Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

andr238

Участник
  • Постов

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные andr238

  1. Кто сталкивался с диагностикой данного авто

    Подскажите чем читали!?

    Лаунч и скандок в заявлены не имеют данной авто

    И can clip прочитает его полностью?  

    Да can clip  читает полностью

  2. Всем, Привет! Имеем авто Ровер 75 1999г.в. 2.5л. v6. Как обычно у роверов проблема с иммо, ЭБУ стоит ems 2000, очень похож на sirius42, кто сталкивался с такими, подскажите прокатит в этом блоке автопривязка или нет? Если нет, то откликнитесь у кого есть рабочая пара.

     не прокатит.пара не годиться ,нужно 3 файла.

  3. додж караван .мотор 2.4.1999г. сбой в работе двигателя не постоянно,иногда на хх глохнет.ошибка  по периодическому несоответствию колена и сигнала распреда.появляется после сбоя не всегда.вот осциллограмма с колена.с распреда дефектов нет  ...на колене появляется периодически в одном и том же месте сбой осциллограммы ,но не постоянно.что это может быть?

    Датч и ИМ (ДПКВ), ДОДЖ 2.4 СБОЙ  18-10-2017 @ 12-13-00.jpg

  4. Притащили авто, не заводится. В иммо ошибок нет, ключ принимается, стартёр крутит. В моторном, после прокрутки стартёром, появляется ошибка Р1666 неверный синхро код. В EWS стоит мотя 0D46J, дамп считал, всё в порядке. Моторный EMS 2000 стоит 29F200. Приветствуется любая помощь, поправить синхру, рабочая пара, на худой конец офф. 

    attachicon.gifRover 75 EWS3.BIN

    attachicon.gifRover 75 EMS 2000 29f200 .bin

    Ваш случай стандартный.синхру делать древним сканером по лэнд роверам.так как его нет ни у кого.то брать три файла синхронизированные,и прописать новый чип ключа под них.и поехали. кстати официалы без этого сканера не смогут.у них новые приборы.

    С этим блоком по диагностике только ланч связался. Инпа, бобр, авди не связываются.

    так как блок не бмв шный,а свой ровер.

    иммо лежит в трех дампах.блок ews,блок мемс 93с66 и 29АМ200.такие вот дела. ,.транспондер сделаете по дампу ews

  5. Заводится только со снятым датчиком распредвала и то плохо.после запуска можно его подключить и работает нормально.синхра 48.и обороты есть по обоим  подключенным датчикам на сканере при прокрутке.вот снял осциллограмму .при прокрутке.это нормально что на колене такая рыба?

    Doc1.doc valdai koleno.doc

  6. День добрый!Может кто подкинет ROVER 75  ews,мемс 93с66 и АМ29А200АТ.Машина заводиться и глохнет,пропадают импульсы на форсунки.Иммо вроде как отключен,но не уверен.Хочу залить все новое и ключ прописать,дыбы не думать об этой проблеме.Машина простояла 3 года.Спасибо!

    Завел машину?

  7. Машину завёл.рассказываю что нужно было делать.нужно найти рабочий комплект, и прописать в моторник +ews+eeprom+flash+прописать к комплекту ключи.

    ошибок не было.всё смотрим по параметрам синхры. рабочие пары тут не прокатывают. biggrin.png сложность была найти рабочее трио,пара тут не прокатывает!!!!!12. #Восстановление синхронизации ключа

    Попытки завести автомобиль BMW с разряженной АКБ часто заканчиваются потерей

    синхронизации ключа, и как результат, стартер никак не реагирует на попытки запустить двигатель даже

    с полностью заряженной АКБ. Диагностика автомобиля с использованием дилерского диагностического

    комплекса (GT-1 или Modic-DIS) выявляет несоответствие переменного кода ключа. Восстановить

    синхронизацию ключа и EWS3 c применением дилерского диагностического комплекса (GT-1 или

    Modic-DIS) невозможно!13. #Блокирование и разблокирование доступа ключа к автомобилю

    При утере ключа, используя дилерский диагностический комплекс (GT-1 или Modic-DIS),

    Вы можете запретить доступ утерянного ключа к автомобилю. Но, если ключ будет найден, дилерский

    диагностический комплекс (GT-1 или Modic-DIS) не сможет возобновить доступ блокированного ключа

    к автомобилю. Единственным выходом из сложившейся ситуации будет заказ нового ключа по VIN

    номеру автомобил

  8. Главное реле у BMW и LAND ROVER после выключение зажигание могут остатся включенни до 5мин. и это нормално,в таком структуре ECU послетовательно успевает сохранят все параметри и адаптации,которие для современных моторов десятки.

    спасибо за информацию.

     

    Есть вариант. Но я не убежден, что стоит помочь вам. Вы ведь в форуме зарегались только для этого. Реально - пока вы для форума обычный клиент, желающий починить свою машину нахаляву.

    Уж извините, если резко.

    Есть ли какой нибудь фонд у форума? переведите туда денег. Или на какую нибудь благотворительность. И я предложу вам свой вариант

  9. Клиент всегда врет.

    результаты диагнозы не показаны.

    У меня при таком поведении , на такой машине , проблемы были не в иммо.

    Я вам подсказал не хило. а в ответ...

    Помнится, когда я тоже боролся с Rover75 с синхрой, то поведение машины было другое, а именно - стартер был, но не заводилась совсем... У тебя заводится и глохнет, синхра ли это...?

     

    давление топлива есть,искра есть постоянно,впрыск есть 1 сек,потом по 00,какие можете предложить варианты?что посмотреть? спасибо.

     

    блок ведет себя подозрительно,после выключения зажигания очень долго не отпускает реле питания.идет сигнал на вкл реле питания форсов и регул хол хода гудит.при прокрутке питание не пропадает все в норме.ошибок тоже нет.при прокрутке все показания присутствуют кроме падения впрыска до 00,остальное в норме,

  10. а кто сказал что диагнозу сразу не делали .умный да.сразу и сделал.читаешь или нет.блок рубит впрыск.думаешь что сразу сюда написал.машина пришла после диагнозы на двух сервисах. сломалась после просадки во время запуска на дохлом акуме явно же что синхры нет.

  11. Завел???

    нет,евс отключил переписал епром ,перемычку поставил,схватывает и глохнет,рубит впрыск. ,может флэш тоже надо переписывать?
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования