toliknabokin

Так ведь в шапке написано реклама запрещена. А здесь полный фарш адаптер супер. не кажется вам это нарушение форума.

А что это за ошибки ,3/4/5/8/9. таких вродь как нет , смотрите регулятор давления , когда заглушишь авто давление в линейке форсунок сколько минут не падает , смотрите Метки грм ,шпонка на демферном диске. И ещё проверьте массы в районе эбу, там есть толстый коричневый провод прикручен на корпус авто.

Вам же Alex64 написал Подменить шкив зубчатый, ДМРВ. За одно и проверите шпонку зубчатого шкива.

Уважаемый VVD вы читайте форум с начала до конца . Виктор ведёт программу на компе экспи и тд а sidrva ведет программу андроид с разрешения Виктора. А посути это обсолютно разное по. Так вот , если у вас андроид то вопросы к sidrva а если Экспи и т д то вопросы к Виктору.

Лучше всего будет обратится к специалисту , кто занимается этим делом , и на карман будет дешевле.

диагностика и чип тюнинг авто.www.autoelectric.ru Зайдите сюда и найдите стоимость модуля для прошивки вашего авто.

фирма Казимира Алмазова почитайте интернет.

На форуме опен диаг флешер, страница 10 пост 195, есть видео по прошивке этих эбу посмотрите , и решите ,что делать дальше.

Была 10ка с такими проблемами, поменяли клапана и направляющие,авто поехало.

1.6 литра проблемные движки ищите проблему в клапанах ,или в голове бц

Проверить геометрию колёс , развал схождение , шаровые ,рулевые наконечники , рулевую рейку , все сайлен блоки подвески , ну и резина, давление в шинах, и чтоб одинаковая, резина.

Так вот не с лёту , а конкретно по всем параметрам, а потом сюда

А все параметры проверили ? Или урывками , а завтра будем писать , что вот это не работает.

Хреново читали , или читали и не то ,что надо . Почитайте если не нашли SCANMATIK RU +KLUB+ PipPipPipPipPipPip 650 сообщений Пол:Мужчина Город:Москва Интересы:программист Авто:Любитель Отправлено 23 November 2016 - 20:38 Просмотр сообщенияpewek (23 November 2016 - 12:07) писал: Интересно в этом году появится j2534? До нового точно не успеем, но думаю около того. Сейчас идёт очень серьезная переработка прошивки прибора в связи с J2534, поэтому такие вот тормоза с релизами. Думаю к середине-концу декабря по прошивке всё закончится и сделаем релиз по накопившимся блокам и доработкам нашепрома: Knorr Bremse 8, есть вопросы по EDC17, УАЗ АБС, SRS Takata, всякие глонасы и прочее (это на вскидку). Потом, да, можно будет рассылать беты с J2534.

Уважаемый katran! Скажите мне пожалуйста , для чего тогда не реперном диске разная глубина сверления сравните удельный вес стали и сплава шестерни грм. с

Лишнюю массу метала в трубочку засунули, дис баланса не будет? Чтоб на больших оборотах вибрация не появилась.

А что сделали с утопленной трубкой ? На шкиве посадочное место трубки не разбито? один болт шкив не удержит , я бы поменял шестерню ремня грм не кол валу , потому как если она провалилась один раз , то провалится ещё.

На 10 ках есть такая проблема , плохая масса . Снимайте обе защитки пластмассовые возле педали газа и с правой стороны тоже и там в далике за эбу , ищите массовый болт . Он приварен к лобовине моторного отсека и салона , торчит он через утеплитель, это есть болт масс эбу. На этот болт м 6 одевается каркас крепления эбу, со временем утеплитель усаживается и каркас плохо контачит с массой. А возле пидали газа уже к каркасу крепяися провода масс. Да к стати на том болту есть оранжевый провод масс . Долазить туда очень хреново но надо хорошо затянуть гаечку . Я ставлю там две гайки и дополнительный провод масс, между этими гаечками.

Проверьте зубчатый шкив на кол валу , вмт первого цилиндра 20 й зуб шкива строго против дпкв. Бывают случаи смещения шкива .

А ацп дмрв сколько?

А как себя ведут регулятор давления , и обратный клапан б н. После выключения зажигания, давление в линейке держится , или сразу падает?

Давление топлива в линейке форсунок какое?

Три вопроса , сколько цена? А ответа нет.

Сделаете регистрацию , и скачаете без проблем