Mihai
-
Постов
50 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Mihai
-
-
5 часов назад, savik1 сказал:
т.е. примерно в течении 5 секунд значение было больше 1000мкс, а ошибку Р0102 почему-то не получил. Зато стабильно получаю P0335)
Р0335 получаешь так как двигатель не запущен.
На заглушенном двигателе 700-800мкс.
-
1
-
1
-
-
это обязательное условие?
Нет.
-
1
-
-
Смотри в сторону ДМРВ.
Код Р0335 заносится, если: - коленчатый вал проворачивается; - изменение сигнала ДМРВ выше определенного значения; - нет сигнала датчика положения коленчатого вала.
-
2
-
-
Правильно подсказали про катушку,ещё свечи могут давать такой глюк.
Свечи на новые меняли?
-
А что мешает проверить интересующие параметры в движении?
Машина едет нормально,ошибок нет если и в движении CVVT не работает-смотреть прошивку.
-
Не SW,но софт 1039S25679.
-
Сходи на Пежо-Ситроен-Клуб,там видео есть как это делать.
-
Да, заметил такую фишку когда снимаю черепаху фильтра что-бы посмотреть на форсунку в момент
пуска то проблемы как на зло нет, а как только одел вот она, получите.
А нет ли паров бензина в масле?При прогреве начинается испарение бензина и происходит переобогащение.Отключи вентиляцию и попробуй.
-
Выкручиваешь любую свечу,вставляешь в ВВ провод и на массу.Пытаешься запустить двигатель,если кат забит выхлопные газы будут выходить через цилиндр,где нет свечи,движёк хоть как-то заработает и даже сможет набирать обороты.
-
Самый простой способ-выкрутить одну свечу и запустить.
Был случай,притащили KIA Sportage,работает только на холостых-подозрение на забитый кат.Хотел выкрутить ДК,а он полуавтоматом приварен оказался.
-
Сначала в проге для промывки в опциях (настройки, параметры и т.п.) выставляешь определенный № СОМ порта.На компе с помощью "Диспетчера устройств" операционной системы добираешься до пунктика "порты (LPT,COM)" . Берешь один из СОМов реализованый вставленой РСІ card, попадаешь в его "свойства"(два клика правой по нему),"параметры порта","Дополнительно" и выствляешь № СОМа такой , как в проге.P.S. Но это еще не все, надо во всех вкладках и дополнительно "Свойства СОМ порта" накликать ОК, до тех пор пока в окне "диспетчера устр-в" в пункте "порты LPT, COМ( )"в скобочках возле СОМ не появится № порта как в проге для промывки.
Прогу запустил.Поступил проще,сменил номер порта в программе.При смене несколько раз ругается,но потом работает.
-
Почитай здесь. ссылка
-
А программу настроить не забыл?
-
И у меня!
Но есть такая хрень , руским языком не выговорить типа псай...ляля, делает реальный ком. порт, стоит от 30 доляр.Сменил системный блок-КОМ порта нет,поставил PCI TWO SERIAL PORTS ADD-ON CARD.Стало два ком порта,СОМ 3 и СОМ 4.Проги под ком порты работают,но в настройках проги для промывки только СОМ 1 и 2,запустить её не смог.
Подскажите есть-ли возможность запустить промывку на СОМ 3 или 4?
-
В этой теме,пост 129,выкладывали конвертор для М 10.3+.
-
Есть только небольшая часть схемы.
-
Посмотри-может поможет.
-
Есть схема на Январь 41,подключение ДФ должно быть аналогичным.
-
Напряжение бортсети.
-
Скорей всего,что косяк в ЭБУ.
Вот методика проверки ДФ.
ДФ работает на эффекте Холла.
-
Подключайся по этой схеме.Проверено.
-
Два дня назад на 2112 переставлял ремень с 18 на 20.При проверке компрессия оказалась занижена-9.После перестановки на "20й" зуб-11кг.Поршни стоят с 21083,чтоб не гнуло клапана.Машина поехала резвее.
-
Зуб 20ый!!!
Картинка ГАЗовская,но на ВАЗ тоже самое.
-
Ошибка P0335 гранта АКПП
в Помощь начинающим
Опубликовано
И внимательный осмотр платы с двух сторон.