garik1610

Здравствуйте. Ставлю сигнализацию с автозапуском в Ниссан Патфайндер Р51 дизель с системой keyless. Комплекс Pandora Dx9x LoRa, заявлен обход штатного иммобилайзера по Can. Подключение к кан шине в диагностическом разъеме, силовые в замке зажигания, в настройках выбран вариант обхода по кан шине. Суть вопроса такова, зажигание Пандора включает, иконка иммо тухнет, стартер прокручивает, но вот заводиться ни в какую не хочет. Направьте в нужную сторону. Может что-то забыл подключить. Заранее спасибо за ответы

Друзья всем привет. Машина Пежо 308 с ep6. Приехал после работы заглушил и больше не заводится. Кто может помочь с синхронизацией моторика с bsi. В моторике статут ЭБУ заблокирован, в bsi ошибка по иммо. Может быть есть кто-то на на юге Москвы или по Южному направлению, кто готов помочь естественно ни бесплатно

Друзья всем привет. Машина Пежо 308 с ep6. Приехал после работы заглушил и больше не заводится. Кто может помочь с синхронизацией моторика с bsi. В моторике статут ЭБУ заблокирован, в bsi ошибка по иммо. Может быть есть кто-то на на юге Москвы или по Южному направлению, кто готов помочь естественно ни бесплатно

Проблема решилась элементарной заменой реле К12, после проверки целостности проводки. реле вскрыл, обмотка катушки была сгоревшая. отдельное огромное спасибо в решении данного вопроса nemez36 и tva381

я понимаю, что это ни форум клиентов.

не пинайте сильно, я только начинаю разбираться с Opel, так как это ни работа-машину восстанавливаю себе. естественно много не знаю, поэтому и задаю вопросы, чтобы если не дай бог в дальнейшем придется сталкиваться, не обжигаться на этом. форум он для того и есть, чтобы делиться опытом. спасибо за участие почта garik1610@rambler.ru

При включении зажигания ключ не моргает, но постоянно горит. такая реакция на оба ключа. как проверить сколько ключей в дате иммо?

Люди добрые помогите советом, в каком направлении вести поиски неисправности? Спасибо всем принимающим участие в моей проблеме

сегодня было время-проверил, что искра есть! все остальное без изменений

это как?можно подробнее. я вот что сделал- Зашел в моторник-функция програирование-reset ecu через pin который получил succesfull. зашел в иммо-через pin машины- reset immo- reset transporder key/ programmig immo- immo and ecm installer-succesfull transporder key programmig- succesfull mechanical key- succesfull

Установлен вот этот блок

вообще ничего не видно(((

блок б/у, к сожалению буквенный код старого эбу проверить нету возможности он поврежден

Продолжаю рассказывать свои мытарства. новый блок поставлен и прописан,но Машина не заводиться, стартер крутит. По иммобилайзеру ошибок нету, но при этом ключ на приборке не моргает, а постоянно горит. По моторнику выдает две ошибки P0601-30 replace electronic control unit (ECU) и P0685-06 main relay circuit low voltage. При включении зажигания не гудит Б\Н, при принудительноq подаче на него плюса он качает. проверен провод от реле Б\Н до эбу он в порядке, нету сигнала на форсунки и реле Б\Н. Что делать?Помогите советом

спасибо большое

с помощью op-com можно вычитать vin из б/у блока?

Всем доброго вечера! История такова, купил битую машину Opel Astra H 2008года, буквы двигателя Z18XER, car pass этой машины есть. Не было блока эбу двигателя. Восстановил, теперь проблема в установке эбу. Пробывали подкидывать мозги с другой машины, но не получилось не было car pass. из оборудования только Op-com. самому купив б/у блок привязать его к машине? заранее всем откликнувшимся огромное спасибо

Passat B6, VW, 2.0 TDI,EDC16,версия софта 399388,ECU prod 03G906021AB сток прикрепил 03G906021NK 2м.rar

а пароль на архив какой??? :AllSmail (25):

То есть все получилось как надо???

Здравствуйте! Прошу помочь, сам фильтр физически удалил! Вот файлик считанный MPPS. подправил в Ecusafe, прошу проверить, если не верно подправить! Winols, ом пользоваться еще не научился(((. если есть кто просветит о пользовании ОННОГО буду признателен ecusafe.rar

как правильно произвести установку, не получается! при запуске просит user name и key

постучался в ЛС

Описываю проблему: Howo 2007 года накрылся эбу, был заказан новый. после установки нового блока машина не заработала. есть вторая машина 2011 года, приняли решение попробовать снять блок с нее. попытка провалилась. На старом блоке написано Denso, на новом Sinotruk и на машине 2011года тоже Sinotruk, машины 2007года диагностировали Phyton с DST-PC, попробовали этим набором опросить машину 2011года на получилось. Вопрос состоит вот в чем: 1. есть ли в этих блоках принципиальное отличие? 2. если естьчем диагностировать?

Подажи, как програмно удалить сие чудо! Машина с ним вообще не заводится!