metz

Cпасибо BOSCH Invented for life сегодня обновил свисток .Все четко оперативно профессионально .Рекомендую.

Что касаемо "все работает" это очень громко сказано.Что не онлайн -подтверждаю-работает (И то не все и с косяками,кстати в орижинале -тоже).А с онлайном и ВИРТУАЛЬНЫМ сервером для него, как в анекдоте о том как батя объяснял сыну ,что такое виртуально и реально.Задав вопрос родственникам (жене,дочери и тестю) отдатутся ли они за лям зеленых. На который все ответили утвердительно-да. На что батя сыну для объяснения и говорит: " Вот видишь сынок.ВИРТУАЛЬНО мы имеем три ляма зеленью,а реально - двух проституток и одного старого пида-са. Из проверенного на многом из онлайн работает только чтение и запись асистов в гетевее 211 меринов и то там нет возможности править пробег .Посему нах нада.

Отвечу просто- посчитай сколько в таких блоках дублей пробега обычно и сколько ты правиш.

Поделитесь пожалуйста стоком на блок IAW 4HV 1.4 c индексом BUD на ST10F296 авто может быть любой VW с таким блоком Magnetti Mareli выпуска 2007 - 2009 годов или Skoda . Если есть в придачу и eeprom не откажусь.Сток нужен для изменения софта в более новом блоке 4HV 1.4 с индексом CMAA для последующей привязки к иммо VW POLO 2008. Имеющейся блок не вяжется поскольку другой принцип привязки- без логин с байтами защиты и МАС.Свой сток и eeprom выкладываю.Заранее благодарен. Polo 2010 IAW 4HV CMAA .rar

Ищу сток на Siemens vdo 5WY 45156 39150-23110 (SIMK42) KIA Ceed 2.0 коробка автомат по возможности также дамп флэши отвечающей закоробку Заранее благодарен за отзывы.

Я тоже не пользуюсь UPA-usb ,но читал и писал этот пик разными прогерами без проблем через ICSP -PICKit(наиболее удобен) ,Willem ,Winpic с железом Willem и даже PonyProg ,в последнем он не заявлен ,выбирал 16ф874 или 16ф877 у них одинаковые объемы памяти и протокол.Прилагаю распин разъема щитка .ПИН 6 AUXILIARY(помощник)обычно не используется. А что касается калька то есть многократно давно проверенный и не только мной автономный и никчему не привязанный. ХОТЯ на одном из форумах поднимался твой вопрос найду скину ссылку в личку. Вот цитата человека решившего твою проблему :Сегодня сделал такую панель упой, пикарь выбрал 16F877A, единственный момент, что пришлось снимать галочку "Stop on error" ругался на первый пин. РАСПИН СЕРВИС РАЗЪЕМА.rar

Китайский грузовик JFAC,спидометр отдельным блоком ,пробег в явном виде JFAC__china_gryzov_93C46.rar

BLAUPUNKT DUCATO CC BP0373 HC11PA8 Вот еще дамп,почему то редкий в сети BLAUPUNKT__DUCATO_CC_BP0373__HC11PA8.rar

Shevrolet Aveo 2008 24CO8 в архиве 2 дампа и фото расположения EEPROM AVEO__2007_08__24C08.rar

VW Gamma by Blaupunkt VWZ1Z3 1JO 035 186 E Дампы EEPROM 25160 EPROM M92256 ,состав, фото VW_GAMMA__blaupunkt_VWZ1Z3.rar

Начну VDO VDO__CDR500_E_.rar VDO_MS4100__dayton.rar

Ford Connect 2004, Visteon HC912D60 фото подключения на столе и програматора __________________.txt 117936km.rar

Ford Connect 2004,Visteon HC 912D60 дамп,фото подключения на столе и подключения програматора. FORD_CONNECT_2004___HC912D60.rar

Извините за навязчивость.У меня опыт работы с этим прогером не большой ,кроме недавнего удачного програмирования 912D60.Хотя опыт работы с моторолами на програматорах X-prog ,ETL имеется причем различных серий и разными mask sets. Камень 912BE32 вскрывать не доводилось.Но пересмотрев библии по подключению ВЕ32 для разных прогеров могу подсказать следующее: 12 В для програмирования этого проца не подключается,исключение для прогр флэш D60 на 97 ногу для 112 pin корпуса. согласно Х прогу подключение ВЕ32 -- 10n-5V, 11n-gnd, 17-BKGD,32-RESET кроме того ноги 27 и 28 (MOD A,MOD B) необходимо подключить к gnd тоесть установить логический 0. СОГЛАСНО ETL prog --17-BKGD,32-RESET но питание на 31- 5V,30-GND. Мое удачное програмирование D60 произошло по схеме ETL поэтому возможно поможет и вам,хотя может и в этом случае необходимо соединить скорпусом 27и28 ноги.

А какую моторолу пытаешся законнэктить,может чем то помогу.