opetrovv

Испытания прошли удачно. Решена наконец-то проблема с хроническими передёргиваниями. Ура, товарищи!!! Mikas 12-3_UPDATE-Oct 20 2013 R15.zip

Сегодня попробовал, получилось. Машинка ездиет, приедет - расскажет. AEC 03.41.152 Oct 20 2013 R15_for CL.bin

Подрезать не пробовал?:

Обновлять их надо: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/826/page__st__40#entry497277

Спасибо, Добрый Человек!!! Будем попробовать.

Архив пуст

Обновление на Микас-12.3. Вроде как решилась проблема с передёргиваниями.M124152GA294062.bin

Всё понял, всем спасибо!!! Зёма, буду иметь ввиду. Как соберусь в западное направление, свяжусь.

Доброго времени!!! У меня НИВА с B514HC04. СтОит ли обновлятся на B515HC02? Модулей на данный блок не имею(нет надобности: занимаюсь только Газелями). Хотелось бы увидеть разницу с скринах, если возможно.

Добавлю: есть информация, что на машинах с заводским ГБО(Микас-12 от АвтЭла, если не ошибаюсь, с ДМРВ) этих проблем нет. Так-что терпеливо ждёмс... Кстати: а нет ли у кого распиновки Микаса-12 с заводским ГБО?

Тогда при чём здесь некорректный сигнал ДПРВ? Если не ошибаюсь, на этих дв., как и на наших авто, подобная ошибка появляется, если импульс ДР не совпадает с двумя пропущенными зубами КВ, что хорошо видно осциллографом.

90%: с метками об-лись

Я езжу на таком блоке от 21114 на своей классике. Записывал Комбиком с полным переписыванием бута. В хелпе написано, как. На автэловский не пишет.

Был подобный случай с таким-же авто. Виновата была самодельная секретка, которая не довала отработать РХХ после выключения зажигания. Попробуй снять разъём РХХ на заведеном моторе и одеть на другой РХХ, кто-нибудь выключит зажигание, а ты, придерживая иглу, чтоб не улетела, смотри чтоб шток вылез и залез. Это чтобы исключить этот вариант.

Массы и краска под ними. В первую очередь после кузовных.

Был как-то на 14-й. Расход ,говорит, 18-20л. пр БК.. Причина была в неисправном ДС. Т.е. Расход БК мерил на стоячем автомобиле.

2,8 на х.х.-это много. Разряжение и цикловое наполнение-???. РДТ не пи-дит? Бывает разъём на ДМРВ окислен, отсюда нестабильность...

И клиент ещё скажет: " За какой-то предохранитель стоко денег" или " А чо компьютер-то не показал?"

Ручник у него не подклинивает? Давление в колёсах в норме?...Если таксист, то они любят грется с заведённым мотором, а потом расход на километры меряют.

На всякий случай: если еепром чистый, а имм. обученный, двигатель может не запускаться.

Нужная схема где-то на chiptunere лежит. Пробовал в Микас-11Е2 прошивку от Микас-11CR засунуть-двигатель не завёлся.

Это происходит со всеми автомобилями с генератором типа ВАЗ-2108. Нагревается таблетка и ограничивает напряжение, т.б. это норма. Просчёт в том, что таблетка(реле-регулятор) находится на генераторе, который быстрей нагревается.

Сегодня менял комплект форсунок на 1,6 8-кл...после чистки ультразвуком в известном у нас сервисе

Сегодня безпроблемная газел на промывку приезжала . Снял показания с педали: ____________pinD.doc Массы строго 0В, относительно "-" АКБ. На моей жертве одна масса была гдето 0,13В. Думаю, это и есть причина. Судя по схеме( ), имеются две обжимки. Где одна-всем известно: 7-10 см от колодки ЭБУ. А где вторая?

...или замок зажигания. А ошибка из-за заводки с толкача, возможно.