элик

хорошо, попробую отклютить. я поторопился темами ,там только автел а здесь по всем м73. а может кто выручит, убрать с этой прош. второй дат. КИС. NEWFILE.rar

ребята посмотрит кто , эта прошивка Е-3 или Е2 хотя написано Е -2 ,после прошивки почему то заработало оба ДК. 21114- 12 I317DA03_Vita_3-E2.rar

ребята посмотрит кто , эта прошивка Е-3 или Е2 хотя написано Е -2 ,после прошивки почему то заработало оба ДК. 21114- 12 I317DA03_Vita_3-E2.rar

спасибо ,теперь понятно.

а какая разница между Автел и Ителма ?

значит я не ошибся , как раз так и сказал клиенту этой калины ,что надо прошивать . спасибо за совет. собираюсь купить модуль М74 , у меня CombiLoader 2-15 , М74 так же прощиваются как и 73 ?

подскажите кто нибудь! ОШИБКА вылазеет переодически "катализатор выроботал свой ресурс'' М74 калина - электро дросель прош- 144СС03с3 дв.1.6-8 кл. это надо катализатор менять? но с авто никаких проблем по словам клиента.

))) тогда жди морозов ..

как то боязно стало, я думал что для тех блоков что с ДНД свои прошики . спасибо что ответили.

я не так давно начал прошивать -переднеприводные М73 - и мне поподались авто. без ДНД . У меня такой вопрос к знаюшим . Сегодня приехала авто 21114 блок М73 А317DA02 Е-3 с ДНД , можно ли залить на этот блок прошивку без ДНД которые я прошивал авто у которых отсутствовали ДНД? Буду рад кто ответит.

здравствуйте Андрей1117 . Хотел бы еще раз уточнить у вас если вам не трудно , М73 и М74 вот таким способом без перепайки можно очистить ИМОБИЛАЙЗЕР? У меня прогроматор CombiLoader 2-15 . если точнее убрать ИМОб.

постучись к - ledokol - у него все прошивки.

удачи.

( если газануть до 1500-2000об.мин - все нормально, обороты встают на свои прогревочные...) эти симптомы на прошивку что то не похоже ,возможно РХХ на холодную закусывают , форсунки не мешало бы промыть ,если есть сомнения в прошивки попробуйте закачать прошивку которая стояла до нее и сравните.

у меня такая же проблема произошла, но с январём 5.1 - 71 ,прошивка стояла I5V13I02 и тоже самоликвидировалось ,пробовал такую же вкачать ничего не получилось ,все перебробовал и ничего, попробовал J5V13H02 и на мое удивление все ГУД, так что попробуй СЕРИЙНУЮ закачать.

повлиять на расход может , но сначало вашему авто надо на Диагнотику ехать.

по напрежинию АЦП - ДМРВ смотрели? че показывает при включенном зажигании.

в самом начале поста полистайте , там все что хотите найдете.

значит такие у вас ДИАГНОСТЫ ,что не могут найти причину.

если бортач говорит бедная смесь ,значит где то подсос воздуха . бедная смесь говорит о том что больше воздуха и меньше горючки .

я так понимаю компрессия (1 ц.-14) (2ц-12) 3ц -12), а это как переводится (5-14 )

если забивает катол. то авто ехать не будет.

держи 2111 I203ER99.rar

спасибо ,буду дальше дерзать .

спасибо что откликнулись, и чек не горит и никакой ошибки,что интересно... а в замке не может быть проблема ? потому что буквально месяц назад ему в другом СТО электрик меняли замок зажигания. а с какой стороны стоит у ШЕВи блок имо.?