Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY - С Днем Победы! С 9 МАЯ!

ilshyma

Участник
  • Постов

    27
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ilshyma

  1. скажите кто катал эти проши с Гондоны какой у них расход в городе на трассе и смешанный

    я катался на них -- итог один -- евро 3 как было ГоВ*м так им и осталось. у них у всех стабильный ХХ, нет раскачки -- это приятно порадовало, до динамика устпает группе priora_E 2. что касается звона -- то на них всех есть звон. no limits у меня даже на газу умудряется прозванивать при 2300-3500 оборотов!

    по расходу -- много! около 8.5 при спокойной езде. на priora_E 2_nolimits при такой же езде 7.3-7.5

    • Like 1
  2. Дак yaih и есть старый блок (с потенциометром) или вы подразумеваете что то другое под старым блоком?

     

    в последнее время стали приезжать ланосы с новыми прошивками. СТР распознает и открывает картой KDAC_NEW. 3 раза попадалась прошивка ZXJN c отличающимися от привычных калибровок, аналогично и с YAFU_GF...

  3. вот прошивочка, жду ваших коментов, критики, те что вы выложили скачать пока не могу, так что и сказать по ним ничего не могу

    прошивка Дениса Супруненко, сравнил с той, что купил, 1в1... тем более для старого блока. его прошивки на ланосы 1.5 вообще ничего не меняют... во всех его прошивках по корейским дэу все калибровки подняты на 5-10% и все...

    зато прошивки на сенсы он делает зачетные! ;)

  4. в таком виде мне кажется интересней будет

     

    машинка должна отзвониться\приехать к концу недели, пока что высказываюсь "на глаз" без тестов на машине.

    интереснее должно быть, так как смеси по-богаче стали, но не увеличится ли расход?!

    я знаю, что смеси забеднил, но при этом я добавил топлива по динамической коррекции....

  5. Подскажите, может кто ставил на Forester газ? Я так понимаю, нужно увеличивать УОЗ, как это можно сделать? Или, если кому не трудно, поделитесь прошивой под ГБО для Forester 2,5 Turbo 2006 г. Заранее спасибо.

    на такую машину надо ставить ГБО 4го поколения. я на нем УОЗ менять не надо (проверил лично)

    • Upvote 1
  6. К ЛЕДОКОЛУ обратись, у него есть прошивки под приору.

    хотелось бы услышать сначала мнение людей по я7 от Ледокола для приоры, а потом уже обращаться... у меня, к примеру, тоже есть и под я7 и под бош прошивки, которые лично откатываю, но пока отзывов не будет -- заниматься коммерцией неразумно...

  7. вот вам вариант господа приораводы предыдущий мой коммерческий неплохой расход падает по городу 6.5 л

     

    проехал 100 км (город\набежная 50\50) -- расход по маршрутнику -- 7.7, ехал в умеренном режиме, в тапок сильно не давил, но и задних не пас, на своей прошивке расход получается 6.9л\100

    не понравилось:

    = запуск -- обороты сначала зависли на 600, потом рванули вверх, потом постепенно нормализировались.

    = dr01 -- очень не удачная версия софта! заглох при езде накатом 4 раза!

    = иногда плавает ХХ (опять же связано с софтом)

    = нет ощутимого прироста мощности после 3000 -- мотор тянет что до 3000, что после -- одинаково -- не весело.

    общее мнение -- прошивка лучше стока, НО не стоит использовать софт ДР 1й версии, иначе однажды заглохнув в неподходящее время можно хорошо скупится... :post-3:

  8. Вот эта подойдет.

    прошивка не ахти -- жрет много: так как смеси постоянно богатые 0.96 --для экономичного режима -- это уж через чур!

    проехал 50 км (50\50 город\трасса) расход по приборке 9,3!!! до этого был 7.2!

    очень ярко выражен рывок при 3000, но уже при 3500 чувствуется провал и дальнейшего прихода по мощности нет...

  9. подскажите кто чем может )))))блок HV 240 на проводах написано .Эт тож самое что KDAC??? нунжна программа для заливки прошивки!!! я ни сам прошиваю а друг он больше понимает в этой теме!!.кокова возможность убить эбу???и какие меры предосторожности можно предпринять????? lanos 2005 г.в Evro-2 HV 240 на проводах ЭБУ написано))))!!! заранее СПС))) :pioner:

    у тебя уникальное авто! в 2005 году были в редкость (скорее всего -- еще не было) шевролет ланос с мозгами MR140. HV240 --на шевролетах ставились! найди сначала сам блок управления, а потом уже речь дальше можно вести... проверь возле правой ноги пассажира под пластмасовым кожухом...

  10. Держи.

    спасибо!

     

    вопрос ко всем обладателям СТР 7. блок 797+, в маске ошибок есть что то похожее на "неправильный пересчет воздуха через клапан адсорбера"?!

    прост ситуация сложилась: помог мне тут один человек убрать все ошибки по адсорберу из прошивки... но те галки что он поснимал не спасли ситуцию... езжу на газу 4е поколение, постоянно висит эта ошибка :post-5:

  11. конечно есть!и всегда, причем со здоровым интересом;):)

     

    интересует запуск j5ls_L43i так же есть j5ls_v43 на мотор с я7.2 прога щас на ней i205dm53 - вопрос в следущем: как?чем?какие подводные камни?короче готовый рецепт приготовления;):)

     

    без обид, но то что у тебя есть л43, еще не делает из тебя крутого настройщика... т.к. уже в следующей фразе ты пишешь ЧЕПУХУ! никогда ты не запихнешь лс-ку в 7й январь!!! эти блоки аппаратно разные!!! начни с азов...

  12. у меня актуальный вопрос: кому удалось добиться значительного улучшения динамики с ХХ до 3000??? каким путем?!

    свою кручу уже наверн 3ю неделю :post-3: -- после 3 -- пушка, а до 3 --отличия почти не вижу... ((( :post-5:

  13. Была такая же машинка весенняя (выпуск) вылечилась только заменой контроллера - лучше не шить, а отправлять на гарантию (не единичный дефект)

     

    полностью пока не вылечил, но подправить -- подправил. раньше был разгул 600 -- 1200, теперь 800-920, все же приятней... да и побежала она получше )))

  14. Приветствую всех. Помогите, есть авто калина дв 1,6. блок М73 Ителма с прошивкой I303cd04. Хотел прошить вторую серийную т.е , необходима с отключенным ДНД. Буду признателен если кто сможет поправить и выложит. ДНД не установлен с завода, разъем болтается, ошибок нет... видимо отключен флаг по ДНД. Может есть достойная прошивочка на калину, желательно Е2 некрипт ,заранее спасибо. (viktor5912@yandex.ru)

     

    купил знакомый калину, блок М73, прошивка I303CE05 и тут же приехал "в гости". раскачка холостого ужасная. причем никакой закономерности нет -- то есть, то нет. подкинул ему январь -- все четко работает => грешу на прошивку. подумай, стоит ли менять шило на мыло?! в данном случае сток=>сток.

  15. Динамичная и економная.Динамичная мне очень нравитса торнадо отдыхает :rali: правда из всех АЗС доступных во львове нет звона только на WOG и GFC.Если появилась детонацыя переставляйте октан коректор под 92.Ну а економ он и в африке економ.Если будут желающие могу перенести калибровки под Е2.Еще если кому понравитсо и не жалко поделитесь хорошей откатаной прошывкой под 1.4

    посмотри тему по 1.4, там есть мои посты... людям нравится, уезжают довольными...

  16. Отключение ДК в прошивке снижает расход почти на 1 литр.

    если в той,что я выложил чуть выше отключить ДК и на 2-3 градуса загнать выше углы -- то расход на газу по городу 8.5!

    (информацию тоже получил от таксистов, все остались довольны :post-7: )

  17. зачем крутить стоковый мотор за 6000 тысяч? чего ты хочешь от него добиться? если даже взять самое банальное -- валы -- то , между прочим, заводские "едут" в макс большом диапазоне! взять любой боевой вал -- он будет ехать в интервале 4000-7000, но у тебя не будет низов... это не болид F1 и не спортбайк чтобы откручивать мотор в 15 тысяч :rali:

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования