Hotei
-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Hotei
-
-
Проверю, а смысл?
-
Как опредилить работоспособность проводки датчика фаз на январь 7,2 1,6 8V?
-
Приветствую всех форумчан.
Появилась вот такая проблема: отказал датчик фаз. Поменял на новый 300р. стоит, все равно вылызеет ошибка датика фаз. Расход бензина сильно не вырос но машина потеряла динамику. Какие есть мысли у кого? Как проверить проводку (какие напряжения должны быть на фишке что к датчику идут) и что может страшного произойти если без него ездить?
-
Добрый вечер. Сегодня утром не было обешенных 30 градусов но 15 хватило чтоб проверить запуск двигателя и пргрев. И всё прекрасно. завелась как новая, правда как то долго прогревалась, видимо из за зажатого клапана было тяжко. Но вот всё теперь нормуль. Сасибо всем за советы, и отдельно matvey1804, прямо в точку,спасиб. Тема закрыта.
-
Хорошо. Завтра заведу посмотрю что будет. Как раз обещают мороз больше 30 градусов.
-
Как то раз пришла мысль в голову что пора прошить. Начал искать где и как. Нашёл 2 места. Об одном отзывы были не очень и цена 1000 рупиев. А вот другое место понравилось по отзывам, но цена 1500. (соответственно это всё в интернете дело было). Позвонил, договорился, приехал, а до города мне 120км, приехал, еле нашёл, окозалось в гаражах, прошил...
Парень вроде как дилер паулюса. Прошивку сам распозновал через диагностику дома. Вот.
-
Если все же я не прав и такие прошивки есть из-за которых на исправном моторе перестает работать один из цилиндров, то скиньте мне пожалуйста, я очень хочу зашить и проверить.
Я бы с радостью вам дал бы на проверку если бы знал как её от туда выцарапать
-
Так яж про проблему с двигателем а не с кузовом. Но если ввёл в заблуждение извените. :AllSmail (25):
-
Ребята не путайте модель машины ваз 21112, с моделью двигателя 21114, это 1.6i 8V. И это не четырнадцатая и не двенашка а одиннадцатая. http://www.carexpert.ru/atech.php?modid=vaz112w
-
WIN7-64bit проблем с запуском нет только почемуто не обновляются данные на "Переменные (список)" вкладка параметры ЭБУ
-
наверное все таки щуп 0,05 ?
0,5мм.
-
Да не за что. Это вам еще повезло,что блок управления стоит январь7.2. Стоял бы м.7.3,да еще с прошивкой DB04 - вот где веселье с чудесами! Сегодня только еще одна жертва автопрома приехала.Двигатель 1.6 8кл. Зажат был всего один клапан - первый, а не работают все цилиндры(периодически,спонтанно),пропуски по всем горшкам шпарят,но до ошибки не доходит. Короче, настоящее веселье. Страдания двигателя может облегчить смена ПО, но это(я считаю) полумеры. Если по хорошему - надо снимать ГБЦ и перебирать,потом перешивать(к остальному-датчики,ВВ часть- претензий нет). Все просто, но как убедить в этом клиента? Ведь тут же у него возникает предположение. что его разводят на деньги,машина то еще и сорока тыс не набегала... Ладно, это небольшое отвлечение.В вашем случае, я думаю,вопрос закрыт. Тысяч на двадцать пробега авто, не более. А лучше даже и двадцати не дожидаться и по чаще заезжать на регулировку клапанов.Тогда двигатель вам только спасибо скажет, а вы ему за то что служит вам верой и правдой.В 2006 году двигателя еще делались(мне интересно,я угадал с годом выпуска?).Хотя может и 2007 быть.
05, 2005 выпуск. А купил 31, 08, 2005. Почти 140тс. км. прошла. Коробка замучала с новья а вот двигатель только начал парить мозг.
-
Регулируйте клапана, срочно.Если еще не поздно. У вас на авто двигатель 1.6 8кл. - отрегулируйте зазоры клапанов,найдете четвертый зажатый.Прошивка - если это она, то ,как бы троить машина должна была начать на второй день после прошивания.
matvey1804 спасибо за совет!!! Теперь жду завтрешнего утра. Посмотрю как она себя поведёт.
-
Вот проверил клапана. Как и ожидалось во втором цилиндре оказался зажат клапан, щуп 0,5 не лез. Проверил ездовые качества мотор теперь крутит веселее.
-
И ещё не понятно почему именно цилиндр №2 пропускает на холодную. А на горячюю машина прёт как дурная.
-
Сегодня с утра после замены свечей и топливного фильтра двигатель запустился и гдето 20-30сек работал нормально но потом начил потраивать да так что обороты плавали от1 500об до 1000 после прогрева всё нормально незначительные пропуски
-
Да тут капать и копать. Буду искать найду чего отпишусь.
-
Да в нашем тазе всё что угодно может быть. Когда шили делали диагностику до ипосле прошивки, всё было в норме. И сразу после прошивки всё в норме было, но на следующие утро заметил страные подергивания двигателя на прогреве, а после ровная работа. А летом таких делов небыло, но всё вернулось с приходом морозов. Если бы это был клапан то с моей монерой езды он уже сгорел бы давно.
-
igor4230 спасибо
-
до паулюса стояла I204DM53
-
I204DO57 это сток думаю залить его.
-
Так а что же тогда залить кто что посоветует?
-
из оборудования только пк, плата сопряжения com порта и k-line, немножко софта для диагностики, познания электрике, умение работать пояльником. Вот.
-
Я конечно не спец но хотел бы сам попробовать, диагностику осваиваю хотел вот и прошивку освоить
январь 7,2 ваз 21114 датчик фаз
в Автоэлектроника
Опубликовано
что именно искать?