Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Lelik_lsk

Участник
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Lelik_lsk

  1. Вот что ответил автор этого устройства на одном из форумов

    Цитата:

    "Своими разработками не торгую принципиально. Кому очень надо, тот всегда найдет возможность изготовить такое простое устройство"

     

     

     

    Вот еще цитата автора.

    Цитата

    "Тех, кто захочет собрать устройство, сразу предупреждаю о двух моментах:

     

    1. Ключ BTS555 стоит 400...600 рублей.

     

    2. Галогеновые лампы от пониженного напряжения могут через какое-то время потемнеть - вольфрам со спирали осядет на колбу, а цикл возврата "спираль-галоген-спираль" при низких температурах не работает. Для устранения потемнения ламп надо включить фары на 100% мощности и минут 10-20 не выключать - вольфрам должен вернуться с колбы на спираль."

    Подскажи пожалуйста каким программатором программировать чип, и какую прогу залить

  2. Уважаемые пользователи!

    В этой теме просьба писать о проблемах в запуске программы.

    Пока на данный момент замечены следуюшие проблемы.

    1. Программа не всегда запускается под Win 7. Программа пишется в основном под Win XP и не тестируется мной на других системах, но в ней не используется каких-то особых функций определенных систем, и она у многих прекрасно работает на разных системах. Замечено, что программа иногда конфликтует с GoogleChrome. Висит в процессах, но окно программы не появляется. Решение - закрыть Хром.

    2. Ругаются антивирусные программы. В программе нет никаких вирусов!!!!!!! Я этим не занимаюсь :)))). Антивирусные программы ругаются на используемый упаковщик. Он известный, но довольно редко используемый. Решение - временно отключать антивирусник, либо отключить эвристический анализ в антивирусном программном обеспечении.

    3. Частые обрывы связи. Алгоритм связи постоянно модифицируется, и предпринимаются попытки максимально избавиться от данной проблемы. Но как правило обрывы связаны не с самой программой, а с нестабильностью питания автомобиля и с помехами по питанию адаптера. Если наблюдаются частые обрывы связи - это звоночек проверить состояние электропитания Вашего автомобиля, и надежность всех соединений. Довольно часто наблюдается плохой контакт в колодке диагностики.

     

    Пишите здесь о проблемах возникших у Вас и о Вашем личном опыте в их решении. Это поможет другим пользователям не решать аналогичные проблемы самостоятельно, наступая на те же грабли на которые уже кто-то наступал :)))

    У меня на WIN 7 x64 все хорошо, но только обороты ХХ в панели ИМ желаемые ХХ не корректно отображаются, а целом все ОК! Спасибо автору проги.

  3. Я подключил бук к машине и в динамическом режиме проехал на работу, при движении с постоянной скоростью т.е. обороты двигателя от 2500 дк2 рисует практически прямую с напряжением ~0,65V, на стоит изменить скорость, нажать или отпустить газ он начинает изменяться так же как и 1 -ый датчик кислорода с небольшим смещением и меньше амплитудой, коэф старения ката держалось 0,25 при движении 100-110 км/ч, как только съехал на грунтовку 0.55, что делать не знаю

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования