nik5298
-
Постов
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные nik5298
-
-
Всем привет!
Растолкуйте пожалста, при установке на лань 1,5л фильтра нулевого сопротивления, эффективность наполнения насколько лудше становится или до одного места все эти прибамбасы???
-
Ну, так может быть проблема в том датчике, который идет на щиток приборов, или в самом щитке приборов? Например, сместилось напряжение на стабилизаторе. А по диагностике смотрели температуру включения вентиллятора? Двигатель не кипит при этом? Температура включения близка к точке закипания, не помню точно, кажется где-то ок 97-ми градусов. Если ее сместить на 8 градусов, то у двигателя есть шанс закипеть.
И, так же, важна точка измерения температуры (термометром или чем вы там измеряете) - где-то она больше, где-то меньше. При работе двигателя она не везде равномерна. На входе ОЖ в двигатель из радиатора - меньше, на выходе, в районе термостата - больше. И, так же есть разница в температуре в районе впускного и выпускного коллектора, и т.д. И так же разница в температуре внутри рубашки охлаждения и снаружи. То бишь, не так все просто как кажется на первый взгляд.
по поводу точки измерения понятно, измерял я в расширительном бачке, ловил струю с малого круга и дал в калибровках погрешность на это в два градуса, по диагностике показала что включение и происходит уже когда движок закипает
-
Всем привет!
Интерисует кто и насколько максимально и безопасно забеднял смесь на ланосе с прошивкой ZXJN? при условии нормальной статической производительности форсунок???
-
Нее ты таки скажи, что такое бадыль!!!
Бадыль на местном жаргоне означает то же самое, что и фуфло, или же в данном случае, некачественный товар....
-
Попробую найти корейский
-
Да понятно, что китай один на всех, тока покупал как не китай...
-
Раз нюансов нет, значит косячит. Если они бадыль толкают, значит нет запчастей в нашем городе... И остается надежда на случай...
-
Все началось с того что при прогреве двигла до вкл, вентилятора радиатора, стрелка начала уходить выше середины на щитке, потом сверялся по диагностике и термометру (ртутному высокотемпературному до 200 град.) вот в показаниях этих трех приборов и получился разбег.
-
Неужели ты веришь в то, что Германия делает запчасти для Ланоса!!!???
В идеале запчасть должна быть корейской, если нет, то я бы взял родную, запорожскую, если такая существует (это уже мои домыслы, так как реального состояния вещей в Украине я не знаю)
Дык опелевский тож становиться на ура
-
Ну так по этому и пришлось подправить, из-за несовпадения реальной и цифрой с диагностики, ни много немало , а 8 градусов многовато
-
Блин, вот название я уже и не помню. Попробую упаковку найти
-
может проблема именно в ..."поменял и откалибровал датчик"...
Да нет, датчик я поменял несколько дней назад, а термостаты ложились еще до того.
Перед установкой нового термостатата проверял его, начинал он открываться на 87+-1 градус, диагностика на авто показывала примерно тож самое,
-
Если датчик оригинальный, он должен сразу правильно показывать. В нем ничего суперсложного нет - это просто терморезистор.
В принципе я так и думал, но пришлось малость подправлять, возможно с проводами или контактами какя-то лажа.
-
Да при чём там герметик? Какой нах тосол менять? Ты-ж видишь - у человека три поста уже и он качать может!
Ты и сам, думаю, понимаешь, что долговечность зависит от качества детали и других факторов особо то и нет... А каКчество ни ф дугу...
В том-то все и дело что брал термостаты хорошего качества и не братьев китайцев, а немецкий (фирма где покупал, в ней уверен), в этом то и возник вопрос мож какая хитрость есть...
Т.е.,после замены, они некоторое время работают нормально?
Ну да, какое-то время (месяца два +-) они работают, потом чето перестает движок нормально греться.
-
Герметиком ниче немазал, родная прокладка хорошо держит
-
Доброе время...!
Интересует момент, после замены ДТОЖ, калибровать его необходимо или должон сразу прально показывать? Lanos 1.5 ЭБУ ZXJN.
-
Всем привет!
Подскажите пожалуйста такое дело, за полгода на своем ланосе 1,5 поменял радиатор печки и два термостата, диагностика показывает, что двигатель в движении остывает до 74 градусов +- пару градусов, поменял и откалибровал ДТОЖ.
Интересует вопрос почему так быстро они ложатся ( термостаты не китайские)
-
Да дело не в том что коммерческая или нет машина, разобрать прошивку, разобраться в алгоритмах и нарисовать карту калибровок это просто ацкий труд и посему во фри её выбрасывать желания ни у кого не возникает....Если что-то конкретное интересует спрашивай...
А во сколько денег оцениваете олс или XDF на ланос? Может мне проще будет купить и не парить вам мозги...
Потому как сложность прошивки того же ланоса я оценил сам и понимаю, что нарисовать карту не так просто, была мысль, что кто-то знает хотяб где готовый лежит, я мог пропустить какойто форум или сайт. Но теперь понятно, что готовый нигде не лежит
-
Доброе время суток! На ланос 1.5, ZXJN, Delco ECU есть ols file?
Народ блин, не для заработка прошу, для своей машины, неужели лань такая коммерческая машина
, что делиться никто и ничем не желает?
-
Доброе время суток! На ланос 1.5, ZXJN, Delco ECU есть ols file?
-
Поздравляю всех с Новым Годом!
-
Поздравляю всех с Новым Годом!
-
Доброе всем!
Ковырялся с TunerPro, много непонятностей добавилось в мозгу... Например, что это значит ЭППХ 1 Твин 48, ЭППХ 2 Твин 160, ЭППХ 3 Твин 16, гдето видел по этому поводу разьяснения, но теперь найти немогу.
Это больше вопрос наверно к Сhelyaba , так как более менее карту, нашел в его исполнении. За это отдельное спасиба.
разобрался...
-
Всем привет!
Люди, а у кого есть карта под Lanos v8 1.5 ZXJN(KDAC)? Поделитесь пожалста.
За перевод тюнера огромное спасибо Удобнее на родном языке чем на буржуйском, но выползла небольшая недоработка, неправятся параметры XDFa
Непонятка с термостатом
в Ремонт Двигателей ДВС
Опубликовано
SUSUMAN
Отправлен 28 Март 2012 - 20:57
Если тосол имеет завышенную щёлочность - он начинает разъедать шток термостата. Это приводит к его подклиниванию. Второй вариант из фантастики - это то, что в сист.охлаждения залита вода с большим содержанием солей. Результат будет тот же. Вообще-то любой снятый с машины термостат легко проверить на исправность в ёмкости с кипятком, и только после этого нужно делать какие-то выводы...
Спасибо, поменял антифриз уже третий месяц, пока работает...