maloy6170

приезжало такое чудо, внутри 93с56 под крышкой, считал как terios, а вообще у них были приборки двух видов (а может и больше, наверно от года зависит, я только две видел)

ну так расскажи! или тоже всё в тайне оставишь? профиль заполни

ты тут по каждой тойоте спрашивать будешь? вообще японцы не отличаются обилием алгоритмов и особой сложностью, но если ты задаёшь такие глупые вопросы- то оставь нафиг эту затею вообще, карман целее будет, либо если ты всё же имеешь непреодолимое желание корректировать одометры, купи нормальный прогер и читай форумы, всё там в доступной и понятной форме изложено

вот пробуй Renault Reset Bordcomputer.TXT

это для некоторых программаторов, например Orange 5 делает без проблем (сам не пробовал, говорили), а вот Upa-USB без подключения 8 ноги ругается, а без 5 и 8 считывает всякую ерунду

можно вообще восьмую ногу не подключать

не помню уже... проблема была в насосе низкого давления (подкачка), периодически залипал

93с66х16 потому что там 16-ти битная организация памяти а не 8-ми битная

впаивай обратно микру, собирай щиток, подключайся Упой к пятакам, понижай до 3.3 В (дёрни перемычку, во вкладке "connections" выбери 3.3 В) читай как 93с66х16 и будет тебе счастье!!! По- моему, объяснил доходчевее некуда

внутрисхемно при 5 В пробовал?

делал несколько раз такие машины внутрисхемно Упой, ничего разбирать не надо, под крышкой шесть пятачков, подключайся и правь на здоровье. Только напряжение 3.3 В поставь. Таха тоже по пятакам делает... Зачем сдувал если УПА есть?

как подключался? сдувал или внутрисхемно?

0,00

Приехала (притащили) на диагностику Опель Мовано, не заводится, по сканеру 6 ошибок: Р0100 (ДМРВ, выход за диапазон), Р0192 (Датчик давления топливной магистрали, высокое напряжение), Р0191 ( ДДТМ, выход за диапазон), P1120 (Акселератор, выход за диапазон), Р1620 (Sensor 1 voltage). В чём может быть причина? Машина заводится с утра, минут через 5- 10 глохнет. По ИММО глюков нет. С дизелями раньше не работал

если исходный дамп заливал то проверяй на наличие соплей

на машине пробовал подключать?

на форуме есть, поищи, обратись может продадут...

ну что победил? Поправил правильно, должно получиться 160 с копейками

Причина была действительно в отсутствии массы! Спасибо всем откликнувшимся! Тему можно закрывать

пробовал вообще без подачи питания- то же самое

доп функциями пользоваться умею, в вольтметре ошибок не было. А виноват скорее всего я сам, вот и хочу понять в чём именно

в этой панели под крышкой только точки, чтобы добраться до микры нужно дёргать стрелы. Панель, мягко говоря, не самая сложная, делается за пять минут. После того как вальнул дамп, перезалил за пару минут другим прогером и всё заработало. Вопрос в том почему обделалась УПА? Грешу на землю... завтра попробую

это могло стать причиной? землю не подключал

завтра если время будет, привезу. А вообще хотелось бы узнать мнение экспертов

питание МК было с самой приборки, подключенной на столе. С Упы подключал только четыре провода. Потом это самое питание понижал до 3.3 В- результат тот же