checka

Проблема решена, я там максимально тупанул и забыл воткнуть предохранитель RFA обратно, потом просто продолжил адаптацию RFA.

у меня стоит новый недописанный DPLA, но так как ключи он стер, то включить зажигание я не могу, в этом пока проблема

Так, есть положительные сдвиги, разобрал пол машины, прозвонил средний провод на антенну, нашел в левом переднем пороге окисление под изоляцией. теперь сигнальный звонится до KVM, проблема в том, что не получается через инженерку восстановить ключи, зажигание включает SDD, но когда надо жать кнопку ждет и выполнение программы восстановления ключа закрывается. кто может проконсультировать как поднять старые ключи

Посмотрю сейчас. Кто-нибудь может прояснить, антенна на крыше судя по дебильной схеме идет на BCM, но ошибка U201F-31 по внешнему приемнику сидела в RFA. Есть у кого-нибудь распиновка RFA или расположение этой антенны? Ключи восстановить не могу, так как требует нажатия отпирания и не видит его

я очень на это надеюсь, по схеме вроде она, схем и данных не так много

Приветствую всех, въехал в пень так сказать с этой машиной. Предыстория - ребенок клиента игрался с ключом долго, так что машина заорала на улице сигнализацией, ключи перестали открывать, запускать удаленно, только через антенну под рулем. Ошибка внешней антенны в блоке RFA. подкинул антенну которая на крыше с такого же Рэнжа, не заработало. Проверил землю, питание на ней, преды. KVM перепрошить не давала из за версии, заказал новый, поставил, обновил, инициализировал, а при прописке ключей он их не увидел. Теперь машина недвижимость. Попробую завтра восстановить ключи через рекавери из инженерки. Есть у кого нибудь советы, кто с таким сталкивался, чем, где он видит ключи, где стоит эта антенна? я менал та что 3пин с фиолетовым разъемом под обшивкой крыши над головой левого заднего пассажира. батарейки в ключах поменял, частоту выдаваемую проверил, сигнал есть.

Ребята, выручайте, дядька завалил кас на х6 при записи ключа и смотке. теперь ищу флэш подходящий.

друзья, подскажите у кого был опыт, сделал человек мне прошивку(давно с ним работаю, было пару косяков, не более и исправлялись), но с ней проблемы... машина сама ездила в аварии по саже, с чеком, спиралью и лампой сажевика, отшили сажевик, ошибок нет, а лампа сажи горит(ну и приборка после запуска пишет партикль фильтр бла бла бла) вернул сток, на сброс, замену и прожиг не реагирует, то есть масса 0 стоит, пишет что замены не требует, прожига безрезультатных 4, заполненость 20 процентов, а лампа себе горит и горит, присылал мне человек несколько прошивок, все одно(датчик разности отключали тоже) TOURAN.rar

Пока проверял накачку, завелась и ездит... 2 недели не могли ее завести на другой сто... ключ пропаял весь на всякий случай

В иммо кстати ошибка висит F4BA

проверил ключ читалкой, видит 46 crypto. вопрос еще что в bsm нет питания на 6 предах которые ближе к моторнику. ключа второго нет,тачка не местная совсем. как катушку проверить на замке вот...

ну да, в диагбоксе стоит что моторник и бси привязаны друг к другу, а наличия ключа не видит(странно что на борткомпе ничего не пишет, седня вычитаю моторник и кто подскажет точки для BSI

Здравствуйте, притащили 407, крутит и не схватывает, в моторнике куча ошибок p1622 p0326 p0223 p0228 p0123 p1158 p0118 p0113 p0107 и соответственно все по сигналам датчиков различных, мультимарочником думал, что появляются снова когда скидывал, в итоге лексия тоже не может их скинуть, ошибку выдает. моторник MM iaw 6lpb грешу на него, проводку, питание и землю проверил на датчиках, акб поменял(были клеммы в сульфате), в бси ошибка по иммо двс 1(номер ошибки не пишет мне) вскрыл блок, с виду все целое, завтра вычитаю его. есть у кого нить опыт такой или идеи?

ну это понятно, прийдется eu клон брать

Друзья, всем привет. чем можно прошить такую машину? не могу понять там EDC17C 14 или 74? кто-нить делал? есть ли у кого сток к этому мозгу?