VAH

Здравствуйте дион 2л gdi акпп больше 3000 не развивает идет отсечка, без разницы под нагрузкой или на нейтрали, по диагностики при наборе 3000 об отсекаются форсы, время открытия ноль, ошибка по нагревателю первого дк, по давлению топлива 4

У меня ниссан Р12 блок хитачи mec30-060 на процесоре sh7055 программатор пиасини 4.3 в хелпе как подвязаться нет ничего. Подскажите как подвязаться

Все проверил, отпаял разьем на ноге входа дф сидит кондер я думал из-за него проблемы убрал все равно сидит жучек , так и я ничего не добился и приговорил блок под замену. По моему где-то меж слоями произошел пробой на массу

Здравствуйте. пришла газель бизнес с микасом 12.3 с ошибкой датчика фаз - нет сигнала. на сервисе поменяли датчик фаз , ошибка висит, после поменяли шестерню, ошибка осталась. Я тоже на работающем двигателе проверил светодиодной контролькой, сигнала не увидел, чуть не отправил человека менять шестерню (бывают бракованные) но потом поставил на осцилограмму и увидел что датчик фаз работает, но токи сигнальные всего 0.5в. подцепил заведомо исправный ЭБУ - на нем сигнал доходит до 10в. проверяю на разъеме неисправного ЭБУ 0.5в. какая микросхема отвечает за подтяжку напряжения канала ДПРВ(фаз)? Остальные датчики работают исправно.

В том то и дело по каким признакам идет повышение дело в том что клиент спросил может ли поднятие оборотов из за установки тахографа у меня было похожее после установки радиостанции блок стал зависать ставил другой блок все ок, чють блок не списал в утиль , после перекладки кабеля антены, глюки исчезли.Блок на других режимах работает адекватно вот и думаю может отключить признаки повышения на хх оставить по включению вентилятора, поставят они блок на другую машину а она будет работать ровно

52 в первую очередь залил, меня интересует уставка хх почему оно устанавливает 1000 об, по каким признакам. По топливу заменили модуль топливный в сборе, давл в норме. Да еще поставил новый блок с 31 прошивкой двигатель работает отлично 840 оборотов стабильно. 2 часа гонял обороты не поднялись на хх ходе почему и залил 31 прошивку из этого блока

Здравствуйте у меня вопрос есть блок мик 11ет, 22 прош. У него высокие обороты хх 1000 уставка хх, тоже1000 об, датчик воздуха 17кг, вольтаж 13.5в пробовал сделать таррировку дмрв побольше кг, все равно 1000 об , в диагностике управления хх ходом блок блокирует управлять хх, поставил блок с 31 прошивкой все в норме обороты 840 и управление хх нет блокировки хоть выше хоть ниже , слил прошивку 31ю и залил в проблемный блок опять обор 1000 и блокировка по управлению хх, оброты дроселем изменяются , что и где копать не пойму

Спасибо за информацию, самое главное понял, после нового года буду пробовать вылечить автомобиль, после отпишусь . С Новым Годом всех форумчан !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!

Я думаю что нет, если бы барахлил датчик, то ошибка выскакивала бы без манипуляций с вкладкой сброс ошибок, а так машина может ехать сколько хочешь, пока не выключишь зажигание, только выключил зажигание, завел, ошибка появилась снова . Сделал адаптацию и опять до следующего запуска автомобиля ошибки нет.

Эта ошибка выскакивает и при работающем двигателе, при просмотре вкладки ошибки, ошибок нет (дв работает) делаешь сброс ошибок , и вот она появилась , поэтому я думаю тут проблема не в падении напряжения. Вопрос; вскрывать блок надо?

Ув Cilik офицыалы прописали блок мертв , клиент просит помочь. Чем блок пишет еерпром, комбилоадер это сможет? у меня открыто в комбике мт80, только не знаю бсл режим, это со вскрытием блока и нужен ли опен порт для программирования?

Нда, не получилось у официалов , перепрошили, ключи по новому привязали , а блок как не адаптировался ,так с ошибкой и остался . Официалы прописали рецепт, замена блока . странно ключи запоминает а адаптацию запомнить не может.

Продолжение эпопеи с машиной следует . Созвонился я с клиентом объяснил ситуацию, а он сказал, что звонил официалам на следующий день после меня , те: Приезжайте мы неисправность в вашей машине исправим в течении часа с вас 1400р , клиент отвез машину, Шевроле второй день стоит, сегодня попросили все ключи, видать пробовали перепрошить блок.Вот тебе и адаптация пяти секундная .

К сожалению с програматором для шевроле я ими не занимался програмированием, хотя Комбилоадер есть, но я его использую для наших машин. а для почитать по моему нужен опенпорт, чего у меня нет.Спасибо что подтвердили моё предположение, сильно похоже что блок не хочет забивать в память настройку. Сначала думал проблема в блю-ту,(сканматик у меня с блю-ту) прибор не дает чтобы прошла адаптация , но чек тух и ошибок не было пока при выключении зажигания не выключалось главное реле, после чего ошибка сразу появлялась.