Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

garry111

Активные пользователи
  • Постов

    142
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные garry111

  1. Оригинал - не оригинал не знаю, но попасть можно в любом случае, кто-то тут отписывался.

    Была спиз... похищена партия адаптеров чипсофт у какого-то диллера, по их серийным номерам теперь софт кирпичит адаптеры.

  2. Вы уверены,что по распиновке контактов старый и новый bsm совпадут?

    По крайней мере по старому сервис мануалу подключал на столе - плюс, минус, ign, can - все определилось и заработало.

    С этим и прочими датчиками проблемы решаемы хоть и муторно.

    А вот если с пином проблемы возникнут, да плюс 5 раз зажигание включишь с несинхронизируемыми блоками, нарушится синхронизация и давай, мучайся заново с ключами((

    А этого хочется избежать

  3. Есть версия BCM дорестайл, в нём штатно закосячена с завода возможность автозакрытия при наборе скорости. Нужна эта функция, сигнализация на это тоже не способна.

    Нашли и привезли блок с рестайла, но там плата другой ревизии. 

    Машина с IK

    Вопрос: что надо или как правильно обойти грабли.

    можно ли просто перепаять еепром, чтобы пин и привязка остались от старой машины?

    или лучше перепрописывать консалтом ключи (иммобилайзер в ключах) штатным образом? и где тогда взять пин, я так понимаю, он будет не 4, а 12 значным уже? IK при этом не слетает же?

    Короче, каким путём пошли бы вы для минимизации плясок по граблям))

  4. У меня такое заменой поршней окончилось, 2 поршня лопнули.

    П.С. Но бл, уж можно Ь и прочие буквы научиться правильно ставить, если ремонтом машины занимаешься, не обезьяна считай с гор спустилась, а человек разумный...

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования