b4hn

вопрос решен всем спасибо, прблема в антене

уже разобрались, в ключах небыло транспондеров. будем делать новые ключи

хозяин решил пока оставить ее мне,учусь пока есть возможность а так спасибо, потребуется ваша помощь обязательно позвоню ув. v0vka877 подскжите какое оборудование используете для снятия дампа с проца?

Привет всем! Машина стояла то с акб то без. Пытались завести - тщетно. Хозяин посадил акб. Притащили ко мне, зарядили. После диагностики старом машина была готова завестись. Крутит стартером - не заводится. И так раза три. Потом вообще стала крутить по 1-2 сек. Снова диагностируем - ME - нет разрешения на запуск от FBS. Машина 97 года, ключами занимается ААМ. Ясно что FBS там нет. Лезем в адаптации - делаем тест иммобилайзера - неудача, далее тест ключа - неудача, тест ААМ неудача. Транспондер не видит ни первый что в ключе, ни в торой что в сигналке. Первое предположение - слетели ключи, оно же верное Смотрим актуальные значения, ни видит трансподер ни от ключа, ни от автозапуска. На плате блока ААМ окисел. Было КЗ на процессоре и еще внескольких местах. Старуха считает ААМ работоспособным. Т.к. живем с глуши и по улицам иногда медведи и лоси ходят, придется копать самому и заказывать оборудование. Решил взять гамбит. с этим все понятнно, но пока не ясно как достать дамп из ААМ. Есть пара вопросов: - могу ли я достать прогой ТестерААМ, дамп через KKL- адаптер? - достаточно ли в данном случае будет гамбит + KKL-адаптер или потребуется что-то еще? - можно ли взять ключ от другого мерса и перепрошить его под этот с этим оборудованием?

интересный способ, на данный момент еще бегает?

в WISе есть подробное описане процесса, работая со старом подразумевается плотная работа с висом.

смотрите заслонки, делайте диагностику старухой, она эти проблемы видит на ура