mar138

уже приколы пошли? a шкив не прижимался к валу хотя болт завернут был на всю катушку, вот его и разболтало причем второй подряд

Если удастся попробую установить 107 бош форсы, а шкив у меня опять развалился. Сегодня опять буду менять.

короче не дождался я ответа и заказал ресивер в стингер шопе(подвеска подождет).

Может есть смысл поставить ресивер увеличенного объема?

Загрузил покатался едит плохо, но холостой стал ровный., а так жмешь на газ не претлоги.rar

Спасибо прошивку щас попробую. Вопрос еще вот такой возник если АЦП датчика дроселя в покое 0,37В а в прошивке 0,74 и при полностью нажатой педали 3,71 а в прошивке -переменные максимальное 4,76В, то менять эти параметры под свои АЦП или это не так важно??

[МОжет Вы подправите прошивку как надо и что не так.

Шкив я новый поставил, Может фазы конечно неправильно выставил, но выставлял по рекомендациям по четвертому цилиндру, проверю еще раз. Если ЦН прибавить, и убавить УОЗ то что будет.Подсос тоже посмотрю.

Расход не замерял. Кстати вопрос не в теме но спрошу как подключить датчик уровня топлива к бортовику, если нет указателя уровня топлива( приборки вообще нет)

Короче разобрался в чем дело. Не в программе было дело. Замена шкива коленвала и все машина едет. Выложу пршивку если кто может укажите где че подправить, чтоб движок не развалился и может повеселее ехать. Если кто то смотрит эту тему.V5D13V09-dor.zipччч32.zip

Короче так и сделал сменил калибры, и програмкой попользовался, разницы никакой, хотя едит она вполне нормально как с тем так и с этим датчиком. А блок да VS5.1...42

Старой вообще нет. январь 5.1-41 стоял до этого сгорел, а в тот мрмент прошиванием только мечтал заниматься

Поставил другой ДМРВ АЦП 1,00 но он 037, до этого никогда не обращал внимания на эти моменты. Какой должен быть 037 или 116 хрен его знает поскольку машина сборная. Поэтому пришлось вопользоваться программой-тарировкой.

Вообщем ситуация такая откатывал прошивку по логам с помощью ICD и энди фроста, токо чето фрост мне правит прошивку и машина перестает ехать, хотя старая пршивка вполне нормально прет. Признаюсь разбираюсь в прошивках слабовато, Может кто из профи подскажет где ошибки где че подправить. Двиг 1,5 сток, головка 8 кл., вал 10,93, клапана увелич, выпуск 4-1, 51 труба. блок VS5.1-42Прошивка и логи .V5D13V09-bv2.zipччч10.zipччч12.zip

На форуме есть тема и прошивки полностью без ДМРВ. А уменя вопрос такой что можно исправить в калибровках для нормальной работы двигателя если ДМРВ только начинает умирать. АЦП при включ зажигании 1,04В, двиг 1500, VS5.1..41

Тоже поставил 10,93,разрезн.шестерня, увелич. клапана, паук 4-1, остальное все сток. Везде читаю про рекомендации по установке, но ни черта не пойму. Киньте ссылку с картинками, или на доступном языке объясните. Не ругайтесь если что.

Спасибо уяснил.

Дайте пожалуйста добро на скачивание а то машину колбасит, а сам откалибровать не могу