кощей
-
Постов
57 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные кощей
-
-
Ребят привет!
У кого есть прошка под вал 10.93, мозги Я5.1......-72, движка 1.5 8в, киньте плиз :AllSmail (46):
-
Может есть у кого под такие валики?
2112-СТИ-6 (Ход 11,1 / 10,7 фаза 310/300)
блок январь 5.1 41
Буду премного благодарен=)
-
а какие лучше, слышал волгофорсфы неудобно настраивать(
сток 1.6 кончаться где то на 6000об0, я правильно понимаю?))
думаю от Сааба может поставить?
-
Ребят привет!
Нет ни у кого прошивки под ременный компрессор, давление 0.5, двиг сток, рессивер 2литра варить буду, выпуск свободный.
Мозг Я7.2 21124-31 Двиг 1.6 16в)
Заранее ищу, пока крепеж делаю под компрессор)
-
Ну мы про катушку(и) и говорим, немного неверно называя :AllSmail (25):
Проблема решилась заменой модуля. Еще тест сегодня с утра клиент проведет. и станет ясно на 100%)
Спасибо за ответы!
Да с утра завелась великолепно, и едет лучше, проблема в катушках была. Спасибо всем!
-
Подтверждаю, если Е2 то ДК не волнует наличие катализатора)) сам его вытряхивал и ездил пол года со сток софтом. Согласен, что не совсем корректно. но на поведении машины в худшую сторону у меня не сказалось))
-
Ну мы про катушку(и) и говорим, немного неверно называя :AllSmail (25):
Проблема решилась заменой модуля. Еще тест сегодня с утра клиент проведет. и станет ясно на 100%)
Спасибо за ответы!
-
Такой стенд обходится около 2000 т.руб., если все покупать. Купить готовый для личного пользования дорого, да и не только для личного, а три вечера по 2-3 часа в гараже и две тысячи можно себе позволить. Можно не всё сразу покупать, а понемногу, что-то и на халяву у друзей, знакомых. Работает не хуже заводского. Кого интересует - могу дать подробное описание.
С ( Yurik ) полностью на все сто процентов согласен. Эта проверка по крайней мере 70-80% работоспособности новых свечей, до проверки осциллографом. (ели товар не испорчен, то обратно в магазин должны принять)
Сам автолюбитель, по-этому не судите строго. С этой проблемой столкнулся четыре года назад, когда купил ВАЗ 21102 1,5 16кл, до этого 15 лет ездил на «классике»
таких проблем не было: новые и новые.
После замены двух модулей, нескольких комплектов проводов и диагностики ( удовольствие не из дешёвых ), спаял К-line адаптер, собрал вот этот стенд, о чем уже три года совсем не жалею.
Через каждые 8 тысяч - замена масла, всех фильтров и свечей, причём последние сразу в мусор, чтоб глаза не мозолили - дешевле обходится. Из 14 штук NGK-11, как правило минимум 3 не работают.
У моего товарища свой автомагазин, по-этому беру зразу три комплекта, чтобы не кататься туда-сюда и выбираю. Кстати (бош платинум ) умерли через две тысячи, причем все четыре, может г-но не знаю, цена явно «пахнет».
Скинь описание, в личку или для всеобщего пользования. У меня у отца рабочий ГАЗ Садко с V8 и найти свечи хорошие проблема, и проверяет он и я свечи мегаомметром, а вот стенд был бы кстати очень))
-
Ребят :AllSmail (46): Есть на бош 7.9.7 1.6 16в прошка без ДК или с частичной поддержкой? Просто он умер, а покупать новый вломак пока) Прошка стоковая В105DP09. И еще можно ДК местами поменять? в смысле изначально тачка Е3 была, сейчас прошил под Е2, так вот датчики по идее же взаимозаменяемые 1 и 2?=)
-
Спасибо, есть зацепки, это хорошо. Как раз модуль есть от 1.6 запасной, метки конечно проверю, но проблема после мойки вылезла, от этого и пляшем. :AllSmail (9):
-
на мой взгляд имхо лутьше всего едут прошивки с поддержкой шлр по удк-
поддерживающие смеси от 13:1 :AllSmail (9): до 15.4:1
седня откатал 14- ю обьемом 1.7л 16кл сток .
клиент радуется тому как едет по сравнению с валом 10.93 , который стоял до этого и сожалеет о том что не поставил раньше 16 кл гбц.
рекомендую !
а валы какие?
-
аккум родной в ИБП отключаешь и вместо него подключаешь от авто, пользуюсь 700 ваттным ИБП в машине, правда у меня отрубается через 10 мин(частный случай), но ноут зарядить успевает, надо найти причину, наверно напруга проседает(
А от аккума седня не смог запитать Ителму, напруги 12.7 не хватило, питанием играть не стал, опыта мало, скоро буду пробовать)
-
Ребят привет! Помогите начинающему, на ваз 2114 1.6.8в вылезла проблема, она не хочет заводится при холодном пуске с 1 раза, всегда со 2-3 заводится, датчики все в полном порядке, лямбды рабочие проверял обедняя смесь,все фурычит, РХХ 100%рабочий( я даже свой ставил)
. пробег 30.000 машина в оч хорошем состоянии, проблема вылезла после мойки двигателя самим хозяином, на ХХ расход воздуха скачет 12...13кг и УОЗ тоже 3...11, время впрыска 4.30-4.32 не подскажете где собака порылась? предыдущий диагност предположил, что программа в ЭБУ слетела, такое возможно? все разъемы сухие. Блок предохранителей был заросший окисью, так хозяин почистил его, ничего не изменилось Прошивка стоковая,I317DA02. Давление топлива 4.2 на хх, при перегазовке 3.6-3.7 потом опять до 4 поднимается, свечи, провода отличные. проверял мегаомметром. бывает машина перестает ехать на 4-5 передачах, после стоянки прет как надо. -
Ребят блок Ителма оказался, я ушел в другую тему, сорри за флуд... :AllSmail (25):
-
1.6 8в, 2114 авто, Е3, после мойки оч бедная смесь, датики новые ставили, не я). все ок, ДИАГНОСТИКА ошибок (опять не я)не выявила
сказали прога могла слететь, я думаю беда в штекерах датчиков??? или мозги погорели, могло быть? какие мысли? я впервые с М73 буду дружить, подскажите на что обратить внимание? шить после починки буду Опеном 3.1.9.3 нормальным не ломанным. Мог и бред написать. особо не пинайте, всю инфу получил по телефону, еще машину не щупал)) завтра вживую увижу)
-
Парни для ваз 2114 с 1.5 8в блок -32, нужна прошивка эконом динамика , и чтобы не дергалась при сбросе газа)
-
не по оборотам надосмотреть соответсвие .. они будут соответствовать. отсюда ваш и маленький расход.
а с реально пройденным пробегом( по мерным расстояниям на треке)
Так ведь еще древним методом заправки до полного бака я вычислил расход, он составил 7.8. Да и на заправки реже заруливаю теперь, Он точно не больше 8)
-
пробовали .
на низах до 3000 никакая она, после, да отстреливает. но все равно тяжеловато идет.
а расход у вас такой маленький... у вас соответствуют показания спидометра после смены главной пары???
а то у нас тут один тоже после смены пары говорил что расход упал почти до 4 литров по городу..... показания не верные были вот и все.
Да да соответствуют, по оборотам смотрел все точно)))
А точный расход по заправке составил 7.9
считаю расхождение это погрешность заводского бк)А то что с низов не тянет на моей конфиге не заметить, у меня с этой парой и на 2 трогаться можно, так что запас приличный, с 5 человеками на борту едет шикарно)
На сток клиенту ставил, он доволен, с убитыми форсами расход по городу СПб 10л (был 11,5 из за убитого ДК), топит будь здоров по сравнению со стоком)
-
неужели с такими углами и такой компрессией так прям вваливает ?!
скока до 100 пуляет не мерил ?
средняя скорость по бортовику скока получилась при таком расходе ? а то понятие "крейсерская скорость" растяжимое.....если около 120-130 то это можно сказать норма 7,2; а ежели минимум 160 то такого не будет
Да именно вваливает, видишь у меня еще пара главная поменяна, крейсерская скорость не соврать 130-140, но разгоны до 160 обычное дело, просто езжу по Киевскому шоссе, там такое себе можно позволить)) Но максималка 190 при 5500 об\мин)
скока до сотки еще не мерил, будет замер ВСХ как только с выпуском закончу:) так про себя считал около 10 сек) очень приметно:) но то прассе от крузака В8 не отстаю, причем он топил:)
-
кинь в личку пока скачивать нен могу
правила прочти и все получится))
-
Ты с луны чтоли свалился? Ты че здесь понаписал.
Залил я эту прошивку на скорости 180 расход 10.8л средний расход 10.2л.
Едет вроде нормально но жесткая и расход не айс короче таких прошивок здесь милион
Приезжай прокачу, сам убедишься))
При крейсерской 140-150 расход 7.2))
Сейчас залил полный бак 92, посмотрю сколько проеду, и вообще смысл обманывать?)
-
Забудь)), здесь только качают и в нычку молчат
ахахахаха!
+1 до этого себе искал,очень мало отзывов(((
P.S.обещал кое кому покатать их прошивки, но пока времени нет((
-
а еще есть особенность у прошивки!!! только после пуска двигателя, пока он холодный машина не охотно едет около 30сек-1 минуты, я думаю это из за заслонки 54 и рессивера, холодного воздуха очень много поступает(( но это не напрягает сосвем!
автору РЕСПЕКТ!!!!! :AllSmail (6):
-
Эт про что ? конкретнее что-ли нельзя ? что за прошивка - то и где взял ! что за БомБа такая ? мля всем интересно !
А если по взрослому то из твоего тазика с миниальными затратами много не выжать ! так ! пожжужать и народ попугать !
Так по порядку, прошивка вот:
автор прошивки под ником avtor (гы-гы)
Бомба потому что у меня при езде с крейсерской скоростью 160 и разгонами до 170-180 расход 7.2!!!!!!
Это чудо какое то, но я думаю это из за идеального состояния всех систем и немного нестандартного железа:))
Железо: Двиг 1.6 16в пробег 144000 компрессия 11 во всех разброс 0.1 (погрешность прибора)
Впуск:рессивер брагин 4 литра (фитьтр сток, не гроблю мотор) заслонка Ф54мм.
Выпуск: катализатор отпилен, коллектор сток 1.6, рез. сток, глушак СААБ 9000т) (в ближайшем будущем будет 4-2-1, 38-51-51 мм))))
Коробка пара 4.13, ряд сток, все откапиталено лично)))
Ну и мозги навертел этой прошивкой, вчера чек загорелся, оказалось фишка на ДТОЖ отходила и ошибка 0118 вылезла, но подтер и больше такого не было))
Расход на сток прошиве был 9.6 не ехала! Залил эту и все идеально, пока не поменяю, только когда сам крутить научусь:))))
Думаю подробно ответил))
Прошивки под распредвалы
в Прошивки ВАЗ
Опубликовано
Уже нашел пару прошек в начале, но если есть у кого нибудь удачные, то поделитесь)