Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

andgan

Участник
  • Постов

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные andgan

  1. MITSUBISHI COLT 2007 1.3  4A90  умер pcf7941 в ключе , ЦЗ работает,машина не заводится,горит ключик на панели. Накачка на катушке есть. Ключ в AD900 не определяется.Разобрал ключ,приложил плату антенной к катушке AD900-определился. ( Ключ УАЗ-а читается с трех сантиметров.) Поменял обвязку (антенну и конденсатор) 7941- УАЗ  читается,

    MITSUBISHI нет. Если прижать плату ключа антенной к катушке на замке , то с 30-того раза заведётся. Ошибки только по связи с ключом . MUT-а нет,прошу помощи в отключении IMMO.

    S24C04 ECU.bin

  2. Opel Astra H 2007г. После прогрева (5-10 мин) начинается подёргивание двигателя и стрелки тахометра. По High Speed CAN-BUS куча ошибок противоречащих друг другу(двигатель не видит СИМ Аккп АBS:ABS не видит АКПП: АКПП не видит СИМ: СИМ невидит CAN ABS АКПП двигатель. После стирания ошибок и остывания всё повторяется. Похоже что глюки СИМа.

    Вопрос-менять мотю 1L59W в СИМе или сам СИМ .И почему цена СИМа по EXIST-у (6-7тр,10-12тр19-27тр) разделяется на три группы. Прошу совета.т.к. занимаюсь в основном VAG .

    OP-COM есть. Номер сим пробил по OPEL EPC 93184341 ,6235434.2 запальная подушка

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования