Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Yumanai

Активные пользователи
  • Постов

    118
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Yumanai

  1. Спасибо! Только моя проблемка в то что у меня 1.4 16клапанник
  2. Всем привет! На своей калине катаюсь со взятой с отсюда же прошивочкой, что-то сам подредактировал. Остались след глюки: 1)После выключения кондея насос кондера выключается, а вентилятор не выключается. 2)Иногда начинаеся плавание оборотов 450-1800 об.мин(без кондея). РХХ новый, подсосов и закономерности проявления не обнаружил. Прошу прощения, но мой CTP67 эти калибровки не кажет, ну или сам не туда смотрю. Не поможете? yumanai.rar
  3. 50 на 50 А еще у меня несколько раз было, что со сканматика вентилятор не включался, но при достижении 102-105 градусов вентилятор срабатывал . Кстати как раз на Я7.2+.
  4. Сталкивался с проблемой, что не срабатывает вентилятор радиатора, приходилось перетыкать проводку на колодке эсуд. Но если машина Е-3 с двумя скоростями вентилятора, то проблем не будет, будет работать либо на максимальной либо на минимальной скорости.
  5. Вот спасибо! Скажи пожалуйста просто маску ошибок убрал или днд вообще удалил?
  6. Всем привет! Слил с машины одноклассника, говорил расход изкий . Кто-нибудь сможет ДНД убрать? Прошивка Евро-2. юрик.rar
  7. Привет! Я смотрю у Вас тоже Калина 1.4. Нет такой прошивки, котрую бы сами посоветовали? Под Я7.2? На BOSH есть, хотел бы и на январике поглядеть.

  8. Ссылка помогла! Спасибо большое! Правда прога почему-то с ноута никак не хотела запускаться, все время писала ошибку по к-линии, запустилась со стационарника и шила минут где-то 25-39. Зато все удачно. Еще раз спасибо.
  9. Приехала Приора с закрытым блоком с прошкой A373DA01. Проблема - не заводится в мороз, не схватывает. Пробовали BOSH 7.9.7 (B174DA03) - завелась. Самозагружайкой обновили до A373DA02, та же проблема. Не подсккжете, можно туда A373DB03 залить? Комбиком? Блок менять нельзя - все по гарантии.
  10. ко мне можно насчет приоры...
  11. Yumanai

    X-trail T30

    Irvin СПАСИБО! По цвету проводки нашел обрыв. Как обычно это бывает - перетерло, окислилось, оборвалось. Белый с красной полоской на реле дросселя. Обрыв перед радиаторами двигателя и кондера. Тему думаю можно закрыть
  12. Yumanai

    X-trail T30

    Схема для прозвонки от дросселя до эбу не завалялась?
  13. Yumanai

    X-trail T30

    Попробовал уже по третьему кругу - безрезультатно...
  14. Yumanai

    X-trail T30

    У меня уже крыша едет с этой машиной. Реле дросселя ведь та, которая одинока под крышечкой под капотом справа стоит? И при чем тут ABS?
  15. Yumanai

    X-trail T30

    Всем доброго дня! Мучает меня машина у которой после промывки дросселя не развивает обороты. Висят след ошибки: 1) По движку - P0121 TP SEN/CIRCUIT : P1122 ETC FUNCTION/CIRC : P1123 ETC MOT RLY/CIRC : 2) По ABS - C1131 ENGINE SIGNAL 2 Менял и сам дроссель, и педальку газа, и релюшку дросселя, подтягивал\зачищал массы, проверял разъемы мозгов. Ошибки стираются при включенном зажигании, но стоит только завести мотор, все возобновляется. Авто 2002 г.в.
  16. Вот Спасибо! Попробую и если что попробую поредактировать А 201-я она не 8 клоповая случайно?
  17. Пролистал тему мельком, через поиск тоже не нашел. Интересует прошка на Калину под я7.2 на 1.4 v16. Не поделитесь?
  18. Привет всем на форуме! Если кто сможет, уберите пожалуйста ошибки по абсорберу. Я CTP76 покопался, но ничего не нашел. Готов и сам клапан поменять, но там сам абсорбер рассыпался - забъется. Или может еще чего-нить посоветуте? B174DR25_nlz.rar
  19. В моей практике было такое: 1) Банальный глюк в разъемах. Одинаковое количество как на пассажирской ПБ так и на соеденителе подрулевом. Перещелкивешь разъем - и все. 2) Чаще всего обрыв в витках подрулевого соединтеля, причем если вызванивать напрямую - то звонится и вроде все нормально. Но так как работаю в диллерском не ремонтируется а меняется.
  20. Ну это дело у нас делает диллерский сканер. HI SCAN называется. А кодовые 6 цифер берем у гарантийщика. Он через kiaшный сервер по vin определяет
  21. Мне кажется проще будет переделать машину с ДМРВ на ДАД. А потом турбировать
  22. Верно, мне не понять таких людей, которые берут авто ценою практически в лимон, а потом экономят на бензине. А после плачут, почему машина троит-пукает и не тянет. Я понимаю конечно если с завода все это идет - был в свое время у дяди моего VOLVO работавший и на газу и на бензине. А может это такие типы которые уже зажралсь и им не в напряг платить за капремонт гбц, менять кислородники и катализаторы. В нашем сервисе например авто с установленным гбо по двс сразу слетает с гарантии. PS: больше не буду по этой теме.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования