sergeiii

Нужно добраться вот сюда , стрелки лучше не снимать.

Kia Cerato 2010г.Механика, eeprom 93с46 Kia Cerato 93c46 Denso 2010г TB11 94003-1M600 77147км..bin

http://www.audi-forum.ru/forum/topic/65214-varianti-zameni-pribornoi-paneli/

С Днём Рождения!

Коля 100 нельзя форум должен расширятся

ALEX , ограничение 30 постов наверное будет в самый раз

Проверить так конечно можно , а где гарантия что они станут на ноль , в принципе можно и поправить.

Или просто под питанием выставляешь стрелки на ноль выключаешь и включаешь питание и стрелки должны шевельнуться, вот и всё.причём не только на Lacetti , а на всех щитках

Проверка кодов ошибок панели приборов: 1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена. 2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования. 3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше). 4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии): 2 — повышенное напряжение бортовой сети; 3 — ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика); 4 — ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика); 5 — ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ "-С"); 6 — перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен); 7 — аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен); 8 — дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен); 9 — аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен); Е — определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM. 5. При необходимости можно сбросить информацию об ошибках. Для этого следует нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд. 6. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов) — система вернулась к состоянию пункта 2. 7. Если не нажимать никаких кнопок управления примерно 15-30 секунд, панель переходит в рабочее состояние." Последством этих простых команд я проверил и свою приборную панель. — Ver 2.6 (версия приборной панели) — --3456 ( ошибки самодиагностики. Сбросил) -8--

Какой версии щиток?

Да нет, Слава ободком зажимается стрелка спидометра , а у него тахометр не работает, щиток не при делах , не поступает импульс на тахометр

Lifan Solano - 24c02 - 2011г. Lifan Solano 24c02 74827км 2011г.rar

Знаешь что самое страшное то что ты хотел бы понять , а не можешь вот это страшно , вот тебе и ху..ня не здоровая , и кто там тебе мог помочь (бомжи из мухасранска ?) не смеши народ ,вот действительно мне тебя жаль что ты слышишь только себя .....

Да смысл в том что ты БОМЖ , и это считается неуважением на любом форуме ко всем нормальным ребятам и по этому ни кто не хочет с тобой общаться , вот тебе и ХАХА , почитай наш форум и узнаешь что 99% форумчан получают правильные ответы на свои вопросы вот тебе и смысл .........

А я что в личку тебе не реально ответил , или ты ею пока не умеешь пользоватся ? Например я его вообще не обижал , просто прописал на форуме .

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/35730/ ЗАМЕНА ПИКА и только тогда ты успокоишся , других вариантов нет , ты необижайся целый год бомжевал вот хоть дом приобрёл.

Какой ты друг, ты Бомж..........

Lifan Solano-(24C02) 2010 - 2011г. Архив WinRAR.rar

А по конкретнее

Вот как раз за эту шестерню я и думал она походу стирается в круговую и местами проскакивает , в моём случае замена двигателей помогла решить проблему , а вообще Yaroha прав бывает по разному.

С наступившим 2013 годом !!! от ALEXA до новичка!!! Да спорить можно сколько угодно не видя панели , вот на пример фото выложенное выше , привезли недавно панель счётмаш на дисплее флешь и стрелы искали то север то юг , залил новый дамп и ни чего не изменилось кроме пробега , впаял два других движка с апешной панели и всё заработало как часы , так что неисправности бывают разные.

Это точно кроме пробега и надписи флешь в дампе больше ни чего нет, приборка не глючит , а вот движки да есть у старых счётмаш такой грешок .

Она вроде бы по точкам делается

Eсли причина в движках то она и при тесте будет глючить , а если тест проходит нормально то панель не причём .

Случайности бывают у всех , но дисплеи ломать не доводилось они же не припаеные , а на счёт супер мастера это ты хорошо сказал .