sergevn
-
Постов
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные sergevn
-
-
Выкини опен диаг, мобильный не вычитывает правильно иденты блока, . Используй клайн и программу на пк.
-
-
Приветствую. Нуждаюсь в прошивке под 10.93 Я7.2 ителма 2111-...-32 (82 тоже пойдет) прямой выхлоп, остальное стандарт, без ДФ с поддержкой ДК, перерыл весь форум, ничего толкового не нашел.... Спасибо. mail: vnsergevn@yandex.ru
-
Потому что программа Atomic Tune -читай хелп к ней (выделено красным)
и с нормами Р83 она не корректно отображает параметры.
у атомика есть еще logger кроме tune
-
не нашли информацию по переделке? тоже возникла нужда
-
Парни, а дайте побольше инфы про лаунч контроль. Погуглил, мало чего нашел(( инитресен лаунч под Я5. спс
-
парни, есть у кого прошивка для нуждин 9,0 фаза 290, эбу бош 797, мотор 1,6 16 кл (12 шка), остальное сток
-
снимаю вопрос, разобрался, помогла энигма
-
программа CT 3.21
-
если не потеме, перенесите, правлю ХХ в прошивке, при сохранении файл не 65 кб, а 42 кб, раскажите, что за глюк ?
-
+100 циркониевые и ШДК так и работают титановые немного по другому. И плохо что люди паяющие ДК не знают об кислороде и проводах. А еще есть датчик бедной смеси , так что скидываемся по пять баксов и изучаем матчасть.
изучил мат. часть
1 — металлический корпус с резьбой;
2 — уплотнительное кольцо;
3 — токосъемник электрического сигнала;
4 — изолятор (керамика);
5 — жгут проводки;
6 — уплотнительная манжета проводов;
7 — токо про водящий контакт цепи подогрева;
8 — наружный защитный экран с отверстиями для атмосферного воздуха;
9 — спираль подогрева;
10 — керамический наконечник;
11 — защитный экран с отверстиями для выхлопных газов.
А теперь объясните зачем это нужно??? 8 — наружный защитный экран с отверстиями для атмосферного воздуха;
http://electroscheme.org/850-lyambda-zond.html
-
парни подскажите РДТ стоит 400 кПа, нужно прошивку править?
-
На форуме есть такая тема с такими постами туда
смех смехом, ана приорах я достаточно погрул педалей ;) с бошем 7.9.7
А при нажатой педали, дроссель еще можно открыть руками?
я про этот случай
-
1) либо последствие залитых свечей
2) либо не герметичные форсунки
3) особенности проводки, где в разъеме 1-я форсунка (контакт 23) соединен с клапаном рециркуляции (контакт 17) далее идет на 1-ю форсунку. В результате, при включении зажигания 1-я форсунка постоянно открыта.
-
был такой глюк, отгнил провод ДПКВ + в мороз мозги Я 5.1 41 невключали БН, при отогривании на батарее, подключения, работали нормально, чуть минуса(температура) хапали сразу переставал работать БН, поменяли флешку в мозгах.
-
А при нажатой педали, дроссель еще можно открыть руками?
брем ручками педальку газа и выгибаем вперед, и чудо дросель открывается на 100 %, каждому новому тазу подгибаем)
-
Да ребята, устройство двс вы совсем незнаете, в приоре стоят гидрокомпенсаторы, они саморегулируют клапана) если застучали пальцы, значит масло ненакочало гидрики. Да и лить в шитую приору 92 бензин, это кощюнство... Бедный мотор. По паспорту там 95 й, воот его и лейте.
-
Установить паук 4-1 или 4-2-1 это уже нужна настройка двс индивидуально т.к паук без увеличенной дроссельной заслонки дело неблагодарное.
обоснуете?
Индивидуальная настройка пойдет только тогда, когда вал положишь другой....
почитайте, как работает паук, если уж очень просто объяснять, то он просто помогает больше всосать воздуха, возьмите паук и дуньте на выход 1-3 целиндр, пойдет всос на 2-4 )
-
-
Можно просто снять катколлектор,разрезать вынуть патроха и заварить .собрать в обратной последовательности.
звенеть будет (:
Прошивка Январь 7.2
в Помощь начинающим
Опубликовано
Какой епром какой процессор? софт просто для диагностики сменить надо))