pavel381
-
Постов
108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные pavel381
-
-
День добрый, спасибо.
ABBB085FCD9865174BAD6371F0D95602
-
Добрый день, отправил на почту, прошу помочь с активацией, спасибо. Pavel381@mail.ru
-
-
удалось вопрос кому решить? На той неделе отлетела после снятия аккума, признаков жизни нет!!.
Авто LX570 2016 г.в. c SD картой, есть мысли что может быть? разбирал кто голову, что за проц и что за память стоят ?
Была беда, жесткий посыпался...
-
FAW Сороконожка 2017 год p903_v762_FULL_SCR.hex
-
Но ведь заводится нормально, а спустя 3-5 сек как будто рубильник выключили
А других вариантов не вижу, если не по электрической части- то механика, как вариант, я не помню какая там заслонка- ее случайно не присасывает?
еще вариант подпор выхлопных газов- может сажевик там стоит (забился), или в глушители перегородки посыпались....
Вот и спросил, что за крышка...
Нижняя на двух болтах - это автомат опережения зажигания. Если от пальца ходит, туго, до 5-7 мм, то все нормально.
Работает автомат от внутри корпусного давления. Давление от 2 до 7 очков, в зависимости от оборотов ДВС и модели ТНВД.
Почитав все сообщения, думаю насос надо вскрывать.
ну если бы проблемы были бы с опережением впрыска, заводился бы хреного, тарахтел бы или наоборот мягко работал- но не глох бы...
-
Все массы на месте, шим на клапанах до последнего оборота
а больше ему ничего не нужно, примитивная система...., тогда остается только механическая часть тнвд, нарушена гидроплотность - плунжер, клапан.
-
Я так понял вы крышку с опережения - там все так и есть- он не причем, осцылом бы посмотреть на клапане что твориться - потеря шим сигнала- или постоянного плюса это единственное что может его заглушить. Процу нужен лишь датчик распредвала на этом моторе- остальные вообще можете исключить из поиска (его бы тоже осцылом посмотреть). был у меня прадик, правда с 1кд - тот на двух цилиндрах заводился (на соседнем ресурсе описывал), вероятно у вас похожий случай сняли осцыл колено-распредвал, - дальше мысль что сигнал колена, ложиться на сигнал распредвала, и наоборот. Дальше прозвонка эбу, на минусовых концах - нет массы.
датчик распредвала-= датчик оборотов тнвд
-
Снял крышку подкачки, прокручиваю шкив поршень молчит, давлю на него пальцем, отбивает в мою сторону. Не может же кулачек(толкатель) и пружина в одну сторону работать.Ощущение, что пружина с другой стороны должна стоять, тогда бы работала. Уже думал, что крышка с пружиной с другой стороны стоит, сравнил с фото на всякий. Так что кажись кердык аппаратуре. А заводилось по ходу на чем натекло, пока не выработает.
Странно, сеточки на клапанах,корпус внутри чистые и такая беда.
Я так понял вы крышку с опережения - там все так и есть- он не причем, осцылом бы посмотреть на клапане что твориться - потеря шим сигнала- или постоянного плюса это единственное что может его заглушить. Процу нужен лишь датчик распредвала на этом моторе- остальные вообще можете исключить из поиска (его бы тоже осцылом посмотреть). был у меня прадик, правда с 1кд - тот на двух цилиндрах заводился (на соседнем ресурсе описывал), вероятно у вас похожий случай сняли осцыл колено-распредвал, - дальше мысль что сигнал колена, ложиться на сигнал распредвала, и наоборот. Дальше прозвонка эбу, на минусовых концах - нет массы.
-
Ток дозатора меньше 1А авария это на камазах Для сравнения .На MAN скважность более 6% (на х.х) Все зависит от проши.
Так вот на MAN-е благодаря этому параметру, можно многое сказать, а на нашей технике- вообще ничего, такое ощущение что программа писалась с нуля и работает вообще не понятно по какому алгоритму, а можно было оттолкнуться от других производителей, и было бы гораздо проще....
Ну нет, зачем, мы сами с усами, вечно изобретаем велосипед......
-
1
-
-
Как правило, если не подается логике, то я проверяю все массы....
-
Да нет прошивку не меняли, а просто память накрыться не могла? Почему пишет, ошбка последней записи?
я сталкивался только после прошивки....
-
Доброго времени суток, сканматик 2 выдал ошибку Р0282 неисправность модуля памяти ЭБУ EEPROM - ошибка последней записи. Ошибка активная, неудаляется. Подскажите где почитать или что делать.
прошивку меняли как вариант и EEPROM не поправили тогда такая ошибка и висит....
-
Та ошибка проявляеться когда защелка не отрабатывает,
А так правильно сказали замена защелки (можно и б/у)
Пин соотвественно по вин, и не только карманскан, можешь делать замену
Еще какой скан справиться, есть лаунч, автоком?
-
так, кармашек возьмем), а как с пином?
-
Приветствую всех, на машинке стала плохо отрабатывать защелка руля, то заблокируется то нет, то есть запуск то нет, потом дтп - год стояла. Теперь защелка не отрабатывает, запуска нет- хозяин передвигается на авто запуске, я не смотрел но скорее сига подключена по силе, есть новая защелка, - интересует процедура и чем ее привезать?
Да и ошибка проскакивала B1978
-
Всем спасибо за внимание и помощь, машина в строю
так что было-то?
-
на 15 пин при включении массы появляется 24в, а на 3и4 пине 24в появляется при включении зажигания, но для связи с ЭБУ 15пин не нужен, короче пока тему откладываю, оказывается ТНВД стоит колом, сегодня сняли отправили на ремонт, как привезут продолжим танцы с бубном
тут скорее всего дело в самом сканматике, ничего плохого за него не скажу- так как аппарат классный, но с 24 вольтами проблемки бывают, писал производителю, при тестах у него все норм, говорит присылай посмотрим, но пока справляюсь сам, у меня плохо подключается к грузовикам, несколько раз шнур обд передергиваю, чтоб подключился, - читаю ошибки, дату смотрю- откл. возбуждение на генераторе, у вас скорее ситуация еще хуже, вам нужно ошибки на машине удалить при 12 вольтах, и так же почитать что осталось.
-
Доброго всем дня. Может у кого возникнут мысли из-за чего такое произошло. Замены пока не нашли, поэтому вызвонить это место нет возможности, уж очень сильные повреждения. Из предистории машины: не задолго до этого меняли ГРМ и одну катушку, катушку поставили не оригинал. Может из-за катушки
как будто свой блок увидел), фото один в один, так же выгорело, была такая машинка пиналась короба, времени не было разбираться и как итог замена блока, прежде чем поставил новый блок проверил все и нашел болтающую массу за коллектором (любимое место).
-
Здравствуйте.
Прошу прощения в самом названии ошибся.
Нужны были от КАМАЗ Е3. без мочевины.
так евро 3 - блок мс 6.1, да и мочевиной там вроде не пахло, что за зверь такой?
-
Клапан аварийного сброса в рейле работает ..иначе бы давление не поднималось до 1200 . Зачем его выше поднимать если оно на пределе ...надо разобраться почему регулятор на ТНВД не поддерживает его на уровне заданного ЭБУ
2016-05-28_165541.pngПо моему на рис. старая система коммон рэйл, там давление сначала нагнеталось, потом сбрасывалось. это откуда рис.? в этих насосах клапан стоит на входе.
-
Насос заменили официалы заменили насос в сборе. Ну я сними связывался они тоже решили менять клапан. Ведь насос новый.
еще такой момент я не знаю как на некст (какой двигатель?), а это разве нормально что синхронизация коленвал- распредвал 255?. на Д 245 = 48.
-
Насос заменили официалы заменили насос в сборе. Ну я сними связывался они тоже решили менять клапан. Ведь насос новый.
там в дате вроде как процессор пытается увеличить скважность импульсов чтоб снизить давление в рампе (только у него плохо получается), а оно реально высокое, так что я не понимаю, причем тут клапан.
-
Если можно продолжу свою историю может кому пригодится. Авто уехало к официалам (авто гарантийное пробег 80тк)! После недолгих размышлений был заменен топливный насос в сборе и автомобиль ожил. Но после небольшой поездки полезли ещё ошибки (см приложение).. На хх давление высокое а под нагрузкой выравнивается. Моё мнение что заклинил клапан ограничения давления. У кого какие мысли? Авто уехало снова к официалам.
Больше похоже на клапан дозатор на насосе, как будто подклинивает (как вариант насос не новый поставили, или долго в сырости лежал).
SsangYong Kyron 2.0л дизель проблема с иммо!!
в Иммобилайзеры
Опубликовано
День добрый, по аналогии поправил, запуск есть, а лампа горит, штекер с иммо скинул. Посмотрит кто? Спасибо.
14-08-2023 20.22.00 95160.bin 18-08-2023 18.17.37 95160 2.bin