agibalov

а то что ключи UNKNOWN ....

подготовить,и 7946 или 7943 в зависимости от комплектации авто

вы ключ правильный машине покажите,и все у вас запишется...

вроде как чипы то разные на этих машинах,на рестайле 80бит

Проверьте на машине при вкл зажигании все работает? (дворники,стекла и пр)и Ц.З кстати,НЕ РАБОТАЕТ ЧТО ТО -- ПАЯТЬ И МЫТЬ ФЛЮС!!!. Если использовали 2 ключа и такие признаки то 90% проблема с EZS,как вариант залить прошивку с такого замка

если от этой машины то пароль должен открыть его...а с микрухой ниче не выйдет не парься,чистую под BMW ты не найдешь

что за ключи пишите,китай или бу,?радиочастота есть после записи и совпадает с машиной?очень похоже на плохую пайку,или флюс левый....если это просто утеря конечно

мерседес то видимо не W203 вы для начала модель исправьте

это ты что получается на бэушных ключах PCF менял,,??? а смысл,не проще новый купить,ключ

антенну вытяните,и плату из ключа....к антенне приложите и фсе заведеться,мрут эти ключи...да и клиенту новый ключ(это как правильно),у дилера 11.5 тыр было +1.5 мес+ ТО диагностика....либо помыть,попоять,сопли помотать и пиво пить за навар)))(не надолго хватает)...каждому свое....ВЫ ЕСЛИ ЭКОНОМНЫЙ!!! СВОИ ДЕНЬГИ ЭКОНОМЬТЕ,НЕ ДЕНЬГИ КЛИЕНТА!!! А ТО ИММО ОФФ ДЕЛАТЬ СРАЗУ

CAS 3+ там, кинь дамп в личку

Фора то какого года,?а то мож там не мотя в иммо,и не ID40....и имейте ввиду что с китайцем можно нае....ся что и ДЕНЕГ не захочешь,не то что чипик туды подвязать за трояк на пивко

а мне можно чуть чуть инфо...кто покупал...таможня при посылке ЕМС как себя ведет на эти станки?и че вы им говорите если с уведомлением приходит?

извините праздник...всех поздравляю)))...ну бля это ж кесси,какой логин!!!...и что вы там хотите сделать, и номер это чего LX.....интересно когда люди лезут в эти машины хоть понимают что,прежде чем логин спрашивают

или смотри ТМpro ,бывает там и 8с и блочек как на маздах старых

делал такую лет 5 назад...блок маленький стоит где правая нога пассажира,в глубине....плохо помню,но там вроде 4С ,еепром какой то простой типа 24с01

молодец!!! а жадные пусть сигналку ставят,или закрывают их(ларгусы)через жопу,с ключем меньше 10 тыр не бери....дилеры там не всегда могут,там дилеры ТАЗ)))

а зачем бюджетный то ....вы кому пытаетесь экономить....на ларгус и танго и АД100 спокойно 7946 кладут,хитрость есть маленькая если ключ не у дилера заказали,у их кстати 12тыр стоит,а без кнопок там жопа все двери закрывать

до 2012 так....дальше не прокатит,пин код тока через дилера пока что

1614 это когда система не видит ключ,либо не может его считать....смотри коммуникации,мож и к иммошнику подкрадываеться

P1610 NATS lock mode (unregistered key has been used) P1611 NATS malfunction - id between BCM and ECM is not good. P1612 NATS Malfunction - communication not possible between NATS control unit and ECM P1614 NATS control unit cannot receive the key ID P1615 NATS control unit receives key signal but the result of verification between the key and the NATS is not good. выбирай свою ошибку,и будет ясность

а ошибка 1614 видимо,колодки смотри на антенне и бсм....пройдет

с таких клиентов нужно сначала взять по-полнооооой.....а то тут начнуться вопросы,может чипик туды .дилеры таких обезьян на 150тыр разводят))))уважайте себя!!! не делайте такое за 10 тыр!!!

А КИТАЕЦ ХИТРЫЙ БЫЛ))))Чем писать собрались для начала и как? в джелли 2013 пропишет китайский X100,при наличии пин кода,танго это не делает,....но вот нужен пин-код для ее!!!!а для этого нужно машину к дилеру,и с ней сфотографироваться,обязательноооо(возможно в трусах,китайцы видимо придумали)!!!!.....если серьезно, джели до 2012 года пин код последние цифры VIN , дальше там свое....возможно китайский Х100+ с адаптером еепром будет это как то считать,купи и проверь...да и владельцы этого говна хотят все за типа 5руб завести хоть как то,,,,,,такая вот вам помощь

да уж.......тема...