albert73

Да, совсем забыл, а на выбор режима влияет ли тип КПП? (В подопытном авто стояла АКПП)

Так всё-таки через сколько программирований лочится, 50 или 500 ?

-бут пин подключал. -режим выбирал такой: Mitsubishi 3rd Gen/EVO7-8 2001-2005 Правильно же?

Ребята, подскажите. где косяк..... Авто Mitsubishi Lancer IX, пытаюсь считать. а программа через пару секунд после начала выдаёт вот это:

Маленький отчет. -По горящему чеку: скандок, модулем "Mitsubishi" не нашел ошибок, потом я решил войти модулем "OBDII", и нашлась ошибка "U0100 -производитель". Стер, чек потух. -спасибо Виктору, оперативно прислал прошивку, и как говорится, сейчас авто на испытаниях. подробный отчёт постараюсь выложить в соотв. разделе. -спасибо Александру, ммсфлешер2 отработал, как многие пишут, как АК-47 Да, и хотел спросить, после перепрошивки я не делал сброс ЭБУ Это может повлиять на работу авто? И ещё, эффект от прошивки будет заметен через километров 500, так?

Если скинуть АКБ минут на 30 - поможет ли? (пока скинул)

Виктор, то есть, надо было нажимать не на exit, а на unlok?! Понятно. А сейчас уже ничего не сделать?

Спасибо Виктор. Вообщем, я так и считывал. Но, есть такой момент: Начал считывать Включились вентиляторы Я остановил процесс считывания(нажав exit в ммсфлешере2 Отключил зажигание, отключил венты и катушки. Считал прошивку. Потом завожу авто - горит чек. Подключаю скандок, ошибки по всем блокам, где были - удалил(что0то типа "потеря свази с блоком управления") Чек всё равно горит. Может ли быть, что это прост скандок не все блоки увидел?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, вот при выборе MH8106F, там есть по CAN и по к-line. Какую из них вибирать и в каких случаях? Спасибо.

Не подскажите, где это

а как снимать пароль?

Огромное спасибо Александру и Виктору за попытки помочь мне и это намного приятнее чем то, что у меня не получалось прошить. Вы меня простите, я ведь и тему-то не совсем там где надо создал, тема про ммсфлешер2, а я пытался прошить екуфлешером. Ну, а если по работе, то авто в итоге прошилось, только используя версию екуфлешера 143.3150 и на другом компе. На первоначальном компе стояла версия 144.3721 , и даже удалив её и установив 143.3150 - всё равно ничего не выходило. Сложилось такое впечатление, что последняя версия екуфлешера не совсем нормально работает,.......... или я ошибаюсь?

а я делал так: Так же необходимо выбрать пункт User level и установить значение Developer

Save ROM AS -затёртый, как быть подождите.....я описание не создавал.... час попробую....

Александр, как это сделать?

Что-то в считанной прошивке нет ни идентов, ни кода по иммо. Подскажите пожалуйста. d9b4c38a_M32176F6_mitsubootloader.rar

понял Александр. исправлюсь. По теме, прошивки пока нет. Авто скоро подъедет. Вот и хотел подготовиться заранее,.............. о, увидел, спасибо Виктор.

Можно я здесь спрошу в Mitsubishi Pajero IV 3л. бензин, Код иммо содержится по адресу 3FFCE ? Спасибо

Здравствуйте уважаемые форумчане. Сильно не пинайте, я в этом деле ноль, если Вы в этом деле школу уже закончили, а ещё из садика не вышел. Есть авто Mitsubishi Outlander XL 3.0л., 223л.с. В ммсфлешере два пункта: это MH8104F и MH8106F. Как можно не разбирая ЭБУ, узнатть, какой тип выбирать? Спасибо.

просто залей все FF и всё будет гуд.

denil89, как вылечил?

Здравствуйте Виктор. Не планируете ли прошивки на VAG-группу? (в частности simos)

Совсем забыл спросить про катушки зажигания, их отключать ?

Здравствуйте уважаемые специалисты. Только недавно приобрёл загрузчик, изучаю...., если что не так спрошу, не серчайте. Скажите пожалуйста, по ФФ2 SIM28, по хелпу, вроде как надо делать на столе, или можно и через диагн.колодку тоже? Заранее благодарен.

Автор, ну и чем же закончился ремонт? Не мешало бы отписаться.