Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

vova.sidorckin

Участник
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные vova.sidorckin

  1. Ключ сделал(длинную головку работы разрезал) - поменял местами дк 1 и дк 2. В обед прогрел заводил несколько раз , после работы часа 1,5 ездил - глушил чек не горит . Раньше загорелся бы точно - выходит дк 2 рабочий. Кстати так разрезать ключ не догадался . Спасибо всем за советы.

    Но один вопрос уже теоретический - если я не смог или не захотел откручивать дк1 и дк2 , а просто нарастил провод удущий на дк1 и соединил с рабочим ,как выяснилось, дк2 - работал или нет?

    Эти 40-50 см. в пробитом катализаторе так важны ?

  2. здраствуйте, у меня – калина евро2 была раньше евро 3 .перешита на евро 2 дк 2 физически отключен.катализор пробит простая труба, дк1 вышел из строя Р0130

    Вопрос – если я соединю проводку дк1 с дк2-самим датчиком будет работать?

    То что провода короткие – это другой вопрос ,интересно про замену.дк 2 почти не работал и был отключен.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования