества взносов и стоимости софта. 5. За раздачу софта или появления в сети либо на других форумах пожизненный бан и сумма взноса не возвращается. 6. Желающим уйти из Клуба по собственному желанию взнос не возвращается. 7. В Клуб принимаются пользователи свыше 10 сообщениями без флуда.

читайте правила!!! 1. Для вступления в Клуб взнос в размере 100 $ -это будет уставной фонд. 2. Покупка софта организовывается методом голосования. 3. После покупки и раздачи первого проекта - вновь вступившие пользователи Клуба вносят +10 % от уставного фонда . 4. Сума процентов может в последствии изменяться от количества взносов и стоимости софта. 5. За раздачу софта или появления в сети либо на других форумах пожизненный бан и сумма взноса не возвращается. 6. Желающим уйти из Клуба по собственному желанию взнос не возвращается. 7. В Клуб принимаются пользователи свыше 10 сообщениями без флуда.

Держи b122hr91.rar

можно еше по эксперементировать и спалить пару моторов

зачем крутить высоко ставиш турбу или компресор довления 0.3бар со штатной степенью и турбо яму не заметиш с 3000об\м до 6000об\м машина просто летит ток передачи по длиней, потом захочеш степень по низиш и довонеш 1бар вобше сказка будет если турбину правельно подобрать турбо ямы не будет или будет но не большая.

спроси у своего знакомого он сам пробовал на дроселях со злыми валами по городу ездить особено в пробках. на турбе и компресоре ездиш как на штатном маторе ток коней по больше машина работает ровно не коких дергоний при медленом старте в пробках.

ДУ преоткрой хх будет стобильней, всеже надо ставить я7.2 сним прощи будет отстроить и поедит лутше. скинь прогу хх приподымем.

колибровать что вроде все настроено датчик откалиброван и еше на этом зеленом проваде когда датчик на воздухе весит +7вольт должно вроди 5

парни кто использует шдк LM-2 как подключать к онлайнику,пробовал аналоговый выход1 (светло зеленый провод) подключить к сигналу штатного дк LM-2 показывает смесь 14.7 онлайник 18.0 что за хрень

вот сам можиш выбрать ___.rar